Les puits des houillères de Ronchamp son una serie de minas de carbón realizadas por las distintas empresas mineras en la yacimiento de carbón de Ronchamp entre principios del siglo XIX y mediados del XX en Ronchamp, Champagney y Magny-Danigon, en el departamento de Alto Saona de Francia.
Este artículo proporciona una lista comentada de estos veintisiete pozos, como se describe en el artículo principal sobre las minas de carbón de Ronchamp .
De 1760 a 1810 la extracción del carbón se realizó mediante galerías y buras. De 1810 a 1900 se excavaron veintiséis pozos cada vez más profundos. En 1950, se excavó el vigésimo séptimo en el bosque de Etançon. Dos de ellos pertenecían a la concesión independiente Mourière, que explotaba un yacimiento geológicamente diferente al de Ronchamp. La Société civile des houillères de Ronchamp (SCHR) excavó dos veces seguidas el pozo más profundo de Francia: el pozo Magny (694 metros) en 1878 y el pozo Arthur-de-Buyer (1.010 metros) en 1900. Cada uno de los veintisiete pozos ha su historia y características. Su vida útil es muy variable: los que sufren accidentes en el terreno o dificultades técnicas son abandonados pocos años después de ser hundidos, mientras que los pozos que encuentran capas importantes pueden durar varias décadas, pero normalmente con un funcionamiento irregular, alternando períodos de actividad y períodos de inactividad.
Las minas de carbón de Ronchamp fueron descubiertas oficialmente a mediados del siglo XVIII en los bosques que dominan los pueblos de Ronchamp y Champagney. En 1757 se concedieron dos concesiones: la de los Señores de Ronchamp para el municipio de Ronchamp y la de los Príncipes-abades de Lure para Champagney. Posteriormente se fusionaron para formar una única concesión en 1763.
En 1766 se otorgó otra concesión al Príncipe de Bauffremont en Mourière, una aldea al noroeste de la cuenca carbonífera. Sin embargo, no explotó el carbón, y no fue hasta 1844 que Monsieur Grézely fils, en sociedad con Messieurs Conrad et consorts, comenzó a extraer carbón, que continuó hasta 1891, después de un cambio de propiedad en 1872. Las minas de carbón de Ronchamp fueron En aquel momento estaba en auge y se excavaron un gran número de pozos, cada vez más profundos hacia el sur. Esto se debe a que el depósito, que tiene forma de casco de barco, está inclinado en esa dirección.
La Compagnie des maîtres de forge fue fundada en 1847 y en 1862 obtuvo una concesión al sur de la concesión minera de Ronchamp. Pero ambas empresas habían gastado mucho dinero para obtener la concesión de Éboulet y se vieron obligadas a fusionarse en 1866. En 1919, la société civile des houillères de Ronchamp cambió su forma jurídica para convertirse en una sociedad anónima. Cuando se nacionalizó la industria del carbón francesa en 1946, Électricité de France (EDF) se convirtió en propietaria de la mina hasta que se cerró el último pozo en 1958. La concesión se renunció en 1961.
Los distintos pozos excavados en la cuenca carbonífera son cada vez más profundos debido a la pendiente inclinada de los lechos de carbón. Por lo tanto, cada nuevo pozo requiere una infraestructura mayor y más compleja que sus predecesores, no sólo para superar los problemas causados por la extracción de carbón a grandes profundidades (en particular, deshidratación y ventilación), sino también para mejorar los rendimientos y ofrecer a los mineros mejores condiciones de trabajo (menos peligros, herramientas mecanizadas , etc.).
La mayoría de los pozos se utilizan para la extracción de carbón, pero también se pueden utilizar para otros fines, como ventilación, deshidratación, investigación o servicio (descenso de equipos y personal, salida de emergencia).
Los pozos están coloreados según sus respectivas concesiones: los tonos más oscuros indican períodos de extracción de carbón y los tonos más claros indican otras funciones o inactividad.
47°42′25″N 6°39′13″E / 47.706895°N 6.653493°E / 47.706895; 6.653493 (Puits Saint-Louis)
El pozo Saint-Louis fue el primer pozo minero real excavado en la cuenca carbonífera, al sur de la aldea de La Houillère. Fue el pozo más productivo de la primera mitad del siglo XIX. El pozo también fue el lugar de la primera explosión de grisú de la cuenca, el 10 de abril de 1824, que mató a veinte personas e hirió a otras dieciséis. Más tarde, el 31 de mayo de 1830, una segunda y aún más mortífera explosión de grisú se cobró veintiocho víctimas. El pozo fue finalmente abandonado y rellenado en 1842. [1] [2] [3]
Después del cierre, uno de los edificios se conservó como casino y salón de baile, antes de ser demolido en los años 1960. [4] A principios del siglo XXI, casi no queda rastro de las instalaciones, y el pozo se encuentra bajo un pabellón al pie de una colina. [5] Un monumento decorativo construido en 2012 recuerda el pasado minero del lugar. [6]
47°42′32″N 6°39′15″E / 47.708993°N 6.654105°E / 47.708993; 6.654105 (Pone Enrique IV)
El hundimiento del pozo comenzó en 1815. En octubre de 1816 alcanzó la primera capa a una profundidad de 21 metros y un espesor de 1,30 metros. Se utiliza para extraer agua de las obras inferiores y descargarla al nivel del gran canal de drenaje; el agua se extrae de las galerías mediante bombas manuales y luego se saca a la luz mediante bombas impulsadas por bueyes. Estas bombas funcionan a una velocidad de doce a quince impulsos por minuto, con un caudal de 1,5 litros por carrera de pistón. [7] Finalmente, se utilizaron otras bombas manuales para transportar agua al barranco. [8]
