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Ferrocarril de madera y minerales de Dominion

45°43′20″N 74°34′46″O / 45.72222, -74.57944

El Dominion Timber and Minerals Railway fue un ferrocarril privado de ancho estándar que operó en las montañas Laurentianas del suroeste de Quebec , Canadá, desde 1916 hasta 1981. [1] Propiedad de Canadian Refractories Limited, la línea principal de 20 km del ferrocarril se extendía desde la mina de magnesita de CRL en Kilmar, a través de una ruta montañosa extremadamente accidentada hasta su terminal final en Marelan. Originalmente un ferrocarril de vía estrecha desde 1916 hasta 1933, el Dominion Timber and Minerals Railway se expandió para incluir una locomotora de 65 toneladas y varios vagones de carga. [2]

Debido al aumento de los costos operativos y la disminución de la sostenibilidad, el ferrocarril fue desmantelado en 1981, y los trabajadores arrojaron muchos de los durmientes a los lagos a lo largo de la ruta. Hasta 2012, la ruta ferroviaria abandonada fue popular entre los conductores de vehículos todo terreno y motocicletas todoterreno, sin embargo, la próxima venta del terreno limitará permanentemente el ingreso ilegal a este sendero ahora cerrado.

Referencias

  1. ^ Van Dusen, Tom (23 de julio de 1981). "El último hurra de un miniferrocarril propiedad de una empresa". The Citizen . Consultado el 28 de julio de 2022 .
  2. ^ Leggatt, Robert F. (septiembre de 1982). "Canadian Refractories Industrial Railway" (PDF) . Canadian Rail . pp. 4–6. Archivado desde el original (PDF) el 22 de junio de 2013.