stringtranslate.com

Discusión: Ferrocarriles en la Isla de Wight

Evaluación

Creo que este artículo es, al menos, de clase B. Aunque no soy un experto en el tema, creo que el estatus de "buen artículo" tampoco está muy lejos, ya que cubre bien el tema con fotos y referencias. ¿Tienes alguna otra idea? Editor5807 habla 18:23, 11 de abril de 2009 (UTC) [ responder ]

Para obtener estas valoraciones, el artículo debería tener un nivel de inglés considerablemente mejorado; también hay varias afirmaciones no citadas y no pocas declaraciones que son difíciles de entender. Es una pena porque este tipo de artículo de resumen podría ser valioso: muchos lectores no especialistas, para quienes presumiblemente está escrito el artículo, preferirían un artículo completo sobre los ferrocarriles de la isla, en lugar de tener que ir al artículo de FYN (por ejemplo) cuando tal vez no sepan que FYN existe, ni qué sección de la línea en Newport (por ejemplo) pertenece a ese ferrocarril en particular. Afterbrunel ( discusión ) 06:13 8 ago 2013 (UTC) [ responder ]

Como este artículo ya se ha desarrollado, creo que ahora tiene una posibilidad decente de ser evaluado y cumplir con los criterios de Buen Artículo y, por lo tanto, lo nomino para su revisión. -- Peeky44 ¿Qué tienes en mente? 13:17, 4 de mayo de 2020 (UTC) [ responder ]

Archivo:BSicon vexWASSERlg.svg Nominado para eliminación rápida

  ( vexWASSERlg) ha sido reemplazado por el nombre correcto   ( v-WASSERa) . Useddenim ( discusión ) 15:20 11 oct 2011 (UTC) [ responder ]

Enlaces externos modificados

Hola compañeros wikipedistas,

Acabo de agregar enlaces de archivo a un enlace externo sobre Ferrocarriles en la Isla de Wight . Tómese un momento para revisar mi edición. Si es necesario, agregue después del enlace para evitar que lo modifique. Alternativamente, puede agregar para mantenerme fuera de la página por completo. Hice los siguientes cambios:{{cbignore}}{{nobots|deny=InternetArchiveBot}}

Cuando haya terminado de revisar mis cambios, configure el parámetro marcado a continuación como verdadero para informar a los demás.

Este mensaje fue publicado antes de febrero de 2018. Después de febrero de 2018 , las secciones de la página de discusión "Enlaces externos modificados" ya no son generadas ni monitoreadas por InternetArchiveBot . No se requiere ninguna acción especial con respecto a estos avisos de la página de discusión, aparte de la verificación regular utilizando las instrucciones de la herramienta de archivo que se encuentran a continuación. Los editores tienen permiso para eliminar estas secciones de la página de discusión "Enlaces externos modificados" si desean despejar las páginas de discusión, pero consulte la RfC antes de realizar eliminaciones sistemáticas masivas. Este mensaje se actualiza dinámicamente a través de la plantilla (última actualización: 5 de junio de 2024) .{{source check}}

Saludos.— cyberbot II Habla con mi dueño :En línea 15:12, 24 de febrero de 2016 (UTC) [ responder ]

Reseña de GA

Esta reseña se ha extraído de Talk:Railways on the Isle of Wight/GA1 . El enlace de edición de esta sección se puede utilizar para agregar comentarios a la reseña.

Revisor: Amitchell125  ( charla · contribuciones ) 15:54, 9 de junio de 2020 (UTC) [ respuesta ]


Me alegro de revisar el artículo.

