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Estación Draper (FrontRunner)

La estación Draper es una estación de trenes suburbanos de FrontRunner en Draper, Utah . Es operada por la Autoridad de Tránsito de Utah (UTA) y es parte de la extensión FrontRunner South .

Descripción

La estación está ubicada en 12997 South FrontRunner Boulevard y se accede a ella desde la I-15 a través del cruce de la I-15 y la 12300 South ( SR-71 ). La estación está ubicada en el lado este de FrontRunner Boulevard. Por lo tanto, se puede acceder a la estación desde la 12300 South (al norte) o desde la 13490 South (al sureste).

La estación tiene un estacionamiento de dos niveles Park and Ride con 600 espacios de estacionamiento disponibles. [4] Este estacionamiento es uno de los dos únicos operados por UTA (el otro está en la estación Jordan Valley TRAX ) y, al 21 de marzo de 2013, el costo de estacionamiento en el garaje es de $1 por día o $15 por mes. Las tarifas de estacionamiento ayudan a compensar el costo adicional de mantener los estacionamientos sobre los estacionamientos regulares. [6] La estación también tiene lo que los carteles indican que es un estacionamiento " Kiss and Ride " que permite al conductor permanecer con el vehículo mientras se deja o recoge a un pasajero en la estación. La estación está ubicada dentro de la Zona Silenciosa , por lo que los trenes no hacen sonar sus bocinas de manera rutinaria cuando se acercan a los cruces públicos dentro de este corredor. [7] [8] La estación se inauguró, junto con el resto de FrontRunner South, el 10 de diciembre de 2012 [5] y es operada por Utah Transit Authority.

Historia

Las estaciones Draper (o Draper/Bluffdale, como se la llamó en las etapas iniciales de planificación) y Vineyard originalmente no estaban planeadas para ser completadas para la apertura inicial de FrontRunner South, sino más bien como estaciones de relleno que se construirían en una fecha posterior. [9] Sin embargo, los planes cambiaron y la estación Draper finalmente se completó a tiempo para la apertura de FrontRunner South, mientras que la estación Vineyard abrió en 2022. UTA originalmente esperaba tener la estación Draper más al sur en la línea, pero de las cuatro opciones consideradas, la ubicación actual fue elegida como la mejor en general. Una de las razones de esta elección fue que una de las ubicaciones más preferidas (cerca de Bangerter Highway [SR-154]) también estaba en medio de un sitio arqueológico nativo americano . [10] [11] Si bien la estación en sí solo ocupa alrededor de 10 acres, el desarrollo orientado al tránsito que la acompaña llamado Vista Station (similar a Station Park, que está adyacente a la estación Farmington ) ocupa alrededor de 175 acres (71 ha). Se esperaba que el desarrollo de Vista Station comenzara en 2014, y ya se han completado varios edificios residenciales y comerciales. [12] [13] [14]

Referencias

  1. ^ "FrontRunner Stops". Autoridad de Tránsito de Utah . Consultado el 13 de diciembre de 2012 .
  2. ^ "Mapa del sistema del condado de Salt Lake" (Mapa). Autoridad de Tránsito de Utah . 7 de agosto de 2022.
  3. ^ "UTA On Demand". Autoridad de Tránsito de Utah . Consultado el 22 de julio de 2022 .
  4. ^ ab "FrontRunner Park & ​​Ride Lots". Autoridad de Tránsito de Utah . Consultado el 13 de diciembre de 2012 .
  5. ^ ab Park, Shara (10 de diciembre de 2012). "FrontRunner South abre y trae cambios a la línea norte". KSL-TV . Salt Lake City : Deseret Digital Media . Consultado el 12 de diciembre de 2012 .
  6. ^ Wood, Benjamin (18 de marzo de 2013). "UTA cobrará por estacionar en el garaje de Draper FrontRunner". Deseret News . Salt Lake City : Deseret Digital Media . Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2013 . Consultado el 22 de marzo de 2013 .
  7. ^ Hesterman, Billy (29 de noviembre de 2012). "No más bocinazos: zona de silencio en vigor para los trenes". Daily Herald . Provo, Utah : Lee Enterprises . Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2012 . Consultado el 4 de mayo de 2013 .
  8. ^ "Preguntas frecuentes sobre Front Runner South". Autoridad de Tránsito de Utah . Consultado el 19 de noviembre de 2012 .
  9. ^ "FrontRunner South: Provo to SLC" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Utah . Archivado desde el original (PDF) el 21 de octubre de 2012 . Consultado el 14 de diciembre de 2012 .
  10. ^ McFall, Michael (23 de julio de 2009). "5 tribus se oponen a la ubicación de la parada de UTA". The Salt Lake Tribune . Salt Lake City : MediaNews Group . Archivado desde el original el 22 de enero de 2013 . Consultado el 14 de diciembre de 2012 .
  11. ^ Daley, John (27 de noviembre de 2009). "UTA elige a Draper en lugar de Bluffdale para la parada de FrontRunner". ksl.com . Salt Lake City : Deseret Digital Media . Consultado el 3 de agosto de 2013 .
  12. ^ Corbett, Holly. "Plan maestro aprobado para el área alrededor de la estación Draper FrontRunner". Draper Journal . The Valley Journals. Archivado desde el original el 27 de marzo de 2013. Consultado el 3 de agosto de 2013 .
  13. ^ "Vista Station Portfolio". Organización Sterling Realty . Consultado el 21 de abril de 2024 .
  14. ^ "Vista Station en Draper, Utah". Bienes raíces comerciales en Utah . Boyer Company . Consultado el 21 de abril de 2024 .

Enlaces externos