El 12 de mayo de 1823 cruzó la segunda capa unos veinte metros por debajo de la primera. Esta capa tiene un espesor de 1,6 metros, de los cuales 0,3 metros son de roca estéril. Se extrae de las galerías Cantine y Carrière, a pesar de tener una superficie minera limitada. [9]
El 15 de junio de 1830, el pozo Henri IV alcanzó una profundidad de 61 metros. Sirve como retorno de aire para el pozo Saint-Louis. En 1830, la producción de esta última era de 7.200 toneladas, con una plantilla de 35 mineros y 29 peones. [10]
En 1833, cuando la segunda capa estaba a punto de agotarse en los pozos Henri IV y Saint-Antoine, [11] se encontró y explotó una tercera veta (una veta esquistosa y pirítica), de 1,80 metros de espesor. Las obras se abandonaron finalmente en 1835. Durante la catástrofe de Etançon, en diciembre de 1950, este pozo y el pozo Petit-Pierre se reabrieron bajo la presión del agua. Un ciruelo quedó completamente tragado en el agujero formado por el pozo Henri IV . Ambos pozos se rellenaron con shalek. [12]
A principios del siglo XXI, el pozo estaba ubicado en el patio de una casa. [13]
47°42′29″N 6°38′47″E / 47.708116°N 6.64646°E / 47.708116; 6.64646 (Pone a Sansón)
La ubicación del pozo se eligió al oeste de la galería Basvent (situada en la aldea de La Houillère) y a 140 metros al suroeste del orificio del gran canal de drenaje. [14] [15] El hundimiento del pozo comenzó el 1 de octubre de 1822 en el valle de Etançon. Se detuvo a 17 metros de profundidad debido a una fuerte afluencia de agua, lo que obligó a sacar entre 225 y 250 contenedores de agua de 60 litros cada 24 horas, lo que representa un caudal de 13,8 m3 por día. [16] El pozo tiene 3,6 metros de largo y 1,6 metros de ancho y está equipado con escaleras. Cuando se abandonó, el pozo costó 200 francos por metro excavado. El hundimiento se reanudó en abril de 1824 y la primera capa alcanzó los 18,66 metros. El pozo fue detenido a 19 metros de profundidad y abandonado ese mismo año debido a la mala calidad del carbón y la afluencia de agua. [16] [17] De hecho, el pozo cayó sobre un levantamiento en el suelo que comprimió las dos capas de carbón hasta el punto de ponerlas casi en contacto y aplanarlas. [9]
A principios del siglo XX, el lugar del pozo fue invadido por el estanque Fourchie, alimentado por el gran canal de drenaje. Una casa construida en el lugar también fue invadida, pero luego destruida por un incendio en la década de 1930. Las ruinas permanecieron hasta la década de 1970. [18] En 1952, no lejos del antiguo pozo se excavó el pozo Samson (una galería construida desde la superficie), evitando los antiguos trabajos ahogados. A principios del siglo XXI, el pozo estaba ubicado en un pantano no lejos del circuito minero del afloramiento. [19]
47°42′28″N 6°40′13″E / 47.707906°N 6.670284°E / 47.707906; 6.670284 (Puestas n° 1)
La excavación del pozo comenzó en junio de 1825 en "La Bouverie", al pie del bosque de Chevanel, que durante mucho tiempo había sido explotado a la deriva. La excavación fue subcontratada a la empresa d'Andlau [20] , siendo los trabajadores los que suministraban la pólvora y el aceite. [21] La parte superior está revestida con una carcasa de 15 metros de altura. La profundidad promedio es de 6 metros por mes. Los trabajadores también son responsables del mantenimiento de las herramientas y la instalación del marco. A una profundidad de 149 metros, encuentran una veta de 2,25 metros encerrada en una capa de arenisca de 0,35 metros. Para la extracción se instala una máquina de vapor de 12 caballos de fuerza. El carbón se transporta en vagones de 400 kg, modelo Anzin, sobre vías férreas. [21]
Entre 1828 y 1830, la producción en el pozo aumentó de 6.000 a 12.000 toneladas al año, y la fuerza laboral aumentó de 36 mineros y 40 trabajadores a 64 mineros y 54 trabajadores. [10]
En 1831, los vagones se cargaron en bandejas y se sacaron a la luz del día. Fue en esta época cuando se utilizó por primera vez una jaula de extracción en un pozo de las minas de Ronchamp. Ese mismo año, el pozo se profundizó 24 metros y se construyó una galería de investigación de 320 metros de largo hacia el este, pero fue en vano. En 1833, el estrangulamiento de las vetas de carbón puso fin a la minería. [22]
A principios del siglo XXI, el pozo era un pozo de agua de cuatro metros de diámetro en el borde de la línea ferroviaria París-Basilea. [23]
47°42′19″N 6°39′45″E / 47.705328°N 6.662416°E / 47.705328; 6.662416 (Puestas n° 2)
El pozo fue excavado en junio de 1825 hacia el río Rahin y recibió una carcasa con una carcasa de picot de más de 21 metros. [22] [notas 1] A una profundidad de 116 metros, encontró esquistos carbonosos. Se llevaron a cabo algunos trabajos de reconocimiento, con pocos resultados. Los recortes eran transportados por un baritel tirado por caballos, posteriormente reemplazado por la máquina de vapor en el pozo de Saint-Louis. La excavación del pozo se detuvo a una profundidad de 126,6 metros. [22]