Evaluación

Comentarios iniciales

Hay varias notas a pie de página con enlaces que no funcionan: notas a pie de página 9, 10 y 13 (sitio web de Isle of Wight Railway), 19 y 28 (¿enlaces inactivos?). Amitchell125 ( discusión ) 16:04 9 jun 2020 (UTC) [ responder ]

  • (Sección principal) La Agrupación ('Ley de Ferrocarriles de 1921') como en el cuerpo; considere desvincular el ferrocarril pesado , el enlace no es útil.
  • (Los primeros comienzos) ...de Cowes a Newport… - enlace Cowes .
  • (Las empresas independientes) Link Cowes & Newport Railway Company ( Isle of Wight Central Railway ); Ryde ; Ventnor ; Sandown ; administración judicial ; Brading ; Bembridge ; Freshwater ( Freshwater, Isla de Wight ); Merstone ; Primera Guerra Mundial ; material rodante .
  • (Ferrocarril del Sur) El turista debería estar en cursiva.
  • (Nacionalización...) Enlace nacionalizado ( Nacionalización ); cultivo de setas ( Fungicultura ).
  • (El futuro) Desvincular Network Rail (ya vinculado en el cuerpo); unir Ventnor Downs ( St Boniface Down ).

Comentarios generales

  • Solo puedo suponer que la plantilla:Ferrocarriles en la Isla de Wight no contiene errores; no parece haber citas para comprobar su precisión. (Por cierto, las estaciones costeras como Bembridge parecen estar en el interior según la plantilla: sugeriría quitar los símbolos de agua azul en la parte superior e inferior, para que este problema no exista. Algo para agregar a la página de discusión de la plantilla, supongo)
  • No todas las distancias han sido convertidas a km.
  • Los subtítulos de imágenes de una sola oración no deben terminar con un punto.

Sección principal

  • Tanto la imagen de la parte superior como la introducción del texto principal dan la impresión de que ya no funciona ninguna parte de la red. Sugeriría que el texto principal debería destacar los servicios que funcionan actualmente, tal vez antes de describir lo que existía antes.

Las empresas independientes

  • Poco después de esto, ... - reemplácelo con algo menos vago u omítalo.
  • Punto menor: mejorar la prosa reemplazando También en 1864,… por 'Ese año,…'.
  • Suponiendo que los lectores no están familiarizados con los lugares de la isla, por ejemplo, considere reemplazar ... de Ryde a Shanklin,... con 'entre las ciudades de Ryde y Shanklin,…' o algo similar.
  • ... simplemente corre a lo largo del muelle. - ¿Por qué simplemente ?
  • Brading y Bembridge: Me gustaría incluir el hecho de que Brading es un pueblo del interior y que Bembridge fue originalmente el emplazamiento del puerto principal de la isla.
  • ...en virtud de un acuerdo mutuo. - considere modificarlo a '...en virtud de un acuerdo mutuo entre las dos empresas'. (presumiblemente esto es correcto)
  • La red fue completada… - ¿modificar a 'La red ferroviaria de la isla fue completada…'?
  • Yo condensaría el número actual de párrafos (11) a seis: 1-2; 3-4; 5; 6-7-11; 8-9; 10. (Véase MOS:PARA , que habla de párrafos de una sola oración, de los cuales hay unos cuantos aquí).
  • Sin embargo, en 1913 este acuerdo se deterioró hasta el punto de que la FYN se vio obligada a comprar sus propias locomotoras y material rodante. Si esta oración se hubiera incluido después de que los servicios en su línea fueran operados por la IWCR en virtud de un acuerdo mutuo (o mejor aún, combinado con él), el último párrafo, que suena un poco torpe, podría desaparecer.
  • ...fue abandonado debido al estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914. - suena un poco mejor si se expresa como 'fue abandonado en 1914, debido al estallido de la Primera Guerra Mundial'.
  • …, y la mayor parte de los ingresos… - citas necesarias para esta y el resto de la oración.
  • Lo mismo ... en 1913 este acuerdo se deterioró ...
  • Lo mismo ocurre en 1889, el ferrocarril Freshwater, Yarmouth y Newport (FYN) inauguró su línea de 12 millas... .
  • Después de que la Ley de Ferrocarriles de 1921 entró en vigor a partir de enero de 1923,… - considerar modificar la 'Ley de Ferrocarriles de 1921, que entró en vigor a partir de enero de 1923,…'.
  • ...varió significativamente… - esto necesita ser modificado para hacerlo menos vago.
  • ...aprobado en 1903, 1904 y 1909. - parece como si hubiera sido aprobado tres veces, ¿había alguna razón para ello?

