La serie E 50 es una locomotora eléctrica de mercancías pesadas construida para los Ferrocarriles Federales Alemanes entre 1957 y 1973. Pertenece al programa Einheits-Elektrolokomotiven (locomotoras eléctricas estandarizadas) y fue construida como locomotora de mercancías pesadas para ser utilizada en las líneas principales cada vez más electrificadas de los Ferrocarriles Federales Alemanes, donde se pretendía que sustituyeran a la tracción a vapor. En 1968, la serie fue rebautizada como clase 150 (E50). Originalmente, la clase 150 también era adecuada para el transporte de pasajeros; sin embargo, no tenía capacidad de calefacción a vapor o eléctrica para los vagones de pasajeros.
En 1957, AEG y Krupp entregaron la primera locomotora, la 150 001. En total, se encargaron y entregaron 194 locomotoras.
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Hasta la fecha, la fuerza de tracción inicial de la Clase 150 de 450 kN (100.000 lbf ) sigue siendo inigualable en los raíles alemanes. De hecho, estaba muy cerca de la fuerza de rotura de los topes y enganches de cadena utilizados en el momento de su producción. Por ello, algunas locomotoras fueron equipadas con enganches automáticos (tipo unicupler AK69e ) para arrastrar trenes de mineral pesados.
En 2004, todas las locomotoras de la clase 150, excepto la 150 091 y la 150 186, fueron desguazadas.
