La derivación de la línea motriz se produce cuando un vehículo da una sacudida abrupta al entrar o salir de marcha atrás o en rueda libre . Se produce cuando la caja de cambios u otros mecanismos de transmisión no transmiten inmediatamente los cambios en la potencia del motor a los cambios en la velocidad de las ruedas. Hay un retraso muy breve antes de que la reacción se produzca de manera repentina y abrupta.
Hay cuatro escenarios en los que puede ocurrir una derivación:
Puede ocurrir debido a la holgura dentro de las cajas de cambios automáticas, pero también puede ocurrir por la holgura en los otros enlaces de la línea motriz, especialmente cuando la línea motriz es larga debido a que el motor está en el extremo opuesto del vehículo a las ruedas motrices. Debido a esto último, puede ocurrir en vehículos con transmisión manual . Se sabe que ocurre incluso en vehículos muy nuevos y de muy alta gama. Con experiencia, la mayoría de los conductores simplemente lo permiten y ejecutan estas transiciones de par suavemente con un control más preciso del acelerador. Con el tiempo, se espera que los sistemas de gestión del motor hagan cada vez más esto por nosotros.
La derivación de la línea motriz no debe confundirse con el aumento del motor en las transmisiones automáticas de vehículos, donde un motor "busca" su velocidad de ralentí mientras circula a velocidades muy bajas y provoca aumentos inesperados en la aceleración. Este es un fenómeno diferente que puede mitigarse si un conductor experimentado frena con el pie izquierdo para maniobras a tan baja velocidad. [ cita necesaria ]