El Dock, Wharf, Riverside and General Laborers Union ( DWRGLU ), a menudo conocido como Dockers' Union , era un sindicato británico que representaba a los trabajadores portuarios en el Reino Unido, fundado en 1887 y fusionado con el Transport and General Workers' Union en 1922. .
El sindicato fue fundado en 1887 como Asociación de Operadores y Trabajadores Generales del Té , para organizar la oposición a un recorte salarial para los trabajadores involucrados en la descarga y procesamiento de té en el almacén de Cutler Street de East and West India Dock Company. Desde el principio, incluyó a otros trabajadores de apoyo, con el secretario Ben Tillett trabajando en el cercano Monument Quay Warehouse. Considerado parte del movimiento Nuevo Unionismo , creció rápidamente, con 2.300 miembros a finales de 1888. [2]
El sindicato fue fundamental para la huelga portuaria de Londres de 1889 , y muchos de los participantes en la huelga se unieron al sindicato inmediatamente después de la huelga. A finales de año, tenía 30.932 miembros y había sido rebautizado como "Sindicato de Trabajadores de Muelles, Muelles, Riverside y Generales", lo que refleja la base más amplia de sus miembros. Sin embargo, la mayoría de los trabajadores portuarios que trabajaban en los muelles de la orilla sur del río Támesis se unieron a un nuevo rival, la Liga de Protección Laboral del Lado Sur , en protesta por el grado de centralización del Sindicato de Estibadores y su negativa a permitir reuniones de la rama. que tendrá lugar en pubs. [2]
El Sindicato de Portuarios se convirtió rápidamente en el principal sindicato de trabajadores portuarios de Londres, Bristol , Cardiff y otros puertos del sur y suroeste. En Gales del Sur atrajo un gran número de seguidores entre los trabajadores metalúrgicos. [3] El sindicato pasó a llamarse Dock, Wharf, Riverside and General Workers' Union de Gran Bretaña e Irlanda en 1899. [4] En ese momento, había perdido a la mayoría de sus miembros en Londres, pero continuó creciendo a medida que más trabajadores se unieron en otras partes del país. [2]
El sindicato era miembro de la Federación Nacional de Trabajadores del Transporte y deseaba fusionarse con otros sindicatos similares. Ernest Bevin se convirtió en un funcionario destacado del sindicato desde 1910 e inició el proceso de fusión que formó el Sindicato de Trabajadores Generales y del Transporte en 1922. [2] [4]
El sindicato publicó el Dockers' Record como informe mensual de sus actividades.
El sindicato patrocinó a candidatos del Partido Laborista en dos elecciones generales, algunos de los cuales ganaron las elecciones:
