El Kama Ruijie ( chino :凯马锐捷) es una serie de furgonetas y camiones producidos desde noviembre de 2019 por Kama Automobile Company (山东凯马汽车制造有限公司). El Ruijie está disponible en las series V y S, con estilos de carrocería que incluyen la camioneta V16 y la furgoneta sellada S6. [1]
La furgoneta con panel sellado Kama Ruijie S6 es también el vehículo base para la furgoneta con panel logístico puramente eléctrico Dongfeng Yufeng EM26 (东风御风 EM26) en virtud del acuerdo entre Kama y Dongfeng. La cooperación se realizó entre la sucursal de Ganzhou de Kama Automobile Company (凯马汽车制造有限公司赣州分公司) y la División de Nueva Energía de Dongfeng Automobile Company (东风汽车股份有限公司新能源事业部), con Kama suministrando carrocerías de vehículos y Dongfeng haciendo el montaje final. El producto final fue construido para la industria de la logística y es completamente eléctrico, aunque comparte el diseño con la furgoneta Ruijie. [2]
Las furgonetas Kama Ruijie cuentan con 5,4 metros cúbicos de capacidad y una distancia entre ejes de 3.050 mm para un área de carga máxima, mientras que la variante pickup cuenta con una distancia entre ejes de 3.600 mm. El Kama Ruijie está propulsado por un motor "DAM16KR" de 1,6 litros suministrado por Dongan y cumple con la norma nacional de emisiones VI de China, que desarrolla 90 KW y 158 N·m. [1]
A partir de 2021, las furgonetas Kama Ruijie solo están disponibles como variantes eléctricas, mientras que las camionetas V16 todavía se ofrecen como modelos de gasolina. [3]
Dongfeng Automobile Co., Ltd. (DFAC) comenzó a exportar una camioneta de pasajeros basada en la camioneta Yufeng EM26 y el micro camión DFAC Xiaobawang W18 con nombre en código Dongfeng W18 o M08 a mercados como Perú y Ecuador. La furgoneta se vende como Dongfeng Captain W o Activan. [4]
La furgoneta logística puramente eléctrica Dongfeng Yufeng EM26 (东风御风 EM26) vendida por Dongfeng Automobile Company es una variante eléctrica rebautizada del Kama Ruijie. El Dongfeng Yufeng EM26 tiene una batería de fosfato de hierro y litio de 42 kWh que es capaz de alcanzar una autonomía eléctrica pura de 220 km. El Yufeng EM26 tiene una velocidad máxima de 90 km/h. [5]
La furgoneta logística eléctrica pura King Long Longyao 6 (厦门金龙 龙耀6) vendida por King Long es una variante eléctrica rebautizada del Kama Ruijie. El King Long Longyao 6 tiene una batería de fosfato de hierro y litio de 38,64 kWh que es capaz de alcanzar una autonomía eléctrica pura de 210 km. La potencia de salida es de 70kW y 230N·m. [6]
La furgoneta logística puramente eléctrica New Gonow Shuailing (新吉奥 帅凌) vendida por New Gonow es otra variante eléctrica rebautizada del Kama Ruijie. [7] El nuevo Gonow Shuailing tiene baterías de fosfato de hierro y litio de 41,6 kWh y 49,8 kWh que son capaces de alcanzar una autonomía eléctrica pura de 290 km y 330 km respectivamente. La versión producida por New Gonow presenta parachoques delanteros rediseñados. New Gonow se fundó en 2016 y no comenzó a lanzar nuevos productos hasta mediados de 2021, con la mayoría de las empresas en el mercado de vehículos recreativos y camper reconvertidos y en el mercado de furgonetas logísticas eléctricas. [8]
La furgoneta logística puramente eléctrica Wanxiang T01 (万象 T01) vendida por Shanghai Wanxiang Automobile Co., Ltd. es otra variante eléctrica rebautizada del Kama Ruijie. El Wanxiang T01 se lanzó en agosto de 2022 con una parte delantera y luces traseras completamente rediseñadas. El Wanxiang T01 tiene baterías de fosfato de hierro y litio de 38,016 kWh que son capaces de alcanzar una autonomía eléctrica pura de 240 km. El motor eléctrico tiene una potencia máxima de 70 kW y 230N·m. [9]
La furgoneta logística puramente eléctrica Foton Shidai EV6 (时代EV6) vendida por Foton Motor es otra variante eléctrica rebautizada del Kama Ruijie. El Shidai EV6 se vendió a partir de 2023 y comparte las mismas luces delanteras y traseras rediseñadas con el Wanxiang T01. [10]
La furgoneta logística puramente eléctrica JAC Lanmao M2 (蓝猫 M2) vendida por JAC Motors es otra variante eléctrica rebautizada del Kama Ruijie. El JAC Lanmao M2 se lanzó en 2023 con un frontal completamente rediseñado y baterías de 41,93 kWh suministradas por Gotion High-Tech. [11]
La furgoneta logística puramente eléctrica Arra EW-1 vendida por Arra es una variante eléctrica rebautizada del Kama Ruijie y comparte el estilo con el Dongfeng Yufeng EM26. Arra es una nueva empresa de NEV que vende vehículos eléctricos chinos rebautizados en América del Norte. ARRA significa "Automóviles Avanzados, Responsables y Renovables" y fue fundada originalmente en Michigan, Estados Unidos. Los vehículos se ensamblan en una planta ubicada cerca de Shanghai, China. Vendiéndose junto al ARRA 3 , el EW-1 es el segundo producto de la marca vendido principalmente en México a partir de 2023. El EW-1 presenta una potencia máxima de 100 Kw y 134 Hp. El par máximo es de 220 NM y la velocidad máxima es de 80 kilómetros por hora. La batería es una batería de fosfato de hierro y litio de 41,86 Kwh capaz de alcanzar una autonomía de 260 kilómetros con una carga completa. [12]
