El Dragon es un barco de quilla de un solo diseño diseñado por el noruego Johan Anker en 1929. En 1948, el Dragon se convirtió en una clase olímpica , estatus que conservó hasta los Juegos Olímpicos de Munich en 1972. La larga quilla y las elegantes líneas del barco de metros permanecen sin cambios, pero Hoy en día, los Dragons se construyen utilizando la última tecnología para que el barco sea duradero y fácil de mantener. La construcción GRP se introdujo en 1973 y el aparejo se actualizó periódicamente. [1]
La clase Dragón está representada activamente en más de 26 países en los 5 continentes. En 2004 había 1.444 barcos registrados y el número de barcos construidos ha sido un promedio de 45 por año. Hay muchos más que se utilizan para navegar durante el día. Los Campeonatos del Mundo se celebran cada año impar y los Campeonatos de Europa se celebran anualmente. La Copa Oro, que sólo puede celebrarse en determinados países europeos específicos, tiene la particularidad de que las seis carreras cuentan sin descarte. Se lleva a cabo anualmente y a menudo atrae a más de 100 inscritos, generalmente comenzando en una flota.
Una Asociación de Clase fuerte gestiona cuidadosamente las reglas de la clase para garantizar la seguridad, la alta calidad y la uniformidad. Los palos y las velas tienen una amplia gama de ajustes durante la regata, lo que permite a una tripulación hábil optimizar el barco para cualquier condición. Los límites de peso de la tripulación y las restricciones a la hora de salir a caminar permiten que el Dragón pueda competir con éxito en un rango de edades y de ambos sexos. Es posible remolcar el Dragon detrás de muchos vehículos. A menudo se navega en seco. [ se necesita aclaración ] Se puede competir contra barcos de otras clases, empleando un hándicap Portsmouth Yardstick de 986 [2] o un D-PN de 89,5. [3]
La clase Dragon fue iniciada por el Royal Gothenburg Yacht Club , quien le dio al diseñador de yates noruego Johan Anker unas instrucciones para un barco de crucero/regata económico con aproximadamente 20 metros cuadrados (220 pies cuadrados) de superficie vélica. [4] Después de la Segunda Guerra Mundial, el barco se consideró lento y se introdujeron el génova y el spinnaker . [4]
El Dragón fue una de las Clases de Yates Antiguos en los Juegos de Yates Antiguos en 2008 y 2012 .
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En memoria de Madame Virginie Hériot y de acuerdo con su deseo tantas veces expresado de fomentar la navegación a vela, el Comité del Yacht Club de France decidió, en una reunión del 21 de mayo de 1946, iniciar una Copa Internacional y denominarla "Coupe Virginie Hériot". La Copa está asignada a la Clase Dragón Internacional, pero sigue siendo propiedad del Yacht Club de France. De acuerdo con el Comité de la Asociación Internacional del Dragón, la "Coupe Virginie Hériot" es el trofeo principal del Campeonato de Europa del Dragón. El evento ahora se lleva a cabo anualmente.
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La International Dragon Cup fue presentada en 1937 por miembros de la Clyde Yacht's Conference con la intención de reunir al mayor número posible de competidores de diferentes nacionalidades para las regatas en Europa en un espíritu amistoso, con el fin de perpetuar el buen sentimiento que existía en la Primera Quincena Internacional Clyde. La Conferencia de Clubes Náuticos de Clyde se ha reconstituido como la Asociación de Clubes Náuticos de Clyde y la Copa Internacional Dragon ha pasado a ser conocida como "Copa Dragon Gold", y ahora pasa a llamarse "Copa Dragon Gold".
Los miembros de la Asociación de Clubes Náuticos de Clyde crearon reglas específicas para esta competencia y donaron un trofeo perpetuo hecho de oro puro para una regata internacional anual. Desde un principio, la Gold Cup fue considerada un evento familiar para los Dragon Sailors y podía ser regatada por yates de la Clase Dragon Internacional pertenecientes a cualquier país, por lo que fue un evento muy concurrido.
Hasta 1965, año del primer Campeonato Mundial Oficial, la Copa Oro era considerada la Copa del Mundo no oficial. Las primeras reglas creadas por la Asociación de Clubes Náuticos de Clyde establecían que la Copa debía navegarse anualmente y que el ganador debía conservarla durante un solo año. También estableció que el evento se desarrollará de forma rotativa en los siguientes países: Escocia, Francia, Suecia, Alemania, Holanda y Dinamarca.
Con la revisión de las normas en 1997, el número de países anfitriones se amplió a once: Bélgica, Dinamarca, Francia, Alemania, Irlanda, Países Bajos, Noruega, Portugal, España, Suecia y el Reino Unido.
El país anfitrión y la autoridad organizadora siguen siendo seleccionados por la Asociación de Clubes Náuticos de Clyde junto con la Asociación Internacional Dragon y el número de participantes se limitó a 120.
Fuente: [45]
La Asociación Internacional del Dragón (IDA) se fundó el 31 de octubre de 1961 con Londres como sede. Los principales objetivos de la IDA son:
