Durango Automotive SRL fue una escudería de automovilismo italiana fundada en 1980 por Ivone Pinton y Enrico Magro, que compitió en la Fórmula 3000 , las 24 Horas de Le Mans y la GP2 Series . El equipo terminó de competir tras retirarse de la prueba italiana de la temporada 2009 de la GP2 Series , aunque estuvo vinculado a Jacques Villeneuve y su intento de regresar a la Fórmula Uno para la temporada 2011 . [1]
El equipo Durango participó en el Campeonato Italiano de Fórmula Tres de 1987 a 1992. Se expandieron para competir en el Campeonato Internacional de Fórmula 3000 y el Campeonato Británico de Fórmula Dos en 1991, y inscribieron un Lancia LC2 en las 24 Horas de Le Mans de 1991 , bajo el estandarte de Veneto Equipe. Durango participó en el campeonato Renault de Fórmula Dos y en la Euroseries en 1994 y continuó compitiendo en la Fórmula Tres hasta 1999.
En 2003, Durango diseñó y construyó un automóvil Prototipo de Le Mans , el PM02, para competir en el campeonato FIA Sportscar y las 24 Horas de Le Mans . El coche estaba propulsado por un motor Judd GV4 V10 . El equipo participó por segunda vez en las 24 Horas de Le Mans y finalizó en la 24ª posición, tras clasificarse 18º. El mejor resultado del coche fue un cuarto puesto en la prueba de Estoril del campeonato de coches deportivos de la FIA. El coche nunca volvió a correr después de la temporada 2003.
En 2005, Durango pasó a formar parte de la GP2 Series , una nueva serie diseñada para ayudar a los jóvenes pilotos a ingresar a la Fórmula Uno . En 2006, el equipo participó en la Fórmula Azzurra, una serie apoyada por la Federación Italiana de Karting. [2] Debido a problemas financieros, el equipo se vio obligado a retirarse de las últimas carreras de la temporada 2009 de la GP2 Series , y se retiró de competir en la temporada 2009-10 de la GP2 Asia Series . [3]
Durango intentó ingresar a la Fórmula Uno en 2010, cuando la Fédération Internationale de l'Automobile abrió un proceso de ingreso para un decimotercer equipo adicional. [4] La directora del equipo, Ivone Pinton, declaró que había inversores sólo interesados en competir en la F1, [4] y anunció una asociación con el campeón de Fórmula Uno de 1997, Jacques Villeneuve . El equipo competiría como Villeneuve Racing y Villeneuve sería inicialmente uno de los dos pilotos. [5] La FIA no aceptó ninguna de las solicitudes para la temporada 2011. [6]
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( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)