El Dewoitine D.35 era un pequeño avión de transporte de pasajeros monomotor construido y volado por Dewoitine en Francia para su propio uso a principios de la década de 1930. Sólo se produjo uno.
El D.35 se construyó únicamente como taxi de empresa para transportar al personal de Dewoitine entre París y Toulouse . Era un monoplano con ala alta y cabina de pasajeros debajo del ala. El motor radial Hispano-Suiza 9Qb de 230 hp (170 kW) del D.35 estaba desencapuchado. El tren de aterrizaje era de vía ancha, con ruedas principales individuales sobre puntales en forma de V montados en el fuselaje; un pequeño patín trasero completó el tren de aterrizaje convencional . [1]
El D.35 se registró en febrero de 1932, después de aproximadamente un año de pruebas. [1] Durante el período de pruebas, el primer fin de semana de julio de 1931, el D.35 asistió a una reunión de aviación en Clermont-Ferrand , donde fue uno de los sesenta y seis aviones que compitieron en el Rally Internacional. Se trataba de una prueba de transporte de carga económico, cuyo objetivo era alcanzar el valor máximo de (distancia recorrida) 2 × personas a bordo/potencia del motor. Se permitieron paradas, pero la distancia total debía recorrerse en ocho horas. El D.35, pilotado por George Delage y con seis pasajeros, voló 1.573 km (977 millas) y logró el tercer lugar. [2]
En 1933, el D.35 se convirtió en el avión personal del principal piloto de pruebas de Dewoitine, Marcel Doret. No hay ningún registro de él en el registro francés después de 1937, lo que generó especulaciones de que pudo haber ido a España para uso gubernamental en la Guerra Civil Española . [1]
Datos de Howson [1]
Características generales
Actuación