La Dragon Coaster es una montaña rusa de madera en el parque de atracciones Playland en Rye, Nueva York . Inaugurada en 1929, fue diseñada y construida por el creador de atracciones Frederick Church , [1] el co-inventor del Racing Derby, otra atracción de parque de atracciones de principios del siglo XX. La Dragon Coaster tiene aproximadamente 3400 pies de pista y, en su punto más alto, aproximadamente 80 pies de altura. Hay un túnel a lo largo de su tramo, una característica común de las montañas rusas de madera de la década de 1920, que se asemeja al cuerpo y la boca abierta de un dragón . Apareció en la película Fatal Attraction , [2] la película protagonizada por Tom Hanks Big y el video musical de la canción " Fantasy " de Mariah Carey. La Dragon Coaster todavía está en funcionamiento.
La estación de embarque de la Dragon Coaster está envuelta alrededor de la pata derecha del diseño. [3] Después de subir a los nuevos trenes Morgan, [3] el operador empuja una palanca para liberar el sistema de frenado manual que aún se utiliza. Los trenes ruedan por una curva corta e inclinada hacia la colina del ascensor .
Una vez en la cima, los pasajeros pueden ver rápidamente el estrecho de Long Island antes de sumergirse en una pendiente abrupta que le da al tren un impulso repentino. El tren gira rápidamente a la izquierda y continúa por la pendiente principal de aproximadamente 80 pies. El tren pasa por algunas colinas desniveladas al pasar por debajo de la colina del elevador y luego sube a una zona de giro justo encima de la estación de embarque. Luego, los trenes continúan por una pendiente que parece una doble pendiente. Este impulso hace que el tren se meta en la boca de un dragón .
Al entrar en el túnel, se escucha un rugido y los ojos del dragón se iluminan. El túnel rodea la curva que sale de la parte media superior de la colina del ascensor y envía a los pasajeros hacia el tramo izquierdo de la montaña rusa.
Los trenes salen del túnel en una recta corta y luego suben hasta un cambio de sentido en el extremo más alejado del tramo izquierdo. Los trenes regresan hacia la parte de giro de la colina del ascensor central. Después de unas cuantas bajadas, los trenes llegan a otro cambio de sentido, directamente debajo del túnel del dragón. [3] Los trenes regresan al tramo izquierdo para un viaje más de ida y vuelta antes de dirigirse hacia la estación de embarque. Los pasajeros salen de los trenes, que son bloqueados manualmente por el operador, y salen de la estación de embarque. Luego, el tren se dirige desde la sección de descarga a la sección de carga.
Church diseñó el recorrido para que encajara directamente sobre el recorrido Old Mill [3] , que también fue su diseño. Por lo tanto, los desniveles del recorrido están colocados en claros entre los túneles de Old Mill, y algunos desniveles se hunden sobre los túneles. Ambas son atracciones veteranas desde el día de su inauguración y comparten el mismo terreno desde hace casi un siglo.
La montaña rusa, junto con otras atracciones históricas de Playland, como la Derby Racer (1927), es un componente que contribuye a la condición de Monumento Histórico Nacional del lugar . Un marcador en la pared de la estación de carga indica que la atracción es una de las atracciones originales de Playland. La atracción todavía se frena manualmente, una hazaña de la que pocas montañas rusas pueden presumir hoy en día. La atracción funcionó con los trenes de ruedas con bridas originales hasta principios de la década de 1980, cuando la falta de piezas raras obligó a la administración a cambiarlas por trenes de Morgan Manufacturing. Estos trenes también se utilizan en las dos montañas rusas Giant Dipper en California ( San Diego y Santa Cruz respectivamente), las únicas otras montañas rusas diseñadas por Church que aún están en funcionamiento.
Un vagón de tren original está montado a lo largo del camino de la entrada, al lado de la cabina de compra de fotografías durante el viaje, para que los visitantes puedan sentarse y tomar fotografías.