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Douglas King (político)

El comodoro Henry Douglas King , CB , CBE , DSO , VD , PC (1 de junio de 1877 - 20 de agosto de 1930) fue un comandante naval británico y político conservador . Trabajó bajo el mando de Stanley Baldwin como secretario financiero del Ministerio de Guerra entre 1924 y 1928 y como secretario de Minas entre 1928 y 1929.

Primeros años de vida

King nació en Londres, hijo del capitán Henry Welchman King. [1] Se formó como oficial de la Marina Mercante en el HMS Conway de 1891 a 1893. Después de Conway sirvió inicialmente en la marina mercante, luego sirvió en la Marina Real antes de unirse a P & O. Dejó el mar en 1899 y se dedicó a la agricultura por un corto tiempo. Sin embargo, pronto se dedicó a estudiar derecho y fue convocado al Colegio de Abogados de Middle Temple en 1905. Se presentó como candidato conservador por Norfolk North en las dos elecciones generales de 1910, pero fue derrotado en ambas ocasiones. Al estallar la Primera Guerra Mundial en 1914 obtuvo una comisión en la Reserva de Voluntarios de la Marina Real y sirvió en el Sitio de Amberes y Galípoli . [2] Se le concedió la Orden de Servicios Distinguidos en reconocimiento a sus servicios en Galípoli en 1915. [3] También se le concedió la Cruz de Guerra francesa [2] y fue nombrado Comandante de la Orden del Imperio Británico en 1919. [4]

Carrera política

En las elecciones generales de 1918, King se presentó una vez más por Norfolk North y esta vez fue elegido. [5] King fue nombrado candidato unionista en la lista oficial de candidatos al gobierno de coalición , pero escribió a The Times indicando que había abandonado el partido antes de las elecciones y que debería ser clasificado como independiente. Más tarde se reincorporó al partido.

En el parlamento, sirvió inicialmente como secretario privado parlamentario de Sir Leslie Wilson , presidente de la Junta Marítima Nacional, y luego de Sir Hamar Greenwood , el secretario principal para Irlanda . En 1921 fue nombrado látigo conservador . Al año siguiente regresó al parlamento por Paddington South [6] y entró en el gobierno bajo la Ley Bonar como Lord of the Treasury (látigo del gobierno), [7] un puesto que ocupó hasta enero de 1924, el último año bajo el primer ministro de Stanley Baldwin . Cuando los conservadores volvieron al poder en noviembre de 1924, King fue nombrado secretario financiero del Ministerio de Guerra y miembro del Consejo del Ejército. [8] Ocupó este puesto hasta 1928, y luego fue secretario de Minas hasta que cayó la administración de Baldwin en 1929. El último año también fue juramentado como miembro del Consejo Privado después de los Honores de Disolución de 1929 . [9] Anteriormente había sido nombrado Compañero de la Orden del Baño en 1927. [10]

Vida personal

King se casó con la única hija de WR Swan, de Adelaida , Australia . [2] El 20 de agosto de 1930, el cúter Islander de King se hundió en un vendaval frente a Fowey , Cornualles . Los seis a bordo, incluido el propio King, murieron. Su monumento se encuentra en la iglesia All Saints, Upper Sheringham, Norfolk. El monumento afirma que el yate Islander fue "hecho añicos" en la costa rocosa de Lantivet Bay, Cornualles, durante una "feroz tormenta de verano". Continúa: "Al atardecer, en la tranquila quietud de una hermosa tarde de verano, sus cenizas fueron, por su propia voluntad, sacadas al mar por el bote salvavidas de Sheringham y a la vista de su antiguo hogar esparcidas sobre la faz de las aguas".

Referencias

  1. ^ "Obituario: Comodoro King, marinero y político". The Times . 22 de agosto de 1930. pág. 12.
  2. ^ abc Evening Post, 6 de julio de 1929
  3. ^ "No. 29358". The London Gazette . 5 de noviembre de 1915. pág. 11929.
  4. ^ "No. 31118". The London Gazette . 10 de enero de 1919. pág. 512.
  5. ^ Lista histórica de diputados de Leigh Rayment: distritos electorales que comienzan con "N" (parte 2)
  6. ^ Lista histórica de diputados de Leigh Rayment: distritos electorales que comienzan con "P" (parte 1)
  7. ^ "No. 32776". The London Gazette . 12 de diciembre de 1922. pág. 8793.
  8. ^ "No. 33001". The London Gazette . 12 de diciembre de 1924. pág. 9057.
  9. ^ "No. 33512". The London Gazette . 29 de junio de 1929. pág. 4354.
  10. ^ "No. 33280". The London Gazette . 31 de mayo de 1927. pág. 3605.

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