Duke University Medical Center Patient Rapid Transit o Personnel Rapid Transit ( PRT ) era un sistema automatizado de transporte de personas ubicado en el Duke University Medical Center en Carolina del Norte, en Estados Unidos. [1] El sistema estuvo en funcionamiento desde 1979 hasta 2009. [2] El PRT se destacó por tener automóviles propulsados por un motor de inducción lineal y suspendidos sobre una cama de aire comprimido [3] similar a un aerodeslizador . Lo único que podían hacer los coches era moverse hacia los lados, así como hacia adelante y hacia atrás. [3]
El sistema proclamado " ascensor horizontal" fue diseñado por Otis Elevator Company durante la década de 1970, instalado a partir de 1977 e inaugurado el 8 de diciembre de 1979. El PRT tenía tres vehículos Otis Hovair sin conductor [4] que tenían una ventana con bisagras en cada extremo para Salida de emergencia . [5]
La vía de hormigón se construyó como vía doble , conectando las tres estaciones en Duke South, Duke North y Parking Garage II a través de un túnel debajo de Erwin Road. [6]
La sección de 0,25 millas (<400 m) entre Duke South y Duke North se cerró permanentemente el 15 de octubre de 2008 para permitir la expansión de los edificios del hospital. [2]
La sección restante que conecta Duke Parking Garage II con Duke North Hospital se cerró entre finales de 2008 y principios de 2009. La entrada a la estación en Parking Garage II fue tapiada permanentemente y convertida en una pared. Desde entonces, las vías y la infraestructura sobrantes se han eliminado en gran medida para dar paso a nuevas construcciones. [7]
La tecnología Hovair se ha instalado en todo el mundo. Las variantes posteriores utilizaron la misma tecnología de colchón de aire, pero propulsaron los vehículos mediante cables, como en el Getty Center de Los Ángeles. [4]
... Sistema de tránsito rápido de personal utilizado para transportar pacientes, empleados, visitantes y suministros entre Duke Hospital North, Duke Hospital South y Parking Garage II.
en la década de 1970, cuando se anunció que un "ascensor horizontal" futurista transportaría... entre el Hospital Duke y su planeada División Norte. ... el viaje inaugural el 8 de diciembre de 1979, ... Otis Elevator Co. había diseñado un innovador transbordador sin piloto que viaja "sobre un colchón de aire".
tres para 22 pasajeros... sin piezas giratorias... un motor de inducción lineal impulsa los coches... el hielo, la lluvia y la nieve no limitan el rendimiento... los coches pueden moverse lateralmente
desarrollado por Otis... su primer vehículo se llamó Hovair
{{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )una pasarela y un monorraíl debajo de Erwin Road desde el garaje hasta Duke Hospital