La EMC E4 era una locomotora diésel de transporte de trenes de pasajeros A1A-A1A de 2000 caballos de fuerza (1500 kW) construida por Electro-Motive Corporation de La Grange, Illinois . Todas fueron construidas para la Seaboard Air Line Railway. La E4 fue el quinto modelo de una larga línea de locomotoras diésel de pasajeros de diseño similar conocidas como unidades EMD E.
Los 2.000 CV (1.500 kW) se consiguieron con dos motores EMC modelo 567 V12 que desarrollaban 1.000 CV (750 kW), cada motor accionando su propio generador eléctrico para alimentar los motores de tracción .
Los morros delanteros de las unidades con cabina EA , E1A , E3A , E4A, E5A y E6A tenían una inclinación pronunciada cuando se los veía de lado. Por lo tanto, estos seis modelos recibieron el apodo de unidades de "morro inclinado". Los modelos posteriores de la unidad E recibieron el mismo morro de bulldog romo que las unidades F.
Irónicamente, la E4 se fabricó antes que la E3. Ambos modelos eran idénticos, salvo que la E4 tenía un paso de puerta delantera operado neumáticamente para facilitar el movimiento de la tripulación entre las unidades de una locomotora.
Todos los E4 fueron retirados y desguazados en 1964.
Propietarios originales
Véase también
Referencias
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Enlaces externos
Medios relacionados con las locomotoras EMC E4 en Wikimedia Commons
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