El canal de Devonport es un canal en Devon construido en la década de 1790 para transportar agua potable desde las tierras altas de Dartmoor hasta los astilleros en expansión de Plymouth Dock (que pasó a llamarse Devonport, Devon el 1 de enero de 1824). [1]
Está alimentado por cinco ríos de Dartmoor: el West Dart , el Cowsic, el Hart Tor Brook, el río Meavy y el Blackabrook (este último aparentemente fue la primera parte en abastecer a Plymouth Dock).
El granito de Dartmoor se utilizó para construir el canal de agua, así como un pequeño acueducto y un túnel.
En un principio, el río se diseñó para transportar agua hasta el muelle de Plymouth, una distancia total de 43 km (27 millas), pero desde entonces se ha acortado [2] y la parte operativa del cauce ahora termina cerca de la presa del embalse de Burrator . Parte del agua pasa por tuberías subterráneas hasta las plantas de tratamiento de agua de Dousland ; el resto va al embalse de Burrator, que proporciona la mayor parte del suministro de agua a Plymouth. En parte de la ruta hasta Dousland, las tuberías siguen la ruta del ferrocarril en desuso de Yelverton a Princetown . Antes de que se instalara el suministro por tuberías a Dousland, el agua se utilizaba para una turbina hidroeléctrica cerca del embalse de Yelverton y se alimentaba mediante una tubería de 300 mm (12 pulgadas) de diámetro.
El Devonport Leat comienza a poca distancia al norte de Wistman's Wood [3] a una altitud de más de 410 metros (1350 pies) y pasa dos veces cerca de Two Bridges [4] (siguiendo los contornos del valle de Cowsic en el medio) antes de dirigirse hacia Princetown . [5] Su suministro de agua ahora termina en el embalse de Burrator . [6] Sigue un camino serpenteante a través del páramo, cuidadosamente seleccionado por ingenieros para seguir los contornos naturales del terreno. [7]
