La Société Anonyme de Travaux Dyle et Bacalan se formó en 1879 [1] mediante la fusión de los Ateliers de la Dyle belgas y los Ateliers and Chantiers de Bacalan que habían surgido de la quiebra del astillero Arman Brothers en 1867. [2] La empresa entró en el mercado de la aviación durante la década de 1920 y se fusionó con Ateliers et Chantiers du Sud-Ouest en 1930 para formar Ateliers et Chantiers du Sud-Ouest et de Bacalan Reunis , mientras escindía sus actividades de aviación como Société Aérienne Bordelaise . La empresa combinada cerró sus puertas en 1936.
Entre otras empresas, la empresa adquirió los derechos para construir la línea ferroviaria Curitiba-Paranaguá, ejecutando su construcción de 1870 a 1875 con la dirección de Antonio Ferrucci y más tarde de João Teixeira Soares, a través de la Compagnie Génerale des Chemins de Fer Brésiliens . [3] [4]
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