Dubai Trolley es un sistema de tranvías en el centro de Dubái . Incluye una serie de tranvías diseñados especialmente para Emaar Properties , con una velocidad operativa de 10 km por hora. Los tranvías tienen dos pisos y pueden transportar a 50 pasajeros, que pueden viajar en el piso descubierto o en los asientos con aire acondicionado. Transportan a los pasajeros de forma gratuita.
El proyecto Dubai Trolley fue anunciado por Emaar Properties el 23 de abril de 2008, con una inauguración prevista para finales de 2009. [2] El coste total se estimó en 500 millones de AED . [3]
La línea por la que circularán los tranvías de Dubái se construirá en tres fases y formará un circuito de 7 km alrededor del centro de Dubái. [1]
Desde 2019, el tranvía de Dubái ha dejado de funcionar. Los postes están situados en las vías, el primer vehículo del tranvía se exhibe al público en la calle y la cochera se utiliza como zona comercial.
La Fase 1 se inauguró en 2015. Discurre por la mediana del bulevar orbital Sheikh Mohammed Bin Rashid, con tres paradas que dan servicio a los hoteles The Address, Manzil Downtown y Vida Downtown. [1]
La Fase 1 se planeó originalmente para ser una línea de servicio de enlace exprés de doble vía de 1,1 kilómetros (0,68 millas) que operaría entre la estación de intercambio de Burj Place con Dubai Metro y el Dubai Mall , que estaría operativa a fines de 2009, [2] pero se suspendió en julio de 2010.
La segunda fase incluirá el circuito completo de 4,6 kilómetros (2,9 millas), que ofrecerá un servicio de cercanías monodireccional de vía única en el sentido de las agujas del reloj que operará desde y hacia la estación de intercambio de Burj Place con el metro de Dubái. [2] Se espera que preste servicio a las diez estaciones en el desarrollo de 500 acres (200 ha) de la red. El tiempo completo de viaje de ida durará aproximadamente 8 minutos. La inauguración se planeó originalmente para 2010.
Los tranvías de dos pisos con techo abierto y estilo tradicional construidos en los EE. UU. por TIG/m funcionan con celdas de combustible y se utilizan baterías para recuperar la energía de frenado regenerada. [1]