El dobladillo es una tecnología utilizada en la industria del automóvil para unir paneles de cierre interiores y exteriores (capós, puertas, portones traseros, etc.). Es el proceso de doblar/plegar la brida del panel exterior sobre el interior. La precisión de la operación afecta significativamente la apariencia de las superficies exteriores del automóvil y, por lo tanto, es un factor crítico en la calidad final de un vehículo terminado .
Las prensas para dobladillos se utilizan ampliamente en la fabricación de automóviles para dobladillos de componentes de carrocerías de chapa metálica . El proceso utiliza "prensas de estampación" tradicionales operadas hidráulicamente para doblar las piezas de cierre y, al ser el último proceso de formación en estampación , determina en gran medida la calidad externa de piezas de automóviles como puertas, capó y tapa del maletero.
Las máquinas dobladillos de mesa se utilizan para la fabricación de volúmenes de producción medianos a altos, con la capacidad de lograr tiempos de ciclo de tan solo 15 segundos.
El dobladillo robótico se utiliza para la fabricación de volúmenes de producción bajos a medianos. Utiliza un robot industrial estándar integrado con un cabezal de dobladillo con rodillo para proporcionar un método flexible para formar cierres. La pestaña del panel exterior se dobla sobre el panel interior en pasos progresivos, mediante un cabezal de dobladillo con rodillo.
Una ventaja de este proceso es que puede utilizar el cabezal de dobladillo controlado por robot para doblar varios componentes diferentes dentro de una sola celda. Otra es que se pueden acomodar cambios o fluctuaciones menores en las condiciones del dobladillo de los paneles de manera rápida y rentable. Si está equipado con un sistema de cambio de herramientas, el robot podría realizar una variedad de funciones adicionales dentro de la misma celda de ensamblaje, como operar equipos dispensadores de adhesivos y selladores, o realizar manipulaciones de paneles, utilizando una unidad de agarre.