Tecnología de seguridad del automóvil
La detección de somnolencia del conductor es una tecnología de seguridad del automóvil que ayuda a prevenir accidentes causados por el sueño del conductor. Varios estudios han sugerido que alrededor del 20% de todos los accidentes de tráfico están relacionados con la fatiga, hasta el 50% en determinadas carreteras. [1] [2]
Algunos de los sistemas actuales aprenden los patrones del conductor y pueden detectar cuándo un conductor se está adormeciendo.
Tecnología
Se pueden utilizar varias tecnologías para intentar detectar la somnolencia del conductor . [3]
Monitoreo del patrón de dirección
Utiliza principalmente la entrada de dirección del sistema de dirección asistida eléctrica. Monitorear a un conductor de esta manera solo funciona siempre que el conductor realmente dirija el vehículo de manera activa en lugar de utilizar un sistema automático de mantenimiento de carril . [1]
Posición del vehículo en el control de carril
Utiliza una cámara de seguimiento de carril. Monitorear a un conductor de esta manera solo funciona siempre que el conductor realmente dirija el vehículo de manera activa en lugar de utilizar un sistema automático de mantenimiento de carril. [4]
Monitoreo ocular/facial del conductor
Utiliza visión por computadora para observar el rostro del conductor, ya sea usando una cámara incorporada [5] o en dispositivos móviles. [6] [7]
Medición fisiológica
Requiere sensores corporales para medir parámetros como la actividad cerebral, la frecuencia cardíaca, la conductancia de la piel, la actividad muscular, los movimientos de la cabeza, etc.
Sistemas
- Audi : Sistema de recomendación de descanso [8]
- BMW : Active Driving Assistant con Attention Assistant analiza el comportamiento de conducción y, si es necesario, aconseja al conductor que descanse. El consejo para tomar un descanso se proporciona en forma de símbolos gráficos que se muestran en la pantalla de control. [9]
- Bosch : La "detección de somnolencia del conductor" [10] recibe información del sensor del ángulo de dirección, la cámara de asistencia de carril montada en la parte delantera, la velocidad del vehículo y la palanca de los intermitentes.
- Citroën : AFIL/LDWS utiliza diferentes tecnologías para controlar la posición del vehículo en la carretera. Algunos modelos utilizan sensores montados delante de las ruedas delanteras, que monitorean las marcas de los carriles. Otros modelos utilizan una cámara montada en la parte superior central del parabrisas con el mismo propósito. Ambos sistemas alertan al conductor mediante vibraciones en el asiento del conductor, en la mitad izquierda o derecha del cojín del asiento, respectivamente. [11] Introducido con el modelo C4 2005 , seguido más tarde por el C5 2008 y el C4 Picasso 2013 .
- DS :
- AFIL/LDWS : [12] El sistema de advertencia de cambio de carril proporciona un recordatorio audible si se sale de su carril.
- DS DRIVER ATTENTION MONITORING [13] identifica cualquier reducción en el estado de alerta del conductor. Utilizando una cámara de infrarrojos situada encima del volante, DS DRIVER ATTENTION MONITORING controla continuamente: los ojos en busca de signos de cansancio (parpadeo); los movimientos de la cara y la cabeza en busca de signos de distracción; y el rumbo que sigue el vehículo en su carril (desviaciones o movimientos de dirección por parte del conductor).
- Ford : Driver Alert , [14] introducido con el Ford Focus 2011 .
- Honda : CRV presentó el Monitor de atención al conductor en 2017. [15] También se ofrece en el Accord 2018 [16]
- Hyundai : Alerta de atención al conductor (DAA) , debutó con el i30 2017 .
- Jaguar Land Rover : Monitor de condición del conductor y Alerta de fatiga del conductor , ambos evalúan la técnica de conducción en busca de signos de fatiga del conductor. Cuando la función determina si el conductor está fatigado, el centro de mensajes muestra la advertencia ¡TOMA UN DESCANSO! durante 1 minuto, acompañada de un timbre audible. Cuando la conducción continúa durante más de 15 minutos después de la primera advertencia, sin hacer una pausa, se emite una nueva advertencia. La advertencia continúa hasta que se presiona el botón OK en el control del menú del volante.
- Kia : Advertencia de atención al conductor (DAW) , debutó con el Stinger 2018 .
- Mazda : Alerta de atención al conductor [17] Se activa a velocidades superiores a 65 kilómetros por hora (40 mph). Aprende el comportamiento de conducción a través de los datos de dirección y la posición de la carretera durante el inicio del viaje y compara los datos aprendidos durante las etapas posteriores del viaje. Una diferencia por encima de cierto umbral desencadena una señal audible y visual. Debutó en el Mazda CX-5 2015 .
