Dewoitine D.19

El Dewoitine D.19 fue un avión de combate construido en Francia en 1925 en respuesta a una solicitud de la Fuerza Aérea Francesa .

Diseño y desarrollo

Un desarrollo del D.1 , el D.19 compartía la configuración de ala tipo sombrilla del D.1 , pero presentaba un ala completamente nueva de mayor envergadura y tenía el doble de potencia del motor. Aunque rechazada por la Fuerza Aérea Francesa, una demostración para el gobierno suizo en agosto de 1925 dio lugar a un pedido de tres aviones. Un ejemplar adicional fue vendido a Bélgica , incorporando los mismos cambios solicitados por los suizos. Estos incluyeron un cambio en el ala (cambiando de nuevo para volverse más similar al D.1) y el reemplazo de los radiadores Lamblin por un radiador frontal más convencional.

Historia operativa

Mientras que el primer D.19 suizo fue construido íntegramente por Dewoitine en Francia, los dos aviones restantes fueron suministrados para ser ensamblados por la fábrica suiza EKW . Los aviones fueron utilizados durante muchos años por la Fliegertruppe suiza como entrenador de pilotos de combate y permanecieron en servicio hasta 1940. Los tres participaron en el encuentro internacional de aviación en Dübendorf en 1927, y uno de los D.19 ganó la carrera en circuito cerrado.

Operadores

 Bélgica

• Fuerza Aérea Belga

  Suiza

• Fuerza Aérea Suiza

 Checoslovaquia

• Registro civil L-BYSA

Especificaciones (D.19 C.1)

Datos de Jane's all the World's Aircraft 1928, ^[1] Aviafrance:Dewoitine D.19 ^[2]

Características generales

• Tripulación: 1
• Longitud: 7,87 m (25 pies 10 pulgadas)
• Envergadura: 10,8 m (35 pies 5 pulgadas)
• Altura: 3,4 m (11 pies 2 pulgadas)
• Área del ala: 20 m ² (220 pies cuadrados)
• Peso vacío: 964 kg (2125 lb)
• Peso bruto: 1300 kg (2866 libras)
• Capacidad de combustible: 156 kg (344 lb) (aprox. 109 L (29 gal EE.UU.; 24 gal imp.))
• Planta motriz: 1 × motor de pistón Hispano-Suiza 12Jb V-12 refrigerado por agua , 300 kW (400 hp)
• Hélices: hélice de madera de paso fijo de 2 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 265 km/h (165 mph, 143 nudos) al nivel del mar
  

262 km / h (163 mph; 141 nudos) a 2000 m (6600 pies)

259 km / h (161 mph; 140 nudos) a 3000 m (9800 pies)

256 km/h (159 mph; 138 nudos) a 4.000 m (13.000 pies)

250 km/h (160 mph; 130 nudos) a 5.000 m (16.000 pies)

• Alcance: 400 km (250 mi, 220 nmi)
• Techo de servicio: 8.500 m (27.900 pies)
• Velocidad de ascenso: 7,3 m/s (1440 pies/min)
• Carga alar: 65 kg/m ² (13 lb/pie cuadrado)
• Potencia/masa : 0,288 kW/kg (0,175 hp/lb)

Armamento

• Cañones: 2 × ametralladoras Vickers fijas de 7,7 mm (0,30 pulgadas) que disparan hacia adelante ^[3]

Referencias

1. Gris, CG, ed. (1928). Jane es todo el avión del mundo 1928 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. págs. 18d-19d.
2. Parmentier, Bruno. "Dewoitine D-19". Aviafrance (en francés). París . Consultado el 21 de febrero de 2018 .
3. Cortet 1997, pag. 20

• Cortet, Pierre (junio de 1997). "Les Premier Chasseurs Dewoitine: quatrième partie". Aviones (en francés). Núm. 51, págs. 16-20.

Otras lecturas

• Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions. pag. 323.