El Sector de Defensa Aérea de Duluth (DUADS) es una organización inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última misión fue con el Comando de Defensa Aérea de la 29.ª División Aérea , estacionado en el Aeropuerto de Duluth , Minnesota . Fue desactivado el 1 de abril de 1969.
Fundada en octubre de 1957, asumió el control de las antiguas unidades de la Fuerza de Defensa Aérea Central del ADC con la misión de proporcionar defensa aérea a la mayor parte de Minnesota y el oeste de Wisconsin . La organización proporcionó el mando y control de varios escuadrones de aviones y radares .
En noviembre de 1959, el nuevo Centro de Dirección del Entorno Terrestre Semiautomático (SAGE) (DC-10) entró en funcionamiento. 46°50′10″N 092°12′26″O / 46.83611, -92.20722 (DUADS-SAGE DC-10) El DC-10 estaba equipado con computadoras duales AN/FSQ-7 . Las operaciones diarias del comando consistían en entrenar y mantener unidades de vuelo tácticas que volaban aviones interceptores a reacción ( F-94 Starfire ; F-102 Delta Dagger ; F-106 Delta Dart ) en un estado de preparación con misiones de entrenamiento y una serie de ejercicios con SAC y otras unidades que simulaban intercepciones de aviones enemigos entrantes.
En octubre de 1962, durante la Crisis de los Misiles de Cuba , un guardia del Centro de Dirección identificó por error a un oso que intentaba escalar la valla de seguridad como un saboteador y dio la alarma, lo que activó automáticamente alarmas similares en otras bases de la región. Un sistema de alarma defectuoso en Volk Field, en Wisconsin, provocó que casi se lanzaran aviones interceptores con armas nucleares . [1]
Se desactivó en abril de 1966 como parte de la reorganización y consolidación de la ADC, y el comando se renombró como la 29.ª División Aérea . El edificio SAGE fue remodelado y, en 1985, se entregó a la Universidad de Minnesota Duluth para albergar el Instituto de Investigación de Recursos Naturales, promulgado como ley para abordar la economía en dificultades durante la recesión de principios de la década de 1980 .
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.