El Diesel Traction Group ( DTG ) es el operador con sede en Christchurch de una flota de locomotoras diésel-eléctricas del antiguo Departamento de Ferrocarriles de Nueva Zelanda . La flota representa una colección completa de clases de locomotoras neozelandesas construidas por la English Electric Company y es una colección históricamente significativa de las primeras locomotoras diésel de Nueva Zelanda. Todas las locomotoras del DTG son propiedad de miembros individuales a través de la venta de participaciones.
El DTG se formó en septiembre de 1983 para preservar una de las locomotoras de la clase D G que se estaban retirando del servicio en ese momento. [1] [2] La D G 772 (TMS DG 2255) se compró a NZR y se trasladó a Ferrymead el 17 de octubre de 1983. [3] Durante 1984, el DTG investigó la compra de una segunda DG, esta vez una de las diez que fueron equipadas con una nueva cabina durante su última revisión importante a principios de la década de 1980, pero la propuesta no prosiguió. [4] [5]
En 1988, el DG 772 fue actualizado a condición de certificación mecánica de línea principal, repintado en su esquema de colores original y utilizado en las celebraciones del Ferrymead 125 , incluida una excursión de línea principal a Springfield. [6] Siguieron más vuelos chárter de línea principal a Dunedin, Clyde y Arthurs Pass.
La segunda locomotora del Grupo fue la Drewry T R 22 (TMS TR 91), uno de los primeros diseños de la clase T R que entró en servicio en 1939. [7] Se ofreció a la venta mediante licitación y se entregó a Ferrymead en julio de 1985 sin motor ni transmisión. [8] Estos elementos vitales del equipo se compraron por separado en las tiendas de NZR al año siguiente y, después de la instalación en la locomotora, se volvió a poner en servicio un año después de su llegada. [9] [10] Luego, la T R 22 se puso en arrendamiento a Ferrymead Railway como una locomotora de maniobras ligera y luego se vendió a los operadores del ferrocarril.
En noviembre de 1987, los miembros del Grupo compraron dos locomotoras de la clase DE , las DE 511 y 512 (TMS DE 1412 y DE 1429), de Dunedin, donde habían sido retiradas recientemente de las tareas de maniobras. Fueron entregadas a Ferrymead con otro material rodante el mismo mes. [11] La DE 511 fue repintada con los colores originales [12] y certificada según el estándar mecánico de la línea principal para participar en el evento Ferrymead 125 el año siguiente, que incluyó la operación compartida de la excursión de Springfield con la D G 772. [13] Después de esto, la DE 511 ahora está siendo reparada después de haber estado almacenada. La DE 1429 conservó su número y colores TMS de la última época en conservación y su motor fue revisado en 1989-1990. [14] Actualmente está en préstamo al ferrocarril Weka Pass .
En 1989, la DTG compró la locomotora de clase D I D I 1102 (TMS DI 1820), junto con una serie de piezas de repuesto y un motor diésel completo de la locomotora líder de la clase D I 1100 (TMS DI 1808), que en ese momento se estaba desguazando en los talleres Hutt . Tras la finalización de la D G 772 en 2009, la DTG ha centrado su atención en restaurar esta locomotora para que funcione en la línea principal. [15] Ahora se está sometiendo a pruebas y certificación para circular por la línea principal.
En 2009, el DTG fue designado como custodio de la locomotora de la clase D F de English Electric de FRONZ , D F 1501, después de que fuera retirada de su pedestal en Auckland a pedido de los propietarios del sitio, el comerciante de chatarra Sims PMI. La locomotora fue remolcada hacia el sur en enero de 2009, y el DTG ha declarado que su intención es restaurar la D F 1501 para que funcione en algún momento en el futuro. En la actualidad, la locomotora está recibiendo mantenimiento preventivo y se exhibirá en el Museo Nacional del Ferrocarril de Nueva Zelanda.
El DTG tiene su base en Ferrymead Heritage Park y sus locomotoras se utilizan en trenes de pasajeros y servicios de maniobras pesadas en el Ferrocarril Ferrymead. En el pasado, las locomotoras del grupo también se han aventurado en otros ferrocarriles patrimoniales/turísticos y en chárteres de la red ferroviaria nacional o han visitado otros ferrocarriles patrimoniales. El DTG es miembro de la Federación de Organizaciones Ferroviarias de Nueva Zelanda .
El DTG también posee una pequeña colección de cinco vagones de mercancías ex-NZR, varios de los cuales son prestados por el Rail Heritage Trust.
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