Frederick Trubee Davison (7 de febrero de 1896 - 14 de noviembre de 1974) fue un aviador estadounidense de la Primera Guerra Mundial , asistente del Secretario de Guerra de los Estados Unidos , director de personal de la Agencia Central de Inteligencia y presidente del Museo Americano de Historia Natural . [1]
Nació el 7 de febrero de 1896, hijo de Henry Pomeroy Davison . Se graduó en la Groton School y luego asistió a la Universidad de Yale como parte de la clase de 1918. [2]
Fue miembro de la sociedad secreta Skull and Bones de Yale . [3]
Davison fue el fundador de la Primera Unidad de Yale , que se considera la primera unidad de reserva aérea naval. Fundó la unidad en 1916 en respuesta a la guerra que se estaba librando en Europa. Davison y un puñado de otros estudiantes de Yale temían que Estados Unidos pronto se vería arrastrado al esfuerzo bélico y se encontraría mal preparado, especialmente en aviación. [4] Davison le dijo a su madre que el gobierno estaba "dormido en el cambio". [5] Después de consultar con John Hays Hammond Jr. y Henry Woodhouse, Davison decidió reunir a un grupo de doce entre los estudiantes de pregrado de Yale para formar una unidad de aviadores que posiblemente operarían a lo largo de la costa atlántica. [4] Hammond y el almirante Peary de la marina estadounidense habían elaborado planes para desarrollar un tipo de guardia costera a lo largo de las costas orientales que operaría desde el aire. Querían establecer una serie de estaciones de hidroaviones que tendrían cada una un trozo específico de territorio para patrullar. [4] Davison aceptó esta idea de inmediato y formó la unidad. En la Primera Unidad de Yale con él estaban Robert A. Lovett , John Vorys , John Villiers Farwell III, Albert Ditman, Wellesley Laud Brown, Artemus L. Gates , Erl Clinton Barker Gould, Allan Wallace Ames, CD Wiman, Albert Dillon Sturtevant y HP Davison Jr. [6] Davison y sus amigos comenzaron su entrenamiento de aviación de forma privada con la ayuda del piloto David Hugh McCulloch en el verano de 1916 mientras se alojaban en la casa de los Davison en Peacock Point. [7] en Locust Valley en Long Island . [8]
Davison también dependió de la ayuda financiera proporcionada por su padre, Henry P. Davison, y sus amigos en forma de hidroaviones y equipo para la unidad. [9] Durante el año siguiente, Trubee Davison lucharía incansablemente para que la unidad fuera reconocida oficialmente por la Marina de los EE. UU. haciendo viajes a Washington para hablar con el Secretario de la Marina, Josephus Daniels. Rechazado una y otra vez, Davison no perdió la esperanza, sino que se volvió más persistente en sus esfuerzos para que la unidad se entrenara en condiciones militares y que todos los miembros obtuvieran sus alas de la marina para que estuvieran preparados para servir a Estados Unidos en cualquier momento. [10] Poco tiempo después de regresar al campus de Yale, Davison se enteró de que el teniente John H. Towers, un piloto legendario y el tercero en obtener alas de la marina, estaba en Nueva York. [11] Davison fue a hablar con él y Towers simpatizó con su causa y le pidió que escribiera una carta a Daniels contándole sobre su reunión. Al no recibir respuesta, Davison se puso en contacto nuevamente con Towers y luego fue a Washington para reunirse con él. Fue durante esta reunión que obtuvo la aprobación de la Marina de los EE. UU. para que la unidad se convirtiera en parte de la Reserva Naval y se entrenara en Palm Beach. [12] En cinco días, Davison partió hacia Palm Beach junto con el resto de la Primera Unidad de Yale para continuar su entrenamiento como pilotos navales. [13]
El 28 de julio de 1917, Davison tenía previsto realizar su examen de vuelo para obtener sus alas de la marina. Tras haberse desmayado poco tiempo antes de la prueba, Davison no estaba seguro de si debía volar o no, pero decidió que se sentía lo suficientemente bien. [14] Durante el vuelo, perdió el control de su hidroavión en un ataque de pánico y se desplomó en espiral hacia el mar, cuyo impacto partió el avión en dos. [15] Davison fue ingresado en el hospital St. Luke, donde le diagnosticaron una fractura de espalda y una lesión en la médula espinal. Pasaría seis semanas allí. Davison nunca entró en combate, pero participó activamente en las actividades de la unidad durante toda la guerra y recibió la Cruz de la Marina por sus servicios. [16]
Después de la guerra, Davison regresó a Yale y, mientras compartía habitación con su compañero de unidad "Di" (Artemus) Gates, terminó su programa de licenciatura y se graduó en 1919. [2] En 1920, se casó con Dorothy Peabody, la hija del director de la escuela Groton, a la que había asistido antes de asistir a Yale. Después de que su padre muriera, Trubee y Dorothy construyeron una casa en la finca de Davison, Peacock Point, para hacerle compañía a su madre. [17]
Davison procedió a asistir a la Facultad de Derecho de la Universidad de Columbia , donde obtuvo un título en Derecho y luego pasó a trabajar con White and Case, abogados de Manhattan. [2]
Cada año, Davison organizaba una reunión de la Primera Unidad de Yale en la ciudad de Nueva York durante el verano y a veces asistían otros aviadores navales también como miembros originales. [18]
Apareció en la portada de la revista Time del 24 de agosto de 1925. [2]
En 1951, se convirtió en fideicomisario de Yale y el primer director de personal de la recién formada CIA . [19]
Davison fue elegido miembro de la Legislatura del Estado de Nueva York después de la guerra, donde se ganó la reputación de ser uno de los miembros más trabajadores. En 1925, se convirtió en jefe de la "Comisión del Crimen" no oficial, patrocinada por el juez Elbert H. Gary . [2]
Fue miembro de la Asamblea del Estado de Nueva York (condado de Nassau, 2.º distrito) en 1922 , 1923 , 1924 , 1925 y 1926. Fue subsecretario de Guerra para el Aire desde julio de 1926 hasta marzo de 1933. [9] En las elecciones estatales de Nueva York de 1932 , se postuló para vicegobernador de Nueva York con William J. Donovan , pero fueron derrotados de forma aplastante por los demócratas Herbert H. Lehman y M. William Bray . Davison fue delegado suplente en la Convención Nacional Republicana de 1940 .
Murió el 14 de noviembre de 1974, en Locust Valley, Nueva York . [1]
F. Trubee Davison, pionero de la aviación y ex presidente del Museo Americano de Historia Natural, murió el jueves por la noche en su casa de Peacock Point, Locust Valley, LI. Tenía 78 años.
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