La autopista 418 o autopista de circunvalación Ngamae - Thasap o Yarang , tiene una distancia total de 35,649 kilómetros desde Ban Khlong Khut, distrito de Nong Chik, provincia de Pattani hasta Ban Thasap, subdistrito de Thasap, distrito de Mueang Yala, provincia de Yala. [1] Es un proyecto de construcción de los ingenieros del ejército para ayudar a resolver los problemas en las provincias fronterizas del sur. Es una autopista estándar de 4 carriles, que ayuda a acortar la distancia en 13 kilómetros de la ruta original para el beneficio de los viajes y el transporte de mercancías en las provincias fronterizas del sur.
Esta autopista se abrió para pruebas el 15 de noviembre de 2009 y se devolvió a la Oficina de Carreteras 18 (Songkhla), y el Primer Ministro Abhisit Vejjajiva presidió la ceremonia oficial de apertura y entrega el 7 de enero de 2010.
El proyecto de la autopista 418 tenía un contrato firmado con el contratista desde julio de 2002 y la construcción se llevó a cabo con un presupuesto de 703,50 millones de baht. Sin embargo, dado que este proyecto se produjo durante el período de transición de los disturbios en las 3 provincias fronterizas del sur, que se produjeron desde enero de 2004, se convirtió en un obstáculo para el contratista, hasta el punto de tener que rescindir el contrato y abandonar las obras al final.
Posteriormente, el 27 de noviembre de 2006, el Consejo de Ministros decidió asignar al Departamento de Ingeniería Militar la responsabilidad de completar el proyecto. La prueba se llevó a cabo el 15 de noviembre de 2009, con un período total de construcción de 720 días según el contrato. En total, la construcción de esta autopista llevó más de 8 años y costó 1.000 millones de baht. Debido a los precios más altos de lo normal de los materiales en la zona, la escasez de mano de obra y el costo de cuidar la seguridad de los oficiales durante la construcción, el Departamento de Ingeniería Militar solicitó un presupuesto adicional de 204 millones de baht del presupuesto de construcción de 1.000 millones de baht.
La carretera 418 es diferente de las demás carreteras de las tres provincias fronterizas del sur. Es la primera carretera estándar de cuatro carriles en las provincias fronterizas del sur. No hay intersecciones a lo largo del recorrido, sino que se utiliza una carretera elevada con aproximadamente 20 puentes. Esto significa que no hay semáforos en esta carretera, lo que permite a los usuarios viajar más rápido. También acorta la distancia con la carretera 409 en 13 kilómetros, que tiene solo dos carriles. El viaje dura 45 minutos, mientras que la carretera 418 demora solo 25 minutos.