Ferrocarril del Sur

  • Este párrafo adolece un poco de generalización. ¿Es posible que , debido a problemas financieros, se pueda ser más específico? (ver WP:RELTIME )
  • Lo mismo ocurre con una inversión importante y muchos entrenadores .
  • Aquí hay un pequeño detalle técnico, pero en el GA la coherencia es importante. ¿Es " W 24—Calbourne " o "W 24 — Calbourne "? ¿Es "W29 Alverstone" o "W29-Alverstone"?
  • Estoy dispuesto a que me corrijan, pero ¿acaso Southern Railway no era también una empresa independiente? Si es así, tendrán que cambiar el nombre de Southern Railway , tal vez a algo como "Amalgamation".

Nacionalización, privatización y preservación

  • No está claro quiénes son los directivos .
  • ...su importante flota de vagones históricos. -Esto debería ser menos vago: ¿cuántos vagones y por qué eran históricos?
  • Ferrocarril de vapor de la Isla de Wight : este párrafo podría ampliarse y explicar más sobre la formación de la empresa y los detalles de su funcionamiento. También separaría la parte del ferrocarril histórico de esta sección, que en la actualidad se encuentra en medio de la discusión sobre el período de la Isla de Wight, lo que resulta bastante confuso. Sería mejor que la sección siguiera el orden que indica el título.
  • ... fueron nacionalizadas como British Railways. - A los lectores no familiarizados también hay que decirles que se llamó British Rail entre 1965 y los años 1990.
  • ...y en 1996 se privatizó el servicio de pasajeros... ¿debería haber aquí un nuevo párrafo?
  • La última oración podría reescribirse para que tenga más sentido, de modo que frases como el operador y los fundamentos inmediatos se expliquen con claridad. Además, "owns", no own .

Nacionalización, privatización y conservación: el destino de las líneas abandonadas

  • ...hasta hace poco… - necesita ser específico ( MOS:RELTIME }.
  • ¿Cambiar el título a 'Las líneas abandonadas'? ...la... - '...el túnel...'?
  • Desde 2004, Ventnor y St Lawrence fueron atendidos por el autobús Ventnor Rail Link desde Shanklin, aunque este se retiró en 2010 después de... - Lo modificaría a algo como 'Entre 2004 y 2010, Ventnor y St Lawrence fueron atendidos por el autobús Ventnor Rail Link desde Shanklin, que se retiró después de...'.
  • Parece que Ref 4 ( IOW Beacon ) debería estar al final de la oración.
  • Varias partes… – sólo 'Partes…'.
  • ...en particular, el tramo de la Ruta Ciclista Nacional 23 de la isla... ¿Por qué en particular ? Enmienda a "...el tramo de la Ruta Ciclista Nacional 23 de la isla...".

El futuro

  • Los nuevos trenes se están construyendo... - esto posiblemente sea incorrecto en este momento, debido al confinamiento en el Reino Unido (junio de 2020). Modificar a "¿Los nuevos trenes que se completarán...?"
  • En mi opinión, el texto es más fácil de leer si la referencia 21 se une a la referencia 22 al final de la oración.
  • ...están contribuyendo… - considere '...han contribuido…' o '...han acordado contribuir…', que tienen más sentido.
  • ...también estuve de acuerdo… - ¿por qué también ?
  • Yo reemplazaría terminal , ya que este es un artículo sobre líneas ferroviarias…
  • ...ha sido previamente desestimado… - la oración a partir de este punto necesita una edición.
  • Network Rail también ha acordado financiar 5 millones de libras de obras de mejora en Ryde Pier para asegurar el futuro de la línea, porque no hacerlo sería fatal para el funcionamiento de la línea. - ¿La financiación tiene que venir de Newtork Rail o podría venir de otra parte? Tal vez algo como "Network Rail también ha acordado financiar 5 millones de libras de obras de mejora en Ryde Pier, lo que aseguraría el futuro de la línea". sea suficiente aquí.
  • Está previsto que el primero de los trenes de la clase 484 llegue a la línea en el verano de 2020. Ya estamos en junio. ¿Es necesario repensar esta frase?
  • ...se llevará a cabo durante el invierno de 2020-2021,... - ¿se debería modificar '...está previsto que tenga lugar durante el invierno de 2020-2021,...'?
  • El diputado de la isla... - sea específico: quién es/fue el diputado. Además, es necesario aclarar cómo un diputado puede "expresar interés en un departamento".
  • La última frase del tercer párrafo actualmente tiene poco sentido y está mal escrita, por ejemplo:
  • ... trenes de regreso a Newport… - es un modismo y por eso en mi opinión necesita ser cambiado ( MOS:IDIOMA ), además un tren de regreso para algunos lectores significa un tren que te lleva de regreso por donde viniste.
  • ...pero respondió a la propuesta… - ¿Están los IOWSR respondiendo a su propia propuesta aquí?
  • ... extenderse hacia el oeste... y ... estar abiertos a la discusión... ambos necesitan ser más específicos (por ejemplo, ¿discusiones con qué personas?).

