El Dornier Aerodyne [1] (también conocido como "Lippisch-Dornier Aerodyne" [2] ) fue un avión no tripulado VTOL sin alas . Concebido por Alexander Lippisch , fue desarrollado y construido por Dornier en nombre del Ministerio Federal de Defensa de Alemania (BMVg). Lippisch era parte del equipo. [2] El primer vuelo tuvo lugar el 18 de septiembre de 1972. El desarrollo finalizó el 30 de noviembre de 1972 después de una exitosa prueba de vuelo estacionario con el avión. La experimentación no continuó debido a la falta de interés por parte de la Bundeswehr (Fuerzas Armadas Alemanas). [ cita requerida ]
El principio detrás del Aerodyne es la combinación de producción de sustentación y empuje en una sola unidad de construcción y canal de flujo, es decir, un ventilador entubado . Los flaps en el extremo del ventilador desvían el aire que sale para producir sustentación, empuje o una combinación de ambos. Como resultado, el Aerodyne podría ser dirigido y volado en todo el rango entre vuelo estacionario y vuelo completamente hacia adelante.
Para el vuelo hacia adelante, el Aerodyne tenía una unidad de cola convencional en la parte trasera, que permitía controlar el cabeceo y la guiñada. El equipo no estaba tripulado y se operaba por control remoto.
Estaba previsto que fuera un avión no tripulado ( UAV ) apoyado desde tierra o barco para reconocimiento aéreo .