Dorothy Smith (10 de febrero de 1899 - 22 de febrero de 1975) fue ingeniera eléctrica. Trabajó para la firma de ingeniería Metropolitan-Vickers (antes británica Westinghouse ) de 1916 a 1959, jubilándose después de cuarenta y tres años en la empresa. [1] Fue la segunda mujer en obtener la membresía plena de la Institución de Ingenieros Eléctricos desde Hertha Ayrton en 1899 y fue un miembro destacado de la rama de Manchester de la Sociedad de Ingeniería de Mujeres . [2]
Dorothy nació de padres James H Smith y Amelia Smith (de soltera Bebbington) en Stretford, Lancashire. [3] Asistió a la escuela secundaria para niñas de Manchester con una fundación y una beca del condado de Lancashire. [2] Su materia favorita eran las matemáticas, lo que la impulsó a solicitar el puesto de aprendiz en la British Westinghouse cuando se matriculó en la escuela secundaria. La empresa de ingeniería estaba empezando a contratar aprendices en respuesta a la escasez de mano de obra provocada por el servicio militar obligatorio al comienzo de la Primera Guerra Mundial, y Dorothy fue una de las primeras aprendices contratadas por la empresa. [4]
Dorothy se unió a la empresa de ingeniería British Westinghouse en 1916 como aprendiz junior en la oficina de Transformer Drawing. Rápidamente se transfirió al Departamento de Ingeniería Eléctrica, donde pasó 12 meses, después de lo cual fue enviada a la sección de Motores de Inducción para comenzar a diseñar pequeños motores de inducción. [1] [5] Al comienzo de su empleo en British Westinghouse, Dorothy asistió a estudios a tiempo parcial en el Manchester College of Technology y obtuvo una beca universitaria en ingeniería eléctrica después de cinco años. [2]
En 1930, Dorothy contribuyó al diseño de una gama de motores de inducción con ventilación mejorada y tamaño reducido conocidos como motores tipo RS y RW. En 1934, fue transferida a la compañía británica Thomson-Houston para actuar como enlace entre los departamentos de ventas e ingeniería de sus sucursales de Manchester y Rugby, debido a su experiencia en el diseño de motores tipo R. Regresó a Metropolitan-Vickers después de tres años, donde comenzó a trabajar en el diseño de pequeños motores de corriente continua para su uso en servicios a bordo durante la Segunda Guerra Mundial .
En 1937, Dorothy sirvió como miembro de la oposición en una reunión de la Sociedad de Debate Metropolitan-Vickers, argumentando en contra de la moción "Que es deplorable la introducción de aprendices en estas obras". A ella se unieron en su oposición Dorothy Garfitt, Anne Gillespie Shaw y Gertrude Entwisle , compañeras empleadas de Metropolitan-Vickers y miembros de la Women's Engineering Society. La moción fue perdida por 78 votos contra 61. [7]
Entre 1947 y su jubilación en 1959, Dorothy fue responsable de compilar catálogos detallados de diseños de motores ignífugos fabricados por Metropolitan-Vickers y supervisó la presentación de estos diseños al Ministerio de Energía. [1]
Dorothy Smith obtuvo una membresía asociada de la Institución de Ingenieros Eléctricos en 1927 y se le otorgó la membresía plena en 1958, siendo la primera mujer desde Hertha Ayrton en 1899, en alcanzar este nivel de membresía. [2] [8]
Se unió a la Women's Engineering Society (WES) a principios de la década de 1920, poco después de su fundación, y siguió siendo miembro honorario hasta su muerte en 1975. [9] Ocupó varios puestos dentro de la organización, actuando como la primera tesorera de la sucursal de Manchester. en 1943, presidenta de la sucursal de Manchester de 1943 a 1945, y fue miembro del Consejo general desde 1947 hasta su jubilación en 1959. Fue elegida miembro honoraria en 1965. [9]
Dorothy Smith se retiró de la empresa después de cuarenta y tres años el 7 de abril de 1959, y sus colegas comentaron que "su vida y su carrera bien pueden tomarse como un excelente ejemplo para cualquier joven que de otro modo pensaría que el éxito en el aspecto técnico de la ingeniería pesada Es algo reservado para el sexo masculino." [1]
Dejó el área de Manchester al jubilarse y murió el 22 de febrero de 1975 en un asilo de ancianos en Leamington Spa . El funeral se celebró el 27 de febrero de 1975 en la iglesia de San Miguel y Todos los Ángeles, Claverdon , Warwickshire, y siguió la cremación en el Oakley Wood Crematorium, cerca de Leamington Spa. [10] Su obituario de WES fue escrito por Isabel Hardwich , miembro de la rama de Manchester y colega de Metropolitan Vickers .