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Línea Disneyland Resort

Mapa de ruta geográficamente preciso de la línea Disneyland Resort

La línea Disneyland Resort ( chino :迪士尼綫) es una línea de tren de cercanías que conecta Sunny Bay con Hong Kong Disneyland Resort , de color rosa en el diagrama de red. Es la séptima línea de la antigua red MTR antes de la fusión de MTR y KCR , y la primera línea de metro del mundo diseñada para dar servicio a un parque temático de Disney . Sólo hay dos estaciones en esta línea, Sunny Bay y Disneyland Resort , y la línea opera como un servicio de transporte entre estas dos estaciones. La estación Sunny Bay es una estación de intercambio con la línea Tung Chung entre las estaciones Tsing Yi y Tung Chung . Administrativamente, toda la línea se encuentra en el distrito de Tsuen Wan , a pesar de estar situada en la isla de Lantau, y es la única línea de MTR en Hong Kong que circula dentro de un solo distrito.

Construcción

El enlace ferroviario fue construido por Gammon Construction y completado en abril de 2005. [3]

En preparación para la apertura de Hong Kong Disneyland el 12 de septiembre, la línea comenzó a operar el 1 de agosto de 2005. El material rodante se distingue por sus ventanas de Mickey Mouse, sus sofás interiores y las figuras de Disneyland expuestas en los vagones.

El 4 de septiembre de 2005, la línea Disneyland Resort atendió a casi 40.000 pasajeros. El máximo patrocinio se produce entre las 08:00 y las 10:00 y entre las 21:00 y las 23:00 horas, en los horarios de apertura y cierre respectivos de los parques.

Diseño de trenes

La línea de Disneyland Resort tiene 3,5 kilómetros de longitud y un tiempo de viaje de unos 6 minutos. Su ancho de vía es de 1.432 mm ( 4 pies  8+38  pulgadas). MTR diseñó un nuevo tren sin conductor y lo produjo reacondicionando losM-Trainspara la línea que está diseñada con unde Disneyen mente. En el interior de los trenes se incluyen estatuas de bronce de personajes conocidos de Disney, comoMickey Mouseyel Pato Donald, y las ventanas tienen la forma de la cabeza de Mickey Mouse, en lugar de los rectángulos redondeados que se encuentran en los trenes de otras líneas.

Todos los trenes utilizados en la línea Disneyland Resort se encargaron originalmente entre 1994 y 1998 como tren subtipo H-Stock (Fase 3 EMU, A/C 270-291, B/C 486-496). MTR contrató a Alstom para estos trenes, pero se fabricaron en Inglaterra, al igual que los trenes de fase 1 y 2 encargados entre 1979 y 1989 y fabricados por Metro-Cammell (también en Inglaterra), que fue adquirida por GEC Alsthom (ahora Alstom) en 1989. Las unidades A/C274 A/C281 A/C284 A/C289 A/C291 y B/C490 ahora se utilizan en la línea Disneyland Resort; Fueron renovados en 2005 por United Goninan , la misma empresa que modernizó los trenes de la Línea Urbana entre 1998 y 2001.

Estos trenes son los primeros en el MTR en utilizar la operación automática de trenes durante el funcionamiento normal, seguidos por las EMU CNR Changchun en servicio en la línea de la Isla Sur . Sin embargo, a diferencia de la línea de la Isla Sur, se ha conservado el área de la cabina del operador, visible a través de ventanas de vidrio en cada extremo del tren.

Estaciones

Esta es una lista de las estaciones de la línea Disneyland Resort.

Lista

La estación de Disneyland Resort fue diseñada con arquitectura victoriana , mientras que Sunny Bay fue diseñada para ser moderna. Este contraste de diseño se realizó para que los pasajeros sintieran que estaban viajando en el tiempo entre el mundo de fantasía de Disneyland Resort y el resto de la ciudad. [ cita necesaria ]

Ver también

Referencias

  1. ^ "Patrocinio medio diario y carga de trenes en las líneas ferroviarias MTR de 2005 a 2010" (PDF) . Gobierno de la RAEHK . 8 de junio de 2011 . Consultado el 10 de febrero de 2014 .
  2. ^ "Descripción general del negocio" (PDF) . Metro . Julio de 2021. pág. 6 . Consultado el 8 de agosto de 2022 .
  3. ^ "Gammon Construction recibió 238 millones de libras esterlinas". El ingeniero. 19 de agosto de 2010 . Consultado el 15 de diciembre de 2019 .

enlaces externos