El barco Diseño 1013 (nombre completo Emergency Fleet Corporation Design 1013 ), también conocido como tipo Robert Dollar , era un diseño de barco de carga con casco de acero aprobado para producción en masa por la Emergency Fleet Corporation (EFT) de la Junta de Transporte de los Estados Unidos en el mundo. Primera Guerra . Como muchos de los primeros diseños aprobados por la EFT, el Diseño 1013 no se originó con la propia EFT, sino que se basó en un diseño de buque de carga existente, en este caso uno desarrollado por Skinner & Eddy Corporation de Seattle, Washington .
Algunos de los buques funcionaban con petróleo y otros con carbón. Fueron producidos en diversos astilleros de la costa oeste de Estados Unidos. La mayoría de ellos recibieron nombres que comenzaban con la palabra Oeste (o en algunos casos, Occidental ), indicando sus orígenes en la costa oeste. [1] [2]
Se completaron un total de 111 de este tipo: 106 para el EFT y cinco adicionales completados posteriormente para contratistas privados. Todos entraron en servicio entre 1918 y 1920, y la mayoría probablemente se completó en 1919. Aproximadamente 37 de los barcos terminados fueron adquiridos por la Marina de los EE. UU. durante o poco después de la guerra para servir como auxiliares , pero la mayoría de ellos fueron rápidamente desmantelados. en 1919 después de sólo unos meses de servicio. [1] [2]
Según el Acuerdo de Préstamo y Arriendo , la URSS compró varios barcos en 1942-1945, ya que la URSS necesitaba barcos para su flota mercante durante la Segunda Guerra Mundial y en los primeros años después de la guerra. En total, la Unión Soviética compró 25 barcos del diseño 1013. Todos los barcos comprados de ese diseño fueron contados como buques de carga de clase Bielorrusia por la Unión Soviética y, a veces, denominados buques de carga de clase Oeste debido a su fabricación en la costa oeste de los Estados Unidos. Se cambió el nombre de todos los barcos comprados. [3] [4]