En noviembre de 1828 se cavó en la zona de la parte superior una galería de investigación de 120 metros de largo, pero fue en vano. En noviembre de 1829, un travers-banc en la parte más baja de la obra resultó igualmente improductivo. Posteriormente, en dirección oeste, se instalaron una serie de recortes. Entre 1828 y 1830, la producción en el pozo aumentó de 0 a 180 toneladas al año y la mano de obra aumentó de 8 mineros y 4 trabajadores a 12 mineros y 10 trabajadores. [10] En 1833, se llevó a cabo una investigación, pero no tuvo éxito, y se demostró que el pozo había sido excavado en una elevación en la cuenca carbonífera. Se decidió abandonar el pozo. [24] La instalación de una máquina de vapor de 70 CV, inicialmente prevista, fue cancelada debido a los elevados costes. [9]
A principios del siglo XXI, el emplazamiento del pozo estaba situado al pie de las colinas que dominan los municipios de Ronchamp y Champagney . [25]
47°42′47″N 6°39′46″E / 47.713041°N 6.662915°E / 47.713041; 6.662915 (Puesta No. 3)
Hundimiento del eje n o . 3 comenzó a finales de 1825, al norte del gran canal de drenaje, [26] en el terreno donde todavía había mucho carbón. Alcanzó una profundidad de 38,5 metros [24] y aprovechó la parte superior de la Galerie du Cheval, así como las partes aguas abajo de la Grande Rigole. Cuenta con una arena tirada por caballos. La zona es notoriamente inestable: docenas de minas se derrumbaron entre 1811 y 1813. [26] Pozo n o . 3 fue abandonado en agosto de 1828 [27] tras producir 9.000 toneladas de carbón con una plantilla de 54 mineros y 60 peones. [10]
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47°42′41″N 6°39′56″E / 47.711306°N 6.665579°E / 47.711306; 6.665579 (Puestos n° 4)
La excavación del pozo comenzó en abril de 1829 por consejo de un maestro minero 90 metros al sur del pozo n o . 3, [26] en una zona donde existía un panel de 1.700 m 3 entre la parte este de las obras de Cheval y el gran canal de drenaje. [28] [notas 2] En 1830, el pozo produjo 2.880 toneladas de carbón con una fuerza laboral de 8 mineros y 60 trabajadores. [10] Atendido por un baritel, se rellenó hacia 1840.
A principios del siglo XXI, el eje n o . 4 era un pequeño hundimiento en forma de embudo en el bosque cerca de una carretera. [29]
47°42′01″N 6°40′17″E / 47.700259°N 6.671484°E / 47.700259; 6.671484 (Puesta No. 5)
La excavación del pozo comenzó el 20 de mayo de 1830, por consejo del Sr. Thirria, ingeniero de Vesoul, que había planeado hundir el pozo a 1.200 metros al sur del pozo n o . 1 (no lejos de los futuros pozos Sainte-Pauline y Sainte-Barbe), pero la empresa minera decidió excavarlo a sólo 800 metros de este último. [30] El pozo es de sección rectangular, de 2,75 x 2,26 metros, con tres compartimentos: uno de extracción (2,26 x 1,54 metros), otro para escaleras (2,26 x 0,8 metros) y otro para ventilación (2,26 x 0,4 metros). ). [17] El primer kit de carcasa se instala a una profundidad de nueve metros. [31]
En marzo de 1831, la carcasa se amplió a una profundidad de 31 metros con una carcasa de púas [notas 1] y en octubre el pozo alcanzó una profundidad de 52 metros. A finales de 1831, se hundió el pozo núm. 5 fue suspendido por falta de financiación. [31] El hundimiento se reanudó finalmente en marzo de 1832, para detenerse nuevamente en mayo de 1832 a una profundidad de 36,8 metros para perforar un agujero en el fondo del pozo, que alcanzó los 50 metros el 5 de julio. A 130 metros de la superficie, encontró suelo carbonífero, pero ningún rastro de carbón. Esta poca profundidad sugirió un levantamiento del suelo. No se extrajo carbón y el pozo fue abandonado. [31]
A principios del siglo XXI, el pozo es un pozo de agua en el bosque de Époisses. [32]
47°42′25″N 6°38′40″E / 47.707018°N 6.644486°E / 47.707018; 6.644486 (Puesta No. 6)
El hundimiento del pozo comenzó el 1 de agosto de 1832, 190 metros al suroeste del pozo Samson, abandonado ocho años antes. [17] La cuenca carbonífera se encuentra a 44 metros y la primera capa a 56 metros, que tiene casi un metro de espesor, pero bloqueada por esquisto y carbón de baja calidad. A 59 metros se descubrió una segunda capa de 2,70 metros de espesor, pero estaba cortada por un lecho de esquisto de 40 centímetros. El pozo se detuvo a 66 metros de la superficie. [17] El pozo cayó en la parte superior de un levantamiento, ya que las rocas están muy falladas y el yacimiento de carbón tiene 36,9 metros de altura en la cara norte del pozo, en comparación con 24,9 metros en la cara sur. Se cavó una galería al oeste, pero el carbón era de calidad mediocre y muy pirítico, por lo que se abandonó a los 250 metros. [17] En abril de 1834, un agujero perforado a 35 metros al oeste del pozo encontró una tercera capa, pero resultó inviable. En 1836 se detuvo la minería. En 1839 se estableció una galería de comunicación con el pozo núm. 7, que estaba equipado con un conducto de ventilación de 1847. [17]
En 1840, el pozo se ahogó cuando se abandonó la concesión. En 1842, los nuevos propietarios, que acababan de adquirir la concesión, esperaban que todavía existiera carbón según los planos y los informes de los ingenieros. Decidieron desaguar el pozo e investigar, pero fue en vano. [33] Eje n°. 6 todavía se utilizaba como conducto de ventilación natural en Saint-Charles entre 1850 y 1855. [34]
A principios del siglo XXI, el pozo está ubicado en el jardín de una casa que alguna vez albergó al cuidador del pozo. [35]
