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Locomotora soviética clase E el-2

La E el-2 ( escritura cirílica : Ээл2) fue una locomotora diésel-eléctrica soviética diseñada por Yuri Lomonosov y construida en Alemania. El trabajo fue iniciado por Hohenzollern Locomotive Works en Alemania, pero, por razones políticas, luego fue transferida a Maschinenfabrik Esslingen . [ aclaración necesaria ] La locomotora se completó en 1924. [ 1 ] En enero de 1925 fue transferida a la URSS y presentada a la prensa y funcionarios. El resto de ese año pasó en varias rutas principales de la República Socialista Federativa Soviética de Rusia (Unión Soviética) y luego trabajó principalmente entre Moscú y Kursk . Más tarde se trasladó a Ashkhabad ( Ashgabat ) en Turkmenistán . A pesar de algunos problemas técnicos en sus primeros años, sufrió varias modificaciones y duró hasta 1954, recorriendo alrededor de un millón de kilómetros (600.000 millas) en total. [ 2 ]

Tren motriz

El motor principal era un motor diésel tipo submarino MAN , de 26 toneladas de peso, y había cinco motores de tracción , uno para cada eje motriz. Se instaló un acoplamiento semiflexible entre el motor diésel y el generador. [ cita requerida ]

Referencias

  1. ^ Heywood, Anthony (2013). Ingeniero de la Rusia revolucionaria: Iurii V. Lomonosov (1876-1952) y los ferrocarriles. Ashgate Publishing, Ltd. pág. 242. ISBN 978-1409481997– a través de Google Books.
  2. ^ Westwood, JN (1982). Tecnología de locomotoras soviéticas durante la industrialización, 1928-1952 . Macmillan Press. págs. 43-44. ISBN 978-1-349-05013-0.