El Loch Long One Design es un pequeño barco de quilla con aparejo de balandra de madera . El diseño fue encargado por miembros del Club Náutico de Loch Long para conmemorar la coronación en 1937 del rey Jorge VI y la reina Isabel y para reemplazar su embarcación de vela existente con un diseño de bajo costo que fuera capaz de usarse de manera segura en las condiciones locales que se encontraban en Loch Long y el estuario de Clyde . Las líneas del Stjärnbåt sueco fueron adaptadas por James Croll para agregar una popa contraria , alterar la construcción de clinker a carvel y permitir la instalación de un backstay permanente .
Para mantener bajos los costos de propiedad y preservar la integridad del Loch Long como una clase de "monotipo", se han introducido nuevas tecnologías e ideas con moderación y lentitud. Aunque el spinnaker se izó por primera vez en el Solent en la década de 1960, esta vela algo caprichosa no fue adoptada por la clase hasta 1975. Se experimentó con mástiles de aleación de aluminio en la misma época, pero no se adoptaron por razones de costo. Las velas hechas de fibras artificiales se experimentaron después de la Segunda Guerra Mundial y se adoptaron en 1961. Las condiciones locales de fuertes mareas y vientos suaves regulares hicieron que los marineros del Forth adoptaran un génova con una superficie vélica más grande que el foque original . En la década de 1990, se desarrolló un foque con sables con una superficie vélica aumentada para mejorar la durabilidad y el rendimiento de la vela. Los nuevos Loch Longs con cascos de tablones de tiras se admitieron en la clase en 1994; Hasta el momento se han construido cinco barcos utilizando este método, que es significativamente más barato de construir que la construcción original con carvel.
Hay flotas de regatas activas en el Cove Sailing Club en el Clyde y en el Aldeburgh Yacht Club en el río Alde . En el pasado ha habido flotas en Gourock , Tighnabruaich , Fairlie y Largs en el Clyde, y Granton en el Firth of Forth . Algunos Loch Longs han escapado de la camisa de fuerza de las regatas y se los puede encontrar en otros lugares. Se los ha visto en lugares tan lejanos como Kyle of Lochalsh , Falmouth e incluso al otro lado del Atlántico; al menos uno fue exportado a los EE. UU. y otro fue transportado a Brasil por el artista Simon Starling y se presenta como una pieza de arte de instalación.
Lista de clases de barcos de quilla diseñados antes de 1970