47°42′21″N 6°38′39″E / 47.705729°N 6.64406°E / 47.705729; 6.64406 (Puesta No. 7)
El pozo fue hundido el 15 de julio de 1839, 150 metros al sur del pozo no. 6, con el objetivo de encontrar carbón más allá del aumento encontrado por su predecesor. [36] Pero el 25 de septiembre de 1840, las obras se detuvieron a 94,70 metros de altura en la arenisca roja. Un sondeo de 20 metros en el fondo del pozo todavía reveló la presencia de arenisca roja. A finales de julio de 1841 se habían recorrido 115 metros de arenisca roja, pero los trabajos se detuvieron cuando la empresa se puso a la venta. [36]
El 14 de junio de 1842 se recompró la concesión y el 20 de julio de 1842, el nuevo ingeniero de la Compañía, el Sr. Schutz, animó a los propietarios a reanudar los trabajos en el pozo en vista de los resultados muy positivos del pozo de Ronchamp (o pozo X). El 5 de septiembre de 1842 se reanudaron los trabajos en el pozo núm. 7. Finalmente, en abril de 1843, el pozo atravesó la cuenca carbonífera a 150,73 metros, seguido de una capa de carbón de 1,75 metros a 168,68 metros. El 8 de junio se encontró la segunda capa de carbón. En noviembre de 1843, el pozo encontró una veta de carbón de 2,80 metros a una profundidad de 180 metros. Después de la instalación de la máquina de vapor en el pozo de Saint-Louis, finalmente comenzó la minería. [36] [37] En 1847 había 347 trabajadores. En 1848, se estableció un cruce con el pozo de Saint-Charles y la ventilación se realizó de forma natural, pero en 1853 hubo que reforzarlo con un toc-feu. [34] Posteriormente se abandonó la minería, pero se siguió manteniendo el pozo, convirtiéndose en el pozo de ventilación del pozo Saint-Charles en 1854. El 15 de diciembre de 1858, un ventilador Lemielle con una carcasa hexagonal de 2,36 metros de diámetro y aspas giratorias Se instaló para mejorar la ventilación. Es capaz de aspirar 15 m 3 de aire por segundo, con una velocidad de rotación de 28 revoluciones por minuto, [38] impulsado por una máquina de vapor de 15 caballos de fuerza. Crea tres corrientes de aire diferentes para una mejor ventilación de las minas. El ventilador fue reparado y reformado en 1863. En 1872, el pozo se cerró debido al derrumbe de las paredes, por lo que se rellenó y el ventilador se desguazó. [34] En 1958, se vertió una losa de hormigón al nivel de su abertura. [39]
A principios del siglo XXI, el pozo asegurado estaba situado entre dos casas en la rue du puits VII. [40]
47°42′11″N 6°38′56″E / 47.702928°N 6.648911°E / 47.702928; 6.648911 (Puits Saint-Charles)
En la segunda mitad del siglo XIX, el pozo de Saint-Charles permitió explotar grandes vetas de carbón, contribuyendo a la época dorada de la empresa. Saint-Charles estuvo abierto durante más de cincuenta años, una vida larga en comparación con otras minas a cielo abierto de Ronchamp. También ha sufrido catástrofes mineras, como incendios y explosiones de grisú. El eje se distingue por su revolucionario sistema de extracción mediante máquina de calas. Este proceso, demasiado complejo, finalmente fue abandonado debido a contratiempos técnicos. [41]
Después del cierre, los edificios del pozo se convirtieron en viviendas [42] ; Las escombreras incluso se reutilizaron entre guerras, ya que todavía eran ricas en carbón. A finales del siglo XX, estos mismos montones de escoria, que se habían convertido en vertedero de una fábrica cercana, estallaron en llamas, asustando a la población local. [43]
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47°43′10″N 6°36′15″E / 47.719507°N 6.604159°E / 47.719507; 6.604159 (Puits de-la-Croix)
Este pozo rectangular fue encargado por la empresa Mourière el 23 de octubre de 1849. Fue excavado con un torno manual impulsado por tres trabajadores, que trabajaron día y noche. La pólvora se utilizó por primera vez el 14 de noviembre de 1849. El 24 de agosto siguiente, la empresa decidió sustituir el torno por un baritel. [44]
Después de atravesar 25 metros de arenisca, el pozo llega a la yacimiento de carbón que contiene esquisto pirítico. El pozo encuentra vetillas de carbón a profundidades de 40 y 50 metros. La primera veta de carbón realmente explotable se encuentra a 87 metros, con 2,2 metros de espesor pero intercalada con esquisto y pirita. A 98,5 metros se descubrió otra capa de 0,8 metros de espesor. Luego, el pozo se conecta a la galería culotte, que explota la misma veta. [45]
El 7 de enero de 1851 el pozo se inundó con 1.500 litros de agua por hora. La galería Saint-Louis se encargó de desaguarlo, pero fracasó. A pesar de ello, el hundimiento finalizó el 14 de julio. El pozo está conectado a la galería de Culot por una gran galería ascendente. Con una máquina de vapor de 15 CV se extraen dos capas de carbón de unas pocas decenas de centímetros de espesor. [46] [47] El carbón tuvo que ser lavado, ya que contenía pirita de hierro y arcilla. Los trabajos fueron suspendidos siete años después tras la muerte accidental del ingeniero de minas. En 1872 se creó una nueva empresa y se reanudó el trabajo. La producción de carbón cayó de 1.001 toneladas en 1879 a 588 toneladas en 1880. En 1891, la liquidación de la empresa puso fin a las operaciones en el pozo de-la-Croix. [46]
A principios del siglo XXI queda un embudo de cinco metros de diámetro, lleno periódicamente de agua. [46]
