Dewey–Humboldt es una ciudad en el condado de Yavapai , Arizona , Estados Unidos. La población de la ciudad era de 3.894 habitantes según el censo de 2010. [3] El área de Dewey–Humboldt era un lugar designado por el censo (CDP) en el censo de 2000 , momento en el que su población era de 3.453 habitantes.
Dewey–Humboldt se incorporó el 20 de diciembre de 2004 a partir de las ciudades no incorporadas existentes de Dewey y Humboldt , ubicadas una junto a la otra en el valle del río Agua Fría , a 15 millas al este de Prescott . [4]
Después del descubrimiento de oro en Lynx Creek en la primavera de 1863, la zona de Dewey fue colonizada alrededor del verano de 1863 por el pionero prospector, ranchero y político King Woolsey (1832-1879), quien fundó el rancho Agua Fria, en lo que entonces se conocía como "Woolsey Valley", para abastecer a los mineros. Woolsey utilizó piedras de ruinas prehistóricas diezmadoras para construir su casa de rancho, construyó un sistema de irrigación a partir del Agua Fria (probablemente parte de un sistema prehistórico) e introdujo parte del primer ganado en el recién organizado condado de Yavapai (1864). En las "cataratas" del Agua Fria, en la actual Humboldt, Woolsey construyó un pequeño molino de cuarzo para trabajar los minerales de oro de las colinas cercanas y un pequeño molino de molienda impulsado por agua. Durante 1864, dirigió las históricas expediciones Woolsey hacia el este en incursiones de represalia contra Apache y en busca de oro; todas fracasaron en encontrar un nuevo Eldorado. Todas estas actividades provocaron su quiebra y la venta de la propiedad del rancho a los hermanos Bowers, vendedores de alimentos en Fort Whipple. Los hermanos continuaron utilizando la casa y cultivando las tierras para abastecer a la región con maíz, cebada y otros productos agrícolas. (Las ruinas de la casa del rancho de Woolsey aún se pueden ver entre la antigua carretera Black Canyon y el río Agua Fría, aproximadamente a una milla al norte de Humboldt. La propiedad está incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos).
A medida que el valle comenzó a llenarse de unos pocos ranchos y granjas, se estableció una oficina de correos en 1875. La estación de diligencias (la ruta de carros de Prescott a Phoenix a través de Black Canyon) y la oficina de correos cercana se llamaron "Agua Fría". A principios de la década de 1870, se utilizaban desviaciones de agua para regar una extensa zona de maíz y otros cultivos. A mediados de la década de 1870, se construyó un pequeño horno de plata y plomo impulsado por agua, "Agua Fría Furnace", para trabajar los minerales de lo que se convertiría en el área de la mina Iron King. La pequeña planta, construida en el sitio del molino anterior de Woolsey en la actual Humboldt, demostró el valor de la región, pero estaba demasiado aislada para generar ganancias.
El aislamiento de la región llegó a su fin en 1898. El ferrocarril Prescott & Eastern se construyó desde cerca de Prescott hasta Mayer (más tarde se extendió hasta Crown King). El P & E siguió a lo largo de Agua Fria y construyó vías de servicio en Cherry Creek Siding (oficina de correos de Dewey) y Val Verde, el sitio de una fundición construida por la Val Verde Smelting Company, una gran planta en el sitio de Humboldt. La oficina de correos de Agua Fria cerró en 1895. Cuando se abrió una nueva oficina de correos en 1898, la comunidad pasó a llamarse Dewey, probablemente para honrar la gran victoria del almirante Dewey ese año en la batalla de Manila , que fue el apogeo de la guerra hispanoamericana . Se estableció otra oficina de correos en Val Verde (Humboldt) en 1899.
En 1902, la fundición de Val Verde se quemó hasta los cimientos. Se formó una nueva empresa, la Consolidated Arizona Smelting Company, que construyó una gigantesca planta de fundición sobre las cenizas de las obras de Val Verde. Esta operación no solo sirvió a las minas locales, sino a las operaciones en todo el entonces Territorio de Arizona. La oficina de correos de Val Verde pasó a llamarse Humboldt en 1905 para honrar al barón Alexander von Humboldt , que había visitado Nueva España a principios del siglo XIX y predijo que se encontrarían mayores riquezas al norte (interpretado por los promotores de principios del siglo XX como la región de las montañas Bradshaw ). [5] En esta época, la ciudad de Humboldt comenzó a desarrollarse. [6] La fundición y los ferrocarriles hacia las Bradshaws crearon probablemente el auge minero más extendido en el condado. En 1907, la población había llegado a los 1000 habitantes. Con dos trenes diarios, los negocios en la ciudad florecieron y la ciudad decidió mostrar su desarrollo organizando una celebración del Día del Trabajo ese año. La celebración con un desfile en Main Street se convirtió en una tradición anual, ahora organizada por la Cámara de Comercio de Agua Fría y celebrada el último sábado de septiembre.
La fundición de Humboldt atravesó media década de reorganización después de que el pánico de 1907 desinflara el auge minero local. La reactivación se produjo durante los altos precios del mercado de minerales de la época de la Primera Guerra Mundial, cuando la planta de fundición operaba en conjunto con la mina Blue Bell, la única mina de cobre productiva en las montañas Bradshaw. El tren conectaba la mina, ubicada al sur de Mayer, con la fundición, lo que mantuvo próspera a la ciudad. Muchos de los edificios históricos de Humboldt datan de principios del siglo XX.
