Deutsche Regional Aircraft GmbH (conocida simplemente como " Deutsche Aircraft ") es un fabricante de aviones alemán con sede en el pueblo de Oberpfaffenhofen , Alemania .
La historia de Deutsche Aircraft se remonta al fabricante de aviones alemán Dornier Flugzeugwerke . Fundada en 1914, Dornier Flugzeugwerke fabricó muchos aviones tanto para el mercado civil como para el militar. [1]
El programa Dornier 328 comenzó a mediados de la década de 1980, y el turbohélice entró en servicio comercial en octubre de 1993. [2] El concepto de la aeronave evolucionó a lo largo de los años bajo el grupo Daimler-Benz, Fairchild Dornier y AvCraft Aviation . [1]
En 2006, se fundó 328 Support Services GmbH (328SSG), que se hizo cargo de los derechos del Certificado de Tipo (TC) para el Dornier 328 (D328). [3] En 2011, pasó a llamarse Deutsche Regional Aircraft GmbH. [4] En febrero de 2015, fue adquirida por la empresa aeroespacial y de ingeniería estadounidense Sierra Nevada Corporation (SNC) . [5]
Deutsche Aircraft inició sus operaciones como fabricante de equipos originales (OEM) el 7 de diciembre de 2020, con el apoyo de su empresa matriz, SNC. La sede de Deutsche Aircraft se encuentra en el aeropuerto de Oberpfaffenhofen, cerca de Múnich.
Como principal proveedor de piezas para la serie Dornier 328, [4] el Centro de soporte global de Deutsche Aircraft en Oberpfaffenhofen proporciona soporte técnico y de ingeniería para la flota en servicio de aviones D328.
El D328eco es un turbohélice bimotor, diseñado para ser una versión alargada del Do328 . Su entrada en servicio estaba prevista para 2026, pero se ha retrasado hasta finales de 2027, supuestamente debido a nuevos requisitos de certificación. [7] Está diseñado para funcionar completamente con combustible sostenible H2-SAF y tendrá una velocidad de crucero máxima de 324 nudos. [8]
Para desarrollar el D328eco, Deutsche Aircraft colaboró con varios proveedores del sector de la aviación mundial, incluidos Pratt & Whitney Canada , [9] Garmin , [10] Liebherr-Aerospace Toulouse , [11] Aciturri, [12] y Heggemann [13] .
El D328eco se fabricará en la nueva línea de montaje final del aeropuerto de Leipzig/Halle . La instalación de 62.000 m2 tendrá una capacidad de producción de 48 aviones D328eco al año, incluyendo una sala de producción, un hangar para la entrega de aviones, un centro logístico y un edificio administrativo. [14]
La ceremonia inaugural de la línea de ensamblaje final tuvo lugar en mayo de 2023, y Deutsche Aircraft anunció a Private Wings como el cliente de lanzamiento del D328eco, con una compra inicial de cinco aviones. [14]
Muchos de los proyectos de investigación de Deutsche Aircraft que investigan las tecnologías de vuelo futuras y las fuentes de energía emergentes son parte del Programa de Investigación de Aviación Civil LuFo Klima, [15] cofinanciado por el Ministerio Federal Alemán de Asuntos Económicos y Protección del Clima (BMWK) y desarrollado en conjunto con instituciones de investigación y gubernamentales como el Centro Aeroespacial Alemán (DLR) y la Asociación de Industrias Aeroespaciales Alemanas (BDLI) .
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