47°41′49″N 6°38′51″E / 47.696834°N 6.647587°E / 47.696834; 6.647587 (Puits Saint-Joseph)
El tajo de San José fue uno de los más productivos de la cuenca carbonífera durante la segunda mitad del siglo XIX. Durante este período, fue el centro de actividad de la empresa Ronchamp, con la instalación de una coquería y una planta de lavado de carbón, antes de ser sustituido por el pozo de Chanois. El pozo de San José sufrió varios desastres. El 10 de agosto de 1859, una explosión de grisú mató a veintinueve personas. El 8 de mayo de 1860, otra explosión destruyó las galerías subterráneas y el techo del edificio de rentas de superficie. [48]
Tras el cierre del pozo Saint-Joseph en 1895, los edificios fueron arrasados y sustituidos por un pequeño aserradero, cuyos edificios, hoy utilizados como almacenes de materiales de construcción, todavía existen a principios del siglo XXI. [44]
47°41′24″N 6°38′53″E / 47.690047°N 6.648059°E / 47.690047; 6.648059 (Pues Notre-Dame)
El pozo de Notre-Dame fue excavado por una empresa rival, la Société des maîtres de forges, propietaria de las minas de Éboulet, a partir de 1851 [49] antes de integrarse en las minas de carbón de Ronchamp quince años después. [50] Después de ser utilizado para extraer carbón durante medio siglo, luego se utilizó como pozo de bombeo de agua hasta que las minas cerraron en 1958. [51] Las losas de hormigón que obstruyen los pozos siguen en pie a principios del siglo XXI. [52] [53]
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47°41′39″N 6°40′12″E / 47.694187°N 6.669999°E / 47.694187; 6.669999 (Puits Saint-Jean)
El hundimiento del pozo se inició el 21 de mayo de 1854. De sección rectangular, de 5 por 2,50 metros, tenía una longitud de 34,11 metros, pero la carcasa dejaba pasar parte del agua; Luego se extendió hasta el fondo a 51,4 metros. [54] El caudal de agua es de 800 litros por hora. Para su drenaje se utilizaron máquinas específicas. El 9 de enero de 1856, el pozo fue abandonado por su exorbitante coste de 168.719,12 francos y porque duplicaba el pozo Sainte-Pauline. [55] En 1867, se construyeron cinco casas cerca del pozo. [56] El pozo finalmente se rellenó el 8 de febrero de 1873. [46]
A principios del siglo XXI, el pozo estaba ubicado en un jardín de la ciudad de Saint-Jean. [57]
47°41′35″N 6°39′38″E / 47.692949°N 6.660563°E / 47.692949; 6.660563 (Puits Sainte-Pauline)
El pozo se hundió a partir de 1854 y se extrajo carbón entre 1861 y 1884, antes de que se rellenara el pozo. [46]
En la década de 1870 se construyó en las inmediaciones de la mina una ciudad minera, un falansterio y una capilla católica. A principios del siglo XXI, el pozo era un embudo a pocos metros de la Ruta Nacional. [58] También sobreviven el asentamiento minero, [59] el falansterio [60] y el escorial (donde se encuentra un picadero). [61]
47°41′54″N 6°39′30″E / 47.698208°N 6.658240°E / 47.698208; 6.658240 (Puits Sainte-Barbe)
El pozo de Sainte-Barbe se encuentra cerca de las ballastières de Champagney. Hundido en 1854, extrajo carbón de 1860 a 1872 y sirvió para ventilar el pozo Sainte-Pauline de 1869 a 1884, antes de ser rellenado.
En la segunda mitad del siglo XX, el lugar del pozo se utilizó como arenero y a principios del siglo XXI existió un breve centro ecuestre. Un cartel instalado en 2017 explica la historia de los pozos Sainte-Pauline y Sainte-Barbe.
47°41′19″N 6°39′28″E / 47.688698°N 6.657640°E / 47.688698; 6.657640 (Puits de l'Esperance)
El pozo fue excavado el 16 de diciembre de 1855, en un contexto de feroz competencia por la ampliación de la concesión. Como la empresa Éboulet competidora ya había obtenido los terrenos solicitados por la Société des houillères de Ronchamp, el pozo se excavó en una zona pantanosa a unos veinte metros de un arroyo llamado Le Beuveroux. [62] Tiene una sección rectangular de 5 por 2,50 metros, con tres compartimentos: uno para extracción, otro para escaleras y el último para bombas y tanques de aire. El 15 de enero de 1856 tenía 4 metros de profundidad. El agua se extraía mediante bombas manuales impulsadas por cuatro hombres que trabajaban en turnos por horas. El 20 de febrero se instaló la máquina de vapor de 10 caballos para el pozo Saint-Jean. El 5 de junio se reanudó el hundimiento. El 15 de julio se colocó una carcasa de 11 metros de altura a 9 metros de profundidad y se instalaron tres bombas de achique. El 30 de abril de 1857, a 35 metros de profundidad, se instaló una nueva carcasa debajo de la primera. [62] [46] El coste del hundimiento fue de 3.000 francos por metro excavado y revestido. [63]
El 1 de febrero de 1858, el pozo alcanzó una profundidad de 80 metros y, como el hundimiento se realizó en arenisca compacta, ya no fue necesario tapiar. El 1 de agosto siguiente, el hundimiento se detuvo a 103,4 metros de profundidad cuando la empresa supo que la perforación de Chatelaie (realizada en el mismo sector por una empresa rival, la Société des Ingénieurs) había descendido a una profundidad de 600 metros sin encontrar ningún carbón. [64] El 8 de febrero de 1873, el pozo fue oficialmente abandonado al mismo tiempo que el pozo de Saint-Jean; simplemente estaba rodeado por una valla de alambre de púas y rellenado con haces de madera. En 1958, a instancias del ayuntamiento de Champagney, se rellenó por razones de seguridad y finalmente se vertió una losa de hormigón. [64] [39]