Una de las primeras minas importantes fue la cercana Mina Iron King , pero su sobrepromoción a principios del siglo XX, con el pánico de 1907, provocó su cierre temporal. Se reabrió durante los altos precios del mercado de minerales de la Primera Guerra Mundial. Después de la Primera Guerra Mundial, una recesión económica de posguerra provocó que la fundición y la mina cerraran de nuevo. La recuperación llegó a mediados de la década de 1920 y la economía agrícola y minera local prosperó hasta que se produjo el colapso de Wall Street de 1929. Las minas y la fundición cerraron, y en 1930 la población de Humboldt se había reducido a 300. Humboldt tuvo un segundo auge, pero más pequeño, en 1934 cuando la mina volvió a abrir, pero su duración de operación sería más larga bajo la compañía Shattuck-Denn de Bisbee, Arizona. Iron King se convirtió en la mina más productiva de Bradshaws y produjo 100 millones de dólares en oro, plata, plomo y zinc antes de su cierre en 1968. [7] [8]
Los desechos de la mina se están reprocesando actualmente para fabricar el fertilizante Ironite, rico en hierro. Se han planteado dudas sobre el contenido de plomo y arsénico del fertilizante, pero la empresa mantiene que su producto es inocuo. "El plomo y el arsénico se encuentran en formas que no pueden escapar al medio ambiente. Puedes ingerirlos y te atravesarán", dijo Rob Morgan, vicepresidente ejecutivo y director de operaciones de Ironite. "No son dañinos". [9] Sin embargo, la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos ha publicado recientemente una declaración de advertencia, en la que advierte que el uso de Ironite podría liberar cantidades potencialmente dañinas de arsénico. Ironite está prohibido en Canadá. [10]
La vía del tren, la antigua línea Prescott & Eastern que mucho antes había sido ocupada por Santa Fe, fue removida en 1971. Hoy en Humboldt, una chimenea de fundición solitaria, un recordatorio significativo de la historia minera de la región y el legado de los pioneros, permanece con vista a los edificios históricos de Main Street.
La agricultura continuó en una pequeña parte de la zona hasta 2006, cuando la última granja en funcionamiento se vendió a unos promotores inmobiliarios. Hoy, Dewey es una zona residencial de baja densidad.
Dewey–Humboldt se encuentra en 34°31′57″N 112°15′9″O / 34.53250, -112.25250 (34.532579, -112.252518). [11]
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos, el CDP tenía una superficie total de 18,6 millas cuadradas (48 km 2 ), toda ella tierra.
Según el censo [14] de 2000, había 6295 personas, 2795 hogares y 2023 familias residiendo en el CDP. La densidad de población era de 274,8 habitantes por milla cuadrada (106,1/km 2 ). Había 3358 unidades de vivienda con una densidad media de 146,6 por milla cuadrada (56,6/km 2 ). La composición racial del CDP era 96,4% blanca , 0,2% negra o afroamericana , 0,6% nativa americana , 0,3% asiática , 0,0% isleña del Pacífico , 1,5% de otras razas y 0,9% de dos o más razas. El 5,2% de la población era hispana o latina de cualquier raza.
Había 2.795 hogares, de los cuales el 16,8% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 63,8% eran parejas casadas que vivían juntas, el 5,3% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 27,6% no eran familias. El 23,0% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 13,9% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,25 y el tamaño medio de las familias era de 2,59.
En el CDP, la población estaba dispersa: el 16,8 % tenía menos de 18 años, el 4,0 % tenía entre 18 y 24 años, el 16,3 % entre 25 y 44 años, el 31,4 % entre 45 y 64 años y el 31,4 % tenía 65 años o más. La edad media era de 54 años. Por cada 100 mujeres, había 96,1 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 93,9 hombres.
El ingreso medio de un hogar en el CDP era de $36,839 y el ingreso medio de una familia era de $41,232. Los ingresos medios de los hombres eran de $35,446 frente a los $22,484 de las mujeres. El ingreso per cápita del CDP era de $20,326. Alrededor del 4.8% de las familias y el 8.7% de la población estaban por debajo de la línea de pobreza, incluido el 14.9% de los menores de 18 años y el 6.2% de los mayores de 65 años.
King S. Woolsey fue un notable ranchero pionero, luchador contra los indios, prospector y político estadounidense que tenía un rancho ubicado justo al lado de la Old Black Canyon Highway en lo que hoy es la ciudad de Dewey-Humboldt.
Finalmente, el terreno en el que se encontraba su rancho se vendió y en 1946 se convirtió en Young's Farm, una granja familiar que vendía pavos y calabazas . Los paseos en carro de heno, los huertos de calabazas y un restaurante campestre lo convirtieron en una atracción popular para los habitantes de la ciudad que buscaban probar la vida en una granja. Young's Farm celebraba un "Festival de la Calabaza" cada octubre, atrayendo a un gran número de turistas de otras partes de Arizona. Después de que los intentos de preservación fracasaran, Young's Farm se vendió a los desarrolladores y cerró a fines de 2006. [15] A mediados de 2010, el sitio permanece sin desarrollar, sin embargo, a partir de abril de 2011, Mortimer Family Farms compró la granja de Young y continuó vendiendo maíz dulce en el verano y calabazas en el otoño al público. [16] Las ruinas del rancho de Woolsey aún están en pie y se pueden ver desde la Old Black Canyon Highway. [17]
Las siguientes son imágenes de algunas de las estructuras originales restantes de Dewey y Humboldt.
