El HMS Dominica era la goleta de corso francesa Duc de Wagram , que los británicos capturaron en 1809 en las Islas de Sotavento y se incorporaron a la Marina Real en 1810. El corsario estadounidense Decatur la capturó en 1813 en una notable acción de un solo barco . Sin embargo, Majestic la recuperó en 1814. Naufragó en 1815.
La Dominica se construyó originalmente en la zona de Chesapeake como una goleta de tres mástiles y 14 cañones alrededor de 1805. [b] Luego, en 1809, fue armada en Guadalupe con la patente de corso Duc de Wagram . [5] Los británicos la capturaron en 1809 y el almirante Lord Alexander Cochrane la hizo inspeccionar en Antigua. Los resultados fueron tan buenos que la compró para la Marina Real.
Entre noviembre de 1810 y junio de 1811, el Dominica fue sometido a reparaciones en Deptford. En mayo de 1811, el teniente Robert Hocking lo comisionó para navegar en el mar de Irlanda y el Canal de la Mancha. Luego, el 23 de noviembre, lo envió a las Indias Occidentales. [6]
En agosto de 1812, Dominica capturó tres buques mercantes. El primero fue el Indiana (7 de agosto), que navegaba hacia San Juan , Puerto Rico , con un cargamento de harina y manteca de cerdo. El segundo fue el Endeavour (26 de agosto), que navegaba hacia Norfolk, Virginia, con melaza y ron. El tercero fue el Amphitrite (también el 26 de agosto), que navegaba hacia New London con ron, café, azúcar y similares. [7]
El 11 de noviembre de 1812, Hocking y Dominica capturaron al corsario estadounidense Providence , de Providence, Rhode Island , a 19 grados de latitud y 63 grados 15 minutos de longitud después de una "ansiosa persecución de diez horas". Tenía una tripulación de 60 hombres y fue perforado por 12 cañones, pero había arrojado todos menos cuatro por la borda durante la persecución. Había estado navegando durante 30 días pero no había hecho capturas. [8]
El teniente George William Barrette tomó el mando más tarde en 1812. El 5 de agosto de 1813, Dominica escoltaba al paquebote Princess Charlotte cuando se encontró con el corsario estadounidense Decatur bajo el mando del capitán Dominique Diron.
El Decatur estaba más ligeramente armado, aunque contaba con más hombres, y se impuso en la lucha. Los británicos perdieron 18 hombres, 42 heridos y 70 capturados, incluidos los heridos, entre los que se encontraba Barrette (uno de los heridos era un grumete de 11 años, herido en tres lugares). [9] Los estadounidenses tuvieron cinco hombres muertos y 15 heridos. El 3 de enero de 1815, la corte marcial de los oficiales y hombres supervivientes del Dominica los absolvió de su pérdida.
El agente británico en Charleston, Carolina del Sur , escribió una carta en la que sugería que la causa de la pérdida "se debía atribuir enteramente a la falta de conocimientos y experiencia en el manejo de una goleta, por parte del capitán Barrette... y a que el propio barco era extremadamente difícil de manejar". [1] El mismo agente también informó que la tripulación del Decatur era de origen francés, "principalmente, si no todos, negros y mulatos" y que al abordar el barco se habían comportado con la mayor crueldad, masacrando a los heridos en cubierta. [1] Una carta del juez del Tribunal de Distrito afirmaba que los prisioneros habían sido tratados con la mayor humanidad. [1] La misma carta describía a Dominica como poco dañada por los disparos porque había sido capturada al abordar el barco. Dominica fue puesta nuevamente en servicio en Charleston como la patente de corso francesa Dominique . [10]
El 22 de mayo de 1814, el Majestic recuperó Dominica . [11] En el momento de su recuperación, el Dominica navegaba con patente de corso , tenía una tripulación de 36 hombres bajo el mando de Beusen, capitán, y estaba armado con cuatro cañones de 6 libras. Llevaba un cargamento de arroz, tabaco, vino y provisiones navales. [12] El Dominica recapturado entró en Halifax . [13] El Majestic compartió el dinero del premio por la captura con Doterel (o Dotterell ) y Morgiana. [14] [c]
El teniente Robert Gibson la volvió a poner en servicio en la estación de Halifax en octubre de 1814. El teniente Richard Crawford lo reemplazó en 1814. El 15 de agosto de 1815, Dominica estaba escoltando un convoy a las Indias Occidentales cuando naufragó en los arrecifes de Bermudas. [15] [16]