A principios del siglo XXI, el pozo se encontraba bajo una línea eléctrica de alta tensión (que une la subestación de Ronchamp con Belfort), [65] en una zona pantanosa atravesada por el Beuveroux. [66] [64]
47°42′11″N 6°37′48″E / 47.703076°N 6.630099°E / 47.703076; 6.630099 (Puits Sainte-Marie)
El pozo de Sainte-Marie experimentó una actividad muy irregular entre 1866 y 1958. El armazón de hormigón armado data de 1924. [67] Desde el 29 de marzo de 2001, el armazón, último recuerdo arquitectónico que se conserva de las minas de carbón de Ronchamp, está catalogado como monumento histórico con la etiqueta xxe siècle. [68] [69]
47°41′16″N 6°40′02″E / 47.687666°N 6.667103°E / 47.687666; 6.667103 (Puits Saint-Georges)
En 1864, las minas de carbón de Ronchamp comenzaron a hundir el pozo Sainte-Marie al oeste de la cuenca minada y planearon hundir otro pozo al este. El hundimiento comenzó el 10 de julio de 1866. Una máquina de vapor acciona el pozo de Saint-Georges, tiene una sección circular con un diámetro de 3,75 metros y una mampara de ladrillo separa los compartimentos de extracción y ventilación. Está dotado de una carcasa de madera de 26,80 metros, rematada por una armadura de hormigón de cinco metros. Se trata del primer pozo circular tapiado en toda su altura en la cuenca minera de Ronchamp. [64]
El 8 de enero de 1868 se encontró la cuenca carbonífera a 440 metros, con un primer lecho de 60 centímetros de carbón a 447 metros de profundidad y un segundo de 35 centímetros a 453 metros. Estos malos resultados se debieron al levantamiento del suelo. [70] En 1869, el ventilador del pozo Saint-Charles se instaló en el fondo de la mina para proporcionar una mejor ventilación a los trabajos de investigación realizados en el fondo de la mina. En junio de 1871, se introdujo una larga corriente en los pequeños yacimientos de carbón que se encontraban al suroeste. Sin embargo, la obra encontró un levantamiento a 200 metros del pozo. Éste estaba atravesado por una galería de rocas. Fue en esta galería donde se utilizó por primera vez en Francia dinamita en el fondo de una mina. Se trataba de pruebas comparativas con la pólvora. En marzo de 1873 se suspendieron las obras. [70] En 1881, después de haber estado abandonada durante diez años, la empresa consideró utilizar el pozo de Saint-Georges para sustituir los pozos de Sainte-Pauline, Sainte-Barbe y Notre-Dame, que estaban perdiendo fuerza y cuyos equipos estaban envejeciendo. ; Los ingenieros estaban pensando en conectarlo al pozo Tonnet que entonces estaba en construcción. Sin embargo, al final la inversión sería demasiado grande y poco rentable. Además, el pozo Magny, al sur de la yacimiento de carbón, estaba dando mejores resultados, lo que condenaba al fracaso el futuro de los pozos orientales. [70] [71] En 1958, se vertió una losa de hormigón coronada por un bolardo. [41] [39]
A principios del siglo XXI, el pozo de Saint-Georges estaba situado al lado de un Chemin. [72]
47°42′37″N 6°36′36″E / 47.710150°N 6.610006°E / 47.710150; 6.610006 (Puits Saint-Paul)
Este pozo exploratorio fue iniciado por la sociedad Mourière el 1 de septiembre de 1873, en la arenisca a 1.100 metros al sureste del pozo de-la-Croix. [73] Tiene un diámetro de 3,5 metros. La cuenca carbonífera se encuentra a 158 metros bajo la superficie, pero posteriormente el pozo se profundiza hasta 250 metros. Se llevaron a cabo varias derivas exploratorias hacia el norte durante 200 metros y hacia el sur durante más de 300 metros. Pero no se encontró carbón explotable en el fondo del pozo de Saint-Paul. [41]
La máquina de vapor utilizada para la extracción funciona con carbón extraído de las labores instaladas en las galerías renacentistas. Se utiliza un cucharón no guiado para bajar y subir el equipo y a los hombres. En el pozo de Saint-Paul trabajaban una veintena de trabajadores. El pozo fue finalmente abandonado y rellenado en 1882. [41]
A principios del siglo XXI, el pozo de Saint-Paul es un embudo lleno de residuos. [74]
47°41′36″N 6°37′47″E / 47.693339°N 6.629723°E / 47.693339; 6.629723 (Puits du Chanois)
La mina de Chanois fue el centro de las operaciones mineras de carbón de Ronchamp desde finales del siglo XIX hasta el cierre de las minas en 1958. Por lo tanto, fue elegida como lugar para las instalaciones auxiliares de la mina de carbón, incluidas una planta de lavado de carbón, una planta de coquización y una central térmica, que sucede al pozo Saint-Joseph. A principios del siglo XXI quedan muchos restos de estas instalaciones. [75]
47°41′16″N 6°38′00″E / 47.687648°N 6.633452°E / 47.687648; 6.633452 (Puits du Magny)
El pozo de Magny tiene 694 metros de profundidad, lo que lo convierte en el pozo minero más profundo de Francia cuando se puso en funcionamiento en 1878. También es el pozo de Ronchamp con el período de funcionamiento más largo, 80 años. Este largo período de minería se intercaló con varios períodos de servicio, el más largo de una década. De este pozo salió el último tren de carbón de la cuenca carbonífera el sábado 3 de mayo de 1958. A principios del siglo XXI aún quedan algunos edificios más o menos bien conservados, entre ellos el antiguo edificio administrativo. [76]
47°41′01″N 6°39′34″E / 47.683661°N 6.659464°E / 47.683661; 6.659464 (Puits du Tonnet)
