El ferrocarril Dover & Rockaway River ( marca registrada DRRV ) es un ferrocarril de línea corta que opera en el condado de Morris, Nueva Jersey . [1] El 1 de julio de 2017, se hizo cargo de la operación de tres líneas ferroviarias propiedad del condado de Morris que anteriormente operaban Morristown y Erie . [2] El DRRV es una subsidiaria de propiedad absoluta de Chesapeake and Delaware, LLC. [3]
El antiguo ramal Chester de DLW se extendió en 1869 hasta Chester, Nueva Jersey , para servir a la industria minera local. También se informó que existía una conexión con el ramal Chester de CNJ. En 1934, DLW abandonó y destruyó su ramal Chester desde la conexión CNJ cerca de Chester hasta Succasunna. En 1983, Conrail planeó abandonar el ramal, pero Holland Manufacturing y Westinghouse Elevator compraron la línea para continuar con los servicios ferroviarios a sus instalaciones. En 2009, el condado de Morris, Nueva Jersey , compró la línea y arrendó las operaciones ferroviarias a M&E. Se bifurca desde Lake Junction y termina en Succasunna . El servicio de carga de DRRV usa esta línea para acceder al ramal High Bridge en Ferromonte Junction . La línea fue rehabilitada en 2010 con el uso de fondos de estímulo federal obtenidos por el nuevo propietario de la línea, el Departamento de Transporte del Condado de Morris. A partir de julio de 2017, la línea fue arrendada a DRRV.
El ramal High Bridge es propiedad del condado de Morris, Nueva Jersey , y está arrendado a DRRV. Una antigua línea del ferrocarril central de Nueva Jersey llamada ramal High Bridge , se separa del ramal Chester en Ferromonte Junction y se dirige al suroeste a través de Succasunna y Flanders . La línea termina al oeste de la ruta estadounidense 206 en Bartley Rd. cerca de Flanders. Originalmente excluida del sistema Conrail en 1976, la línea permaneció en servicio bajo un acuerdo de subsidio por parte de las autoridades locales hasta Califon hasta aproximadamente 1980. En esa época, se habló de que New Jersey Transit usaría la línea para conectar sus líneas en High Bridge y Lake Junction, pero el plan fracasó. La eliminación de las vías entre High Bridge y Flanders se produjo más tarde en 1980, y solo tomó alrededor de un año para completarse. El condado de Morris compró la parte en servicio de la línea al estado en 1982.
Originalmente, Dover & Rockaway Railroad . La línea opera desde D&R Junction (donde se encuentra con la línea Morristown de NJ Transit) en Wharton a través del centro de Dover hacia el noreste hasta Rockaway . La línea termina a lo largo de Green Pond Road en Rockaway Township, al norte de la Interestatal 80. Esta línea pasa por el centro de Dover y Rockaway con muchos cruces de calles. La mayoría de los clientes de esta línea se encuentran en un parque industrial a lo largo de Green Pond Road, en el extremo norte de la línea.