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MTR CRRC Changchun UEM

El MTR CRRC Changchun EMU (también conocido como TML C-train [a] ) es un modelo de unidades múltiples eléctricas de ferrocarril pesado del Mass Transit Railway en Hong Kong . Los juegos de 8 vagones son fabricados por Changchun Railway Vehicles para el Corredor Este Oeste ( Línea Tuen Ma ), para operar junto con los juegos SP1900 extendidos (1151) de la línea West Rail . Actualmente están en servicio en la línea Tuen Ma.

Descripción

La parte delantera del tren, junto al antiguo SP1900.

La apariencia exterior del tren C TML es similar a la del SP1900 (por lo que la comunidad de fanáticos del ferrocarril lo conoce comúnmente como "SP1900 falso"), y las diferencias más notables se encuentran en los extremos de la cabina. Está pintado con la misma librea que los trenes R de la línea East Rail , los trenes S de la línea South Island y los trenes Q de las líneas urbanas. Los dos últimos fueron fabricados por la misma empresa.

El diseño interior es esencialmente una versión renovada del SP1900, incluida la nueva visualización dinámica del mapa de ruta sobre las puertas. Están equipados con filas de 3 asientos entre cada puerta en lugar de 4 asientos en el SP1900; Todavía quedan 2 filas de 5 asientos en los extremos del vagón. Otra diferencia es que están equipados con televisores LCD de 22 pulgadas en lugar de los televisores de 15 pulgadas del SP1900; sin embargo, en los televisores SP1900 reacondicionados se reemplazaron los televisores de 15 pulgadas por televisores de 22 pulgadas. Los equipos eléctricos y los sistemas de propulsión, sin embargo, son más parecidos a los de los R-Trains de la línea East Rail.

La oferta de acciones (número 1141A) fue ganada por China CRRC Changchun Railway Vehicles Corporation Limited en diciembre de 2013, a un costo de $1,384,231,600 dólares de Hong Kong . [1] [2] El pedido era inicialmente de 14 trenes de 8 vagones, sin embargo, se aumentó a 17 trenes de 8 vagones. Es probable que esto se deba a la ampliación de Tuen Mun South (aún en planificación en ese momento). El primero de este conjunto de trenes entró en servicio en la línea Ma On Shan en marzo de 2017 y se unió al servicio en la línea West Rail en marzo de 2020. Los 17 trenes circulan en toda la línea Tuen Ma , que se inauguró por completo el 27 de junio de 2021.

Notas

  1. ^ Abreviatura de tren fabricado en China de la línea Tuen Ma

Referencias

  1. ^ "Shatin a Central Link (SCL), Hong Kong". tecnología ferroviaria.com.
  2. ^ Barrow, Keith (24 de enero de 2014). "MTR encarga trenes para Shatin - Central Link". IRJPRO . Consultado el 22 de febrero de 2017 .

enlaces externos