El 14 de junio de 1881, el consejo de administración decidió excavar un nuevo pozo de extracción al sur de Sainte-Pauline. El plan era conectar este nuevo pozo número 9 al pozo de Saint-Georges, que estaría equipado para ventilación y extracción en caso necesario. [71] El hundimiento del pozo comenzó en 1883, al sur del pozo Espérance y a 700 metros del pozo Saint-Georges. Aunque los resultados de estos dos pozos fueron pobres, los ingenieros pensaron que los resultados de las capas que se extienden hacia el sureste podrían ser mejores. El eje tiene un diámetro de 3,4 metros. Está completamente amurallado y tiene un compartimento de ventilación. Una primera carcasa se instala desde la superficie, seguida de una segunda a una profundidad de 35 metros. El suministro de agua a esta profundidad es de 250 m3 por día. En 1884, a una profundidad de 518 metros, un nuevo suministro de agua requirió la instalación de un depósito en el fondo del pozo y bombas en la superficie. En 1885, un minero murió al caer un objeto. [71]
Al año siguiente, el pozo se hundió a un ritmo de 17 metros por mes y la primera capa de carbón se encontró a una profundidad de 558 metros. Tenía 60 centímetros de espesor y era de mala calidad, intercalados con cinco lechos de esquisto. El pozo se profundiza hasta 574 metros, donde se excava una galería de investigación hacia el sur. Diez metros más abajo se creó una segunda galería para ventilación. La investigación continuó durante dos años. [71] La primera capa, que medía 70 centímetros, era explotable, pero la segunda tenía sólo 40 centímetros de espesor, aunque mejoraba hacia el pozo de Notre-Dame. La distancia entre los ingresos y los trabajos de exploración aumenta y la ventilación se vuelve insuficiente. Es más, los mineros ahora sólo encuentran bancos pobres y desiguales. Mientras tanto, el pozo Magny estaba en pleno funcionamiento, con los mineros explotando gruesas capas de buena calidad. La minería cesó definitivamente en el pozo Tonnet el 8 de junio de 1888 por motivos de rentabilidad. [71] [77]
En 1950, durante el período de reconstrucción, la empresa consideró reiniciar las operaciones mineras en los pozos Notre-Dame y Tonnet. Pero para ello sería necesario rehabilitar 700 metros de vía y acondicionar el pozo Tonnet para la extracción, con un coste estimado de mil millones de francos. [78] En 1954, el comité de defensa pidió la reanudación de la minería en el pozo Tonnet, argumentando que la columna del pozo estaba en buenas condiciones y que ingenieros como Dumay, Egerman y Poussigue habían estimado reservas de carbón en 500.000 toneladas. Las investigaciones realizadas mediante derivaciones en el fondo de la mina y mediante perforaciones en la llanura de Champagney demostraron que esta región de la cuenca minera contenía capas explotables que habían permanecido sin explotar10. Cuatro años más tarde, se demolieron las ruinas de los edificios, [78] [79] se rellenó el pozo con esquisto y se vertió una losa de hormigón coronada por un bolardo. [41] [49]
A principios del siglo XXI, la losa de hormigón del pozo, coronada por su miliario, todavía se encuentra sobre una pequeña colina. [80] Estos restos son parte de la ruta de senderismo “Les étangs du Chérimont” creada por la Communauté de communes Rahin et Chérimont. [81] También hay algunos restos de ladrillos rotos, un pequeño montón de escoria, un polvorín [82] y la antigua línea de ferrocarril de la minería del carbón que pasaba cerca del pozo. [83] [84]
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47°42′20″N 6°38′33″E / 47.705419°N 6.642512°E / 47.705419; 6.642512 (Puesta No. 10)
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La decisión de hundir el pozo no. 10 fue tomado el 29 de mayo de 1880 para reemplazar el eje no. 7, que había sido rellenado ocho años antesP 18. El hundimiento comenzó en 1884 con un diámetro de 4 metros, con el objetivo de convertirse en el pozo de ventilación del pozo de Saint-Charles, pero con el objetivo de convertirse en un nuevo pozo de extracción. para la segunda veta de carbón que queda sin explotar en la región del afloramiento. La primera veta de carbón se encontró a una profundidad de 185 metros. Se encontraron dos capas más a 215 y 222 metros. El hundimiento del pozo finalmente se detuvo a 225 metros de la superficie. [85] No se completó cuando la explosión de grisú en 1886 en Saint-Charles mató a veintitrés personas. No se conectó al pozo hasta el 24 de junio siguiente, cuando se le instaló un ventilador. Tras el cierre de Saint-Charles en 1896, al igual que el pozo de Sainte-Marie, se dejó abierto para permitir la fuga de gases y estuvo rodeado por un muro perimetral de 2,50 metros de altura hasta el cierre de las minas. [85] En 1958, el muro fue demolido y el pozo se rellenó con esquisto, antes de verter una losa de hormigón y un bolardo. [86] [39]
A principios del siglo XXI, el pozo estaba cubierto por su losa de hormigón (y zarzas) al final del callejón sin salida del pozo Xi 30. [87]
47°40′37″N 6°36′51″E / 47.677012°N 6.614263°E / 47.677012; 6.614263 (Pone Arthur-de-Buyer)
