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Neder-Betuwe

Neder-Betuwe ( pronunciado [ˌneːdər ˈbeːtyu.ə] ) es unmunicipiode la provincia deGelderland, en el este de losPaíses Bajos. El 1 de abril de 2003 se estableció como el nuevo nombre del municipio redividido deKesteren. Neder-Betuwe contaba con 25.042 habitantes el 1 de enero de 2022.

Historia

Las excavaciones arqueológicas han encontrado restos que datan de la Edad de Piedra y la Edad de Hierro , aunque no se sabe si la zona estuvo habitada de forma permanente. La zona de Neder-Betuwe se encuentra a lo largo de la frontera más septentrional o limes del imperio romano . La evidencia sugiere que se mantuvo un fuerte romano ( Castra ) donde ahora se encuentra la ciudad de Kesteren.

Hacia el año 1300 se construyeron los primeros diques para proteger a los habitantes y las tierras agrícolas de las inundaciones.

La mayoría de las iglesias son reformadas ; no hay iglesias católicas en la zona de Neder-Betuwe. La frontera oriental del municipio también marca una frontera religiosa invisible: al este, una parte considerable de la población es católica. Esto se puede explicar por la presencia de un dique llamado Spanjaardsdijk o Dique de los Españoles que se construyó antes o durante la Guerra de los Ochenta Años . El gobernante local era protestante, los gobernantes del este eran católicos.

Durante la Segunda Guerra Mundial, la zona fue escenario de muchos combates. Durante la invasión alemana en mayo de 1940, la zona fue atacada porque se encontraba en el flanco sur del ataque hacia Grebbeberg . En septiembre de 1944, la zona volvió a ser atacada durante y después de la operación Market Garden . La parte más estrecha de Betuwe se convirtió en el frente occidental de la cabeza de puente aliada en la zona. Opheusden quedó en ruinas debido a los constantes combates entre los alemanes y la 101 División Aerotransportada y, más tarde, las fuerzas británicas y la 1.ª Brigada de Infantería belga . Ochten fue arrasada por las fuerzas británicas utilizando artillería y morteros desde el sur del Waal.

En febrero de 1995, Ochten recibió la atención de los medios internacionales debido a un dique debilitado después de un período prolongado de altos niveles de agua en los ríos. Esta situación y el estado de otros diques obligaron a 250.000 personas de esta región a evacuar. Los niveles del río habían sido inusualmente altos durante casi dos meses, alcanzando alturas récord durante los primeros días de febrero. Aunque el dique comenzó a moverse, una gran operación de rescate logró estabilizarlo. Varios meses después, el fortalecimiento ya planeado del dique comenzó sin casi ninguna oposición. Algunas personas que se opusieron al fortalecimiento antes de la evacuación, principalmente debido al NIMBYism , fueron acosadas por algunos lugareños.

Geografía

Los límites municipales están definidos en gran parte por el río Waal al sur, el río Rin al norte y el canal Ámsterdam-Rin al oeste. Debido a la ubicación entre los dos ríos, el área es tan estrecha como 3 km (2 mi) cerca de Opheusden. El área es básicamente un pólder , los diques protegen la antigua llanura de inundación de las inundaciones. Como era una llanura de inundación, el área es relativamente plana y el suelo es principalmente arcilloso con capas de arena y grava debajo.

Topografía

Mapa topográfico del municipio de Neder-Betuwe, junio de 2015

Centros de población

Transporte

La autopista A15 corre de este a oeste a través de Neder-Betuwe. Una carretera provincial cruza el Rin cerca de Kesteren y otra carretera provincial cruza el Waal cerca de Echteld . En 1882 se construyó una línea ferroviaria que atraviesa la zona y conecta Geldermalsen y Amersfoort con Nimega . El 16 de junio de 2007 se inauguró una nueva línea ferroviaria de mercancías llamada Betuweroute. Esta línea conecta el puerto de Róterdam con Alemania y más allá. Un ferry opera un servicio a través del Rin entre Opheusden y Wageningen . Durante los meses de verano, un pequeño ferry transporta personas entre Dodewaard y Druten , principalmente turistas, a través del río Waal como parte de varias rutas recreativas para bicicletas .

Economía

La economía local se basa principalmente en la agricultura (plantaciones de frutales y viveros) y algunas fábricas. La economía floreció tras la finalización de la línea ferroviaria que atraviesa la zona y que permite el transporte de fruta fresca. Una parte considerable de la población local trabaja fuera de los límites municipales.

Central eléctrica

La central nuclear de Dodewaard a la espera de su demolición.

En Dodewaard se ha desmantelado la central nuclear de Dodewaard, con reactor de agua en ebullición , que estuvo en funcionamiento entre 1968 y 1997 y tenía una potencia de 58 MW.

En 2003 se retiró el último material fisionable. Se demolieron partes de la planta, el edificio principal se encuentra en un período de espera de 40 años de "recinto seguro" desde 2005 hasta 2045, antes de ser demolido. La principal fuente de radiactividad es el cobalto -60 con una vida media de 5,27 años, por lo que se reduce en un factor de 193 en 40 años. Esperar más tiempo no es tan efectivo, ya que en ese momento la principal fuente de radiactividad será el níquel -63 con una vida media de 100,1 años.

El uranio gastado y el uranio que quedó cuando se interrumpió la operación fueron transportados a BNFL en Sellafield para su reprocesamiento nuclear .

Véase también reactores nucleares en los Países Bajos .

Personas notables

Galería

Referencias

  1. ^ "College van B&W" [Junta de alcaldes y concejales] (en holandés). Gemeente Neder-Betuwe. Archivado desde el original el 14 de julio de 2014. Consultado el 10 de julio de 2014 .
  2. ^ "Kerncijfers wijken en buurten 2020" [Cifras clave de barrios 2020]. StatLine (en holandés). CBS . 24 de julio de 2020 . Consultado el 19 de septiembre de 2020 .
  3. ^ "Herramienta de código postal para 4043KL". Actueel Hoogtebestand Nederland (en holandés). Het Waterschapshuis . Consultado el 10 de julio de 2014 .
  4. ^ "Bevolkingsontwikkeling; regio per maand" [Crecimiento de la población; regiones por mes]. CBS Statline (en holandés). CBS . 1 de enero de 2021 . Consultado el 2 de enero de 2022 .

Enlaces externos