El prototipo PS-2 fue el Texaco Eaglet de 50 pies (15 m) de envergadura , que voló en 1930. El PS-2 de producción tenía alas más cortas de 36 pies (11,0 m). [1] [2]
El PS-2 está construido con un fuselaje de tubo de acero y un ala de madera, todo cubierto con una cubierta de tela de aviación dopada . Las alas carecen de alerones u otros dispositivos de control de la trayectoria de planeo y están sostenidas por puntales dobles paralelos. El tren de aterrizaje es una rueda monofija y un patín. [1] [2]
En 1934, el PS-2 fue el planeador elegido para el experimento Lustig Skytrain . El concepto era remolcar tres planeadores en tándem , despegando desde la ciudad de Nueva York y soltando uno sobre Filadelfia , Baltimore y Washington, DC. Los planeadores fueron pilotados por Jack O'Meara, el diseñador del PS-2, RE Franklin y Stan Smith. El Skytrain estaba destinado a ser una prueba de concepto para un futuro servicio de aerolíneas, pero no se llevó a cabo.
El PS-2 también fue volado por muchos de los primeros pilotos de planeadores, incluidos Richard Chichester du Pont , Warren Eaton, Floyd Sweet y Stan Smith. [1] [2]
En 1983, se informó que dos de ellos todavía estaban en vuelo y uno estaba siendo restaurado por el hijo del diseñador, Chuck Franklin. [2] La Administración Federal de Aviación tenía siete PS-2 registrados en marzo de 2011, incluido el Franklin-Stevens PS-2. [4]
Variantes
Águila de Texaco
Prototipo con alas de 50 pies (15 m) de envergadura [1] [2]
PS-2
Modelo de producción con una envergadura de 36 pies (11,0 m) [1] [2]
Escuela secundaria Franklin-Stevens PS-2
Modelo modificado [5]
TG-15
Designación del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos para ocho planeadores PS-2 impresos como planeadores de entrenamiento en 1942.
TG-17
Designación del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos para un planeador PS-2 fabricado como planeador de entrenamiento en 1942 (número de serie 42-57193 ). [6]
^ abcdefghijk Activate Media (2006). «PS-2 Franklin». Archivado desde el original el 5 de abril de 2012. Consultado el 24 de marzo de 2011 .
^ abcdefghijk Dijo, Bob: Directorio de planeadores de 1983, Revista Soaring , página 12. Sociedad de Soaring de Estados Unidos, noviembre de 1983. USPS 499-920
^ "Franklin "Texaco Eaglet"". Museo Nacional del Aire y del Espacio . Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2015. Consultado el 31 de diciembre de 2014 .
^ Administración Federal de Aviación (marzo de 2011). «Resultados de la consulta sobre marca y modelo». Archivado desde el original el 14 de junio de 2012. Consultado el 24 de marzo de 2011 .
^ ab National Soaring Museum (2011). "Planeadores en nuestra colección". Archivado desde el original el 16 de mayo de 2011 . Consultado el 26 de febrero de 2011 .
^ Heyman, Jos (1 de febrero de 2015). "Planeador de entrenamiento (1941-1947)" (PDF) . usmilitaryaircraft.files.wordpress.com . Archivado (PDF) del original el 12 de julio de 2019 . Consultado el 13 de marzo de 2022 .
