Don Mills es una estación de metro que es el término oriental de la Línea 4 Sheppard en Toronto , Ontario, Canadá. La estación está en la esquina noreste de Sheppard Avenue East y Don Mills Road , dentro de las comunidades residenciales de Don Valley Village y Henry Farm , adyacente al centro comercial Fairview Mall . La estación está cerca de las autopistas 401 y 404 , así como de Don Valley Parkway . Otros puntos de interés cercanos incluyen Fairview Mall , Georges Vanier Secondary School y la sucursal del distrito Fairview de la Biblioteca Pública de Toronto .
La estación se inauguró en 2002 como parte de la Línea 4 original. Una placa en el nivel de la plataforma conmemora a John Marinzel, un trabajador que murió el 18 de abril de 2001, a causa de las heridas sufridas en un accidente durante la construcción de la estación. [3] Una Vivastation para la línea Viva Green del sistema Viva Rapid Transit de York Region se inauguró el 16 de octubre de 2005. [4]
Al igual que todas las estaciones de la línea Sheppard, Don Mills es totalmente accesible. La estación está equipada con tres ascensores que conectan el nivel del vestíbulo con las plataformas de autobuses y dos entradas desde la calle, y un solo ascensor entre la plataforma del tren de la isla y el vestíbulo. Las escaleras y las escaleras mecánicas proporcionan acceso peatonal regular entre todos los niveles. [5]
Hay tres entradas accesibles alrededor de la intersección de Don Mills Road y Sheppard Avenue. Dos de las entradas están en los lados noreste y sureste de Sheppard Avenue, respectivamente, y una entrada automática en el estacionamiento del centro comercial Fairview Mall cerca de la entrada de Marshalls / HomeSense . [6]
Sobre la terminal de autobuses, a nivel de la calle, hay un estacionamiento público de varios pisos con 366 espacios de estacionamiento para viajeros. [7]
Como se trata de una estación terminal, hay un cruce en forma de diamante al oeste del andén para que los trenes que llegan crucen a la vía en dirección oeste y para que los trenes que salen de la vía en dirección este crucen a la vía en dirección oeste. También hay vías de cola más allá del extremo este del andén. Sin embargo, a diferencia de otras estaciones terminales donde las vías de cola son al menos tan largas como un tren estándar de seis vagones para almacenamiento nocturno, las de Don Mills tienen solo una longitud de dos vagones. Esto probablemente se deba a que hay capacidad de almacenamiento disponible en Sheppard–Yonge, que puede almacenar suficientes trenes para dar servicio a la línea.
La estación fue diseñada por Stevens Group Architects, [8] quienes también construyeron las estaciones Sheppard West y Bayview .
Hay dos obras de arte público en la estación. La obra Before / After: 1997 / 2002 abarca los niveles de vestíbulo y andén de la estación. Creada por el artista de Toronto Stephen Cruise, consta de azulejos en las paredes e incrustaciones en los pisos de terrazo:
Fuera de la estación (en el lado norte de Don Mills Road, al sur de la entrada de autobuses) hay un homenaje a Northern Dancer , un famoso caballo de carreras nacido en EP Taylor 's Windfields Farm , que en ese entonces estaba ubicada en la "cercana" Bayview Avenue .
A mediados de 2021, para celebrar el centenario de la TTC, se exhibió en la estación una instalación de arte temporal titulada Sheppard Subway Construction . [9] Ubicada en el nivel del vestíbulo, la instalación constaba de varias fotografías ampliadas que mostraban la construcción de la Línea 4 Sheppard.
La estación Don Mills cuenta con una terminal de autobuses que también es subterránea y permite la conexión con las rutas de autobuses de TTC y York Region Transit (YRT).
Cuando el metro está cerrado, los pasajeros pueden abordar los autobuses en la intersección de Don Mills Road y Sheppard Avenue afuera de la estación.
Varias rutas de autobús de York Region Transit (YRT) también operan desde y hacia la estación Don Mills. Según el Programa de Tarifa Única de Ontario que comenzó el 26 de febrero de 2024, los clientes que paguen con tarjeta de crédito, débito o Presto pueden hacer transbordos entre los servicios de YRT y TTC sin incurrir en una tarifa adicional. Como las transferencias gratuitas con tarjeta deben registrarse para los reembolsos, así como para hacer cumplir los pagos de tarifa doble para los pasajeros que no son elegibles para los transbordos gratuitos entre los servicios de YRT y TTC, los autobuses de YRT dejan a los pasajeros fuera de la estación y los recogen dentro de la estación y en las paradas en la calle fuera de la estación. [10]
La estación de metro era anteriormente la terminal sur de la línea Viva Green del Viva Rapid Transit de YRT hasta que ese servicio se suspendió en 2020 debido al COVID-19 y se suspendió permanentemente en 2023. [11]
Como parte del plan Transit City , la TTC propuso la construcción de la línea LRT (tren ligero) Sheppard para conectar la estación Don Mills con la estación Sheppard East en la extensión propuesta de la Línea 3 Scarborough . Esto reemplazó los planes anteriores para extender la Línea 4 Sheppard hasta la estación Scarborough Centre en la Línea 3.
El plan de Transit City incluía un tren ligero a lo largo de Don Mills Road desde la estación Pape de la línea 2 Bloor–Danforth hasta la estación Don Mills y Steeles Avenue . Sin embargo, la línea de tránsito, junto con otras líneas de Transit City, fue cancelada por Rob Ford cuando asumió como alcalde en diciembre de 2010. [12]
En un estudio de 2015, una de las opciones para una línea de alivio propuesta en Toronto conectada con la estación Don Mills. [13]
Esta tabla muestra la cantidad típica de viajes de clientes realizados en cada metro en un día laborable promedio y la cantidad típica de clientes que viajan hacia y desde cada plataforma de estación en un día laborable promedio.
Medios relacionados con la estación Don Mills en Wikimedia Commons