Notas al pie

  • No me queda claro que la referencia 4 (la página web de Isle of Wight Beacon ) sea necesariamente una fuente confiable ( WP:REPUTABLE ). ¿Hay más información disponible sobre el autor del artículo, la fecha en que se escribió o qué publicaciones se citaron para producir el artículo?
  • WP:CITESTYLE se refiere a la necesidad de un estilo consistente, vale la pena revisar la sección de Notas al pie para realizar cambios menores, por ejemplo:
  • Los números de página deben escribirse de manera coherente: p. 5, no p.5, o p. 5, etc.
  • La referencia 7 no debería estar en mayúsculas, aunque la fuente sí lo esté.
  • A la referencia 11 le falta año de publicación.
  • Los periódicos están en cursiva (por ejemplo, Isle of Wight County Press ).
  • Ref. 20: 'Wight's', no Wights .

Fuentes / Bibliografía / Lecturas complementarias

  • Se cita a Allen y Macleod (1986), por lo que no debería estar en esta sección.
  • ¿Allen (2014) es lo mismo que esta fuente? Si lo es, se debe modificar el título y considerar agregar la URL.
  • Es necesario agregar 'ref=none' a cada una de las plantillas para eliminar los mensajes de error que reciben algunos lectores (incluyéndome a mí).
  • No es necesario tener tanto un ISBN como un número OCLC para ninguno de los libros (este último se puede eliminar).
  • Los números ISBN deben estar separados por guiones de manera coherente a lo largo del artículo (esto se hace en algunos casos).
  • La lista de “Lecturas adicionales” es mucho más larga que la lista de “Fuentes”. ¿Existe algún motivo en particular por el que no se hayan utilizado los libros como notas a pie de página en el artículo?
  • No me queda claro por qué Burroughs en su propia sección.
  • En mi opinión, la página de Google Maps puede ser engañosa, ya que se podría interpretar que las líneas que muestra todavía existen en la actualidad. ¿Qué opinas?
  • Considere agregar el enlace NLS a los mapas OS victorianos de la Isla de Wight (serie de 25 pulgadas), que muestran el sistema ferroviario con un detalle excepcional (enlace aquí).
  • Considere agregar la página 225 de The Railway Magazine (1899) que tiene imágenes y texto que pueden ser de interés para los lectores.

En espera

El artículo es una lectura interesante, pero se necesita un poco de trabajo antes de que alcance el estado de disponibilidad general. Lo voy a poner en espera durante una semana hasta el 21 de junio; no dudes en hablar conmigo sobre cualquier problema. Amitchell125 ( discusión ) 11:55 13 jun 2020 (UTC) [ responder ]

Sin respuesta

Como no se han producido cambios en el artículo desde que se suspendió, el artículo dejará de publicarse el 21 de junio a menos que se aborden por completo los problemas planteados. Amitchell125 ( discusión ) 08:11 20 jun 2020 (UTC) [ responder ]

Otros editores han abordado algunos de los comentarios. Voy a dejar el artículo en espera por otra semana hasta el 28 de junio . Amitchell125 ( discusión ) 18:04 20 jun 2020 (UTC) [ responder ]