El pozo Arthur-de-Buyer se excavó ya en 1894 para asegurar el futuro de la empresa minera Ronchamp, que en aquel momento se encontraba en una situación delicada. [88] El proyecto fue dirigido por Léon Poussigue, director de las minas de carbón desde 1891, quien se encargó de supervisar los trabajos de excavación, diseñar los edificios e instalar cada máquina. [89] La sede central lleva el nombre de Arthur de Buyer, presidente de la empresa desde 1876, que se jubiló cuando se puso en funcionamiento la mina. [90] [notas 3]
En funcionamiento desde 1900 hasta principios de los años 1950, su profundidad era de 1.010 metros, lo que la convirtió en el pozo minero más profundo de Francia a principios del siglo XX y el primero en superar la profundidad simbólica de 1.000 metros. Después de extraer hulla durante casi medio siglo e intentar extraer uranio después de la Segunda Guerra Mundial , sufrió varios intentos de reconversión, antes de caer en la ruina a principios del siglo XXI. [91] Desde junio de 2012 se está estudiando un proyecto para instalar una planta de energía solar fotovoltaica por parte del municipio. [92] [93]
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47°42′33″N 6°38′46″E / 47.709047°N 6.646055°E / 47.709047; 6.646055 (Puits de l'Étançon)
El pozo de Etançon es el único pozo excavado en la cuenca carbonífera en el siglo XX, y también el único excavado por Électricité de France. Funcionó de 1950 a 1958, cuando los afloramientos volvieron a ponerse en producción. Al extender la minería por diez años más, se facilitó el reciclaje de los mineros. [94] Después del cierre, el sitio fue abandonado, antes de ser incorporado al sendero del afloramiento en 1997. De 1999 a 2000, el sitio fue limpiado por una asociación, antes de convertirse en un sitio turístico a principios del siglo XXI. [19] [95]
Los bures son pequeños pozos internos excavados en las galerías, algunos de los cuales se abren a la superficie. En Ronchamp, había una decena de ellos, todos excavados antes de que se abandonara la aldea de La Houillère.
He aquí una lista no exhaustiva: puits Petit-Pierre, puits du Cheval (n° 1 y n° 2), puits du Chevanel, puits Greniguey, puits Saint-François-Xavier (utilizados como enlace entre las galerías du Clocher y du Sentier [15] ), puits Saint-Antoine, puits Pallin y puits de la Bascule. [96] [97]
Numerosas empresas mineras y grupos industriales han llevado a cabo una amplia gama de trabajos de perforación y exploración de carbón (galerías de ladera, pozos o búsquedas en superficie) en las cuencas carboníferas de Ronchamp y Champagney y más allá, en particular al sur y al este del yacimiento conocido, en el dirección del Territorio de Belfort y Alsacia .) La mayoría de estas investigaciones fracasaron, mientras que otras condujeron a la apertura de explotaciones mineras a pequeña escala, que en su mayor parte no tenían futuro. Otros proyectos fueron abandonados antes de llegar a las yacimientos de carbón, generalmente por motivos financieros. [98]
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La concesión de Ronchamp fue otorgada el 11 de septiembre de 1757. [99] La concesión cambió de propietario varias veces durante su vida, fusionándose con la concesión de Champagney en 1763 y con la concesión de Éboulet en 1866. Se llevaron a cabo varias perforaciones en esta concesión, particularmente durante la Siglo 19.
La Société des Maîtres de Forges emprendió varias obras para obtener la concesión de Éboulet, empezando por el pozo de Éboulet, excavado entre 1847 y 1851, que arrojó resultados positivos, presagiando el pozo de Notre-Dame. [103] El pozo L'Est, excavado en 1856 y abandonado a una profundidad de siete metros, fue excavado únicamente para obligar a las minas de carbón de Ronchamp a excavar el pozo Espérance en un terreno pantanoso. [103] El pozo L'Ouest, excavado el mismo año no lejos del futuro pozo Magny, fue abandonado a tres metros de profundidad. [103]
La concesión de Mourière fue concedida el 25 de octubre de 1766 al príncipe de Bauffremont, que no extraía carbón. [105] El 22 de mayo de 1844, la concesión fue otorgada a Sieur Grézely fils, asociado a Sieurs Conrad et consorts. Esta empresa perforó un único pozo cerca del pueblo de Malbouhans. El resultado fue negativo a una profundidad de 374 metros. [106]
La concesión de Lomont fue adjudicada en 1904 a la sociedad Japy, que realizó varias perforaciones profundas entre los pueblos de Magny-Danigon y Courmont. [107]
La Société des Ingénieurs se creó en la década de 1850, mientras las dos empresas mineras de Ronchamp y los maîtres de forge competían por la concesión de Éboulet. Esta empresa perforó tres pozos. [103]
En el municipio de Vy-lès-Lure, al suroeste de la concesión de Saint-Germain, que es la más cercana, hay una concesión y numerosos proyectos de exploración. [109] Otras explotaciones más antiguas y más pequeñas se llevan a cabo en las concesiones de Athesans y Gouhenans. Estas tres concesiones y la concesión de Saulnot (que data del siglo XVI) fueron combinadas por decreto presidencial el 14 de marzo de 1879. [110]
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Otras empresas y propietarios privados emprendieron estudios y otros trabajos, a menudo muy alejados de las concesiones existentes en torno a Ronchamp, como la Compagnie Départemental du Haut-Rhin, que llevó a cabo numerosos estudios entre 1822 y 1832 en el sur del Alto Rin , parte de los cuales más tarde se convirtió en el Territorio de Belfort y en el Vallée de Villé.
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