Ala delta ucraniana
El Aeros Discus es una familia de planeadores monoplaza ucranianos de ala alta , diseñados y producidos por Aeros de Kiev y presentados en 2002. [1] [2]
Diseño y desarrollo
La serie Discus fue concebida como un ala delta monoplaza de nivel intermedio para vuelos recreativos de cross country. [1] [2]
Aeros explica el papel del diseño:
No todo el mundo tiene el deseo o la capacidad de participar en competiciones de másteres. Muchos pilotos simplemente disfrutan de volar a campo traviesa o planear en lugares familiares sin sentir las limitaciones de un ala delta para principiantes. Este problema se soluciona fácilmente con la ayuda de un parapente intermedio. Estos parapentes combinan un rendimiento bastante alto con un pilotaje y un mantenimiento sencillos. Son más cómodos en el aire que los parapentes de competición y más fáciles de aterrizar. [3]
El modelo Discus 148, típico de la línea, está fabricado con tubos de aluminio y el ala está cubierta con lona de Dacron . Su ala de 10,0 m (32,8 pies) de envergadura está reforzada con un poste de dirección . El ángulo de la nariz es de 128° y la relación de aspecto es de 7,3:1. [1]
El ala también se utiliza en el Aeros ANT y en los triciclos ultraligeros británicos Flylight Dragonfly , Flylight Motorfloater y Flylight E-Dragon en su configuración Discus T. [4] [5]
Variantes
- Disco
- Modelo original introducido como planeador intermedio en 2002. [2]
- Discusión 148
- Versión vendida alrededor de 2003. [1]
- Discusión A
- Versión vendida en 2012, con 4,0 m (13,1 pies) de longitud cuando estaba embalada para transporte terrestre. [3]
- Disco B
- Versión vendida en 2012, con 2,4 m (7,9 pies) de longitud cuando estaba embalada para transporte terrestre. [3]
- Disco C
- Presentado en 2006, este modelo ofrece un mayor rendimiento. Cuenta con una vela Matrix (Bainbridge) y tubos inferiores Wills Wing Litestream, barra base Wills Wing con accesorios aerodinámicos y un poste de dirección Wills Wing Slipstream. [2] [6]
- Disco M
- Versión con quilla modificada para su uso con el Mosquito de Swedish Aerosport y otros paquetes de motor. [3]
- Disco 15T
- Versión del ala básica del Discus, reforzada y con barra de control modificada, para su uso en pequeños triciclos ultraligeros . [3]
Especificaciones (Discus 148)
Datos de Bertrand [1]
Características generales
- Tripulación: una
- Envergadura: 10,0 m (32 pies 10 pulgadas)
- Área del ala: 13,7 m2 ( 147 pies cuadrados)
- Relación de aspecto : 7,3:1
Referencias
- ^ abcde Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2003-04 , página 41. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X
- ^ abcd Aeros (2008). «Crónicas de la empresa AEROS» . Consultado el 2 de febrero de 2012 .
- ^ abcde Aeros (2011). "Discus" . Consultado el 2 de febrero de 2012 .
- ^ Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2011-12 , página 212. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , página 215. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ Aeros (2011). "Discus C" . Consultado el 2 de febrero de 2012 .
Enlaces externos
