El Dornier Aerodyne [1] (también conocido como "Lippisch-Dornier Aerodyne" [2] ) era un avión no tripulado VTOL sin alas . Concebido por Alexander Lippisch , fue desarrollado y construido por Dornier por encargo del Ministerio Federal de Defensa de Alemania (BMVg). Lippisch era parte del equipo. [2] El primer vuelo tuvo lugar el 18 de septiembre de 1972. El desarrollo finalizó el 30 de noviembre de 1972 después de una exitosa prueba de vuelo estacionario con el avión. La experimentación no continuó debido a la falta de interés de la Bundeswehr (Fuerzas Armadas Alemanas). [ cita necesaria ]
El principio detrás del Aerodyne es la combinación de producción de elevación y empuje en una sola unidad de construcción y canal de flujo, es decir, un ventilador canalizado . Las aletas al final del ventilador desvían el aire que sale para producir elevación, empuje o una combinación de ambos. Como resultado, el Aerodyne podría dirigirse y volarse en todo el rango entre el vuelo estacionario y el vuelo hacia adelante.
Para el vuelo hacia adelante, el Aerodyne tenía una unidad de cola convencional en la parte trasera, que permitía controlar el cabeceo y la guiñada. El equipo no estaba tripulado y operado por control remoto.
Estaba destinado a ser un dron ( UAV ) apoyado en tierra o barco para reconocimiento aéreo .