David Altura

Ingeniero geotécnico británico (nacido en 1943)

David William Hight (nacido el 17 de agosto de 1943) ^{[3] [4]} es consultor senior en Geotechnical Consulting Group, ^[4] una empresa que ofrece experiencia de alto nivel en el campo de la ingeniería geotécnica y es conocida por tender puentes entre la investigación y la práctica de la ingeniería. ^{[5] [6]}

Educación

Hight estudió en el Imperial College de Londres , donde obtuvo los títulos de Licenciado en Ciencias y Máster en Ciencias ^[4], seguido de un doctorado en 1983 ^[2] realizado en la sección de mecánica de suelos del departamento de ingeniería civil , dirigido por Alan W. Bishop y John Burland . ^[2]

Carrera

Hight trabajó como profesor en el Imperial College entre 1975 y 1983, y ha sido profesor visitante en el Imperial College (1993-2012), en la Universidad Nacional de Singapur (2000) y en el Instituto Tecnológico de Massachusetts (1983). ^[5]

Ha sintetizado las causas y los efectos de las perturbaciones en las muestras de suelo y ha introducido métodos para minimizar las perturbaciones de las muestras y evaluar su calidad, lo que le ha permitido convertirse en un experto en la caracterización del comportamiento real de los suelos naturales, incluida la cuantificación de su escala de anisotropía de resistencia y rigidez. ^[5]

Gracias a esta experiencia, Hight se ha especializado en ingeniería forense, investigando fallos geotécnicos en túneles, terraplenes, pavimentos de carreteras y construcciones portuarias; trabajo que ha abierto nuevas vías de investigación y ha dado lugar a nuevos enfoques de diseño y construcción, incluida la participación en la introducción de lechadas de compensación . ^[5] Ha llevado a cabo auditorías técnicas sobre los cimientos de numerosos proyectos de ingeniería, incluido el Aeropuerto Internacional de Hong Kong , el puente Rio-Antirrio en Grecia ^[4] y la Terminal 5 de Heathrow . ^[7]

Premios y honores

Hight fue elegido miembro de la Real Academia de Ingeniería (FREng) en 2001 ^[5] y miembro de la Royal Society (FRS) en 2016 .

Referencias

1. Baldi G, Hight DW, Thomas GE (1988). "Artículo de última generación: una reevaluación de los métodos de prueba triaxial convencionales". En Donaghe RT, Chaney RC, Silver ML (eds.). Pruebas triaxiales avanzadas de suelo y roca . págs. 219–45. doi :10.1520/STP29080S. ISBN 978-0-8031-0983-4.
2. Hight, David William (1983). Investigaciones de laboratorio sobre arcillas del fondo marino. imperial.ac.uk (tesis doctoral). Imperial College London (Universidad de Londres). hdl :10044/1/7370. OCLC  557389112. EThOS  uk.bl.ethos.308735.
3. Anónimo (2017). "Hight, David William" . Quién es quién (edición en línea de Oxford University Press  ). Oxford: A & C Black. doi :10.1093/ww/9780199540884.013.U287291. (Se requiere suscripción o membresía a una biblioteca pública del Reino Unido).
4. Anónimo (2016). "David William Hight CV" (PDF) . Londres: gcg.co.uk. Archivado desde el original (PDF) el 1 de mayo de 2016.
5. Anónimo (2016). "Dr David Hight FREng FRS". Londres: Royal Society . Archivado desde el original el 29 de abril de 2016.Una o más de las oraciones anteriores incorporan texto del sitio web royalsociety.org donde:

   “Todo el texto publicado bajo el título 'Biografía' en las páginas de perfil de los miembros está disponible bajo la licencia Creative Commons Attribution 4.0 International License .” – “Términos, condiciones y políticas de la Royal Society”. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2015. Consultado el 9 de marzo de 2016 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )

6. Publicaciones de David Hight indexadas en la base de datos bibliográfica Scopus . (requiere suscripción)
7. Hight, DW; Gasparre, A.; Nishimura, S.; Minh, NA; Jardine, RJ; Coop, MR (2007). "Características de la arcilla de Londres del sitio de la Terminal 5 del aeropuerto de Heathrow". Géotechnique . 57 (1): 3–18. Bibcode :2007Getq...57....3H. doi :10.1680/geot.2007.57.1.3.

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