El dragaminas de la clase Lapwing , a menudo llamado clase Bird , fue uno de los primeros dragaminas oceánicos de tipo AM de la Armada de los Estados Unidos . Siete barcos de esta clase fueron puestos en servicio durante la Primera Guerra Mundial y prestaron servicio hasta bien entrada la década de 1950. Varios de ellos fueron reacondicionados para servir como remolcadores oceánicos , buques de salvamento , buques de apoyo a hidroaviones o buques de rescate submarino .
El sistema de propulsión constaba de dos calderas Babcock & Wilcox de 200 psi y un motor de vapor alternativo de triple expansión Harlan y Hollingsworth de 1.400 shp.
La tabla no hace distinción entre la clasificación como "Buscaminas nº X" y "AM-X". Este cambio afectó a todos los barcos por igual alrededor de 1920.
Todos los barcos reclasificados como remolcadores de flota (AT) fueron reclasificados posteriormente como remolcadores de flota antiguos (ATO) (aproximadamente en 1944). La tabla los trata de la misma manera. Brant y Grebe nunca fueron reclasificados como ATO.
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