- Mercedes-Benz : Attention Assist [18] En 2009, Mercedes-Benz presentó un sistema llamado Attention Assist que monitorea el nivel de fatiga y somnolencia del conductor en función de sus movimientos de conducción. Emite una alarma visual y sonora para alertar al conductor si está demasiado somnoliento para continuar conduciendo. Está vinculado al sistema de navegación del automóvil y, utilizando esos datos, puede indicarle al conductor dónde hay café y combustible disponibles. [19]
- Cadillac : GM 2018 Cadillac CT6 Super Cruise System , El sistema Cadillac Super Cruise utiliza la tecnología de visión FOVIO, desarrollada por Seeing Machines, para permitir que una cámara infrarroja del tamaño de una pastilla de goma en la columna del volante determine con precisión el estado de atención del conductor. Esto se logra mediante una medición precisa de la orientación de la cabeza y los movimientos de los párpados en una amplia gama de condiciones de conducción diurnas y nocturnas, incluido el uso de gafas de sol.
- Nissan : Driver Attention Alert (DAA) , [20] debutó con el Qashqai 2014 , seguido por el Maxima 2016 .
- Renault / Dacia : Advertencia de detección de cansancio (TDW) , introducida con el Mégane 2016 .
- Subaru : asistencia al conductor EyeSight
- Škoda : Alerta de fatiga iBuzz (disponible en la mayoría de los modelos desde 2013 en adelante)
- Volkswagen : Sistema de detección de fatiga [21]
- Volvo Cars : Driver Alert Control [22] En 2007, Volvo Cars lanzó el primer sistema de detección de somnolencia del conductor del mundo: Driver Alert Control. El sistema monitoriza los movimientos del vehículo y evalúa si el vehículo se conduce de forma controlada o incontrolada. Si el sistema detecta un alto riesgo de que el conductor esté somnoliento, se le avisa mediante una señal acústica. Además, aparece un mensaje de texto en la pantalla de información del automóvil, avisándole con el símbolo de una taza de café para que se tome un descanso. Además, el conductor puede recuperar continuamente información de conducción desde la computadora de viaje del automóvil. El punto de partida son cinco compases. Cuanto menos consistente sea la conducción, menos barras quedarán.
- Anti Sleep Pilot : dispositivo danés que se puede instalar en cualquier vehículo y utiliza una combinación de acelerómetros y pruebas de reacción. [23]
- Vigo : unos auriculares Bluetooth inteligentes que detectan signos de somnolencia a través de los ojos y el movimiento de la cabeza, y utilizan una combinación de luz, sonido y vibración para alertar al usuario. [24]
- COREforTech : medir los signos fisiológicos de somnolencia permite a CORE for Tech ™ detectar signos muy tempranos de fatiga y actuar en consecuencia [25]
Regulación
En la Unión Europea, el reglamento (UE) 2019/2144 regula el sistema de seguimiento del conductor. [26]
Advertencia de somnolencia y atención del conductor : sistema que evalúa el estado de alerta del conductor mediante el análisis de los sistemas del vehículo y advierte al conductor si es necesario.
— Reglamento (UE) 2019/2144
Los sistemas de alerta de somnolencia y atención del conductor y de alerta avanzada de distracción del conductor se diseñarán de tal manera que dichos sistemas no registren ni conserven continuamente datos distintos de los necesarios en relación con los fines para los que fueron recopilados o tratados de otro modo en un entorno cerrado. -sistema de bucle. Además, dichos datos no serán accesibles ni se pondrán a disposición de terceros en ningún momento y se eliminarán inmediatamente después del procesamiento. Esos sistemas también estarán diseñados para evitar superposiciones y no avisarán al conductor por separado y al mismo tiempo o de forma confusa cuando una acción active ambos sistemas.
— Reglamento (UE) 2019/2144
Ver también
Referencias
- ^ ab "FATIGA DEL CONDUCTOR Y ACCIDENTES DE CARRETERA UNA REVISIÓN DE LA LITERATURA y DOCUMENTO DE POSICIÓN" (PDF) . Real Sociedad para la Prevención de Accidentes. Febrero de 2001. Archivado desde el original (PDF) el 1 de marzo de 2017 . Consultado el 28 de febrero de 2017 .
- ^ "4.1.03. Sistema de detección de somnolencia del conductor para automóviles" . Consultado el 5 de noviembre de 2015 .
- ^ Sgambati, Frank, Detección de somnolencia del conductor
- ^ Hupp, Stephen L. (octubre de 1998). "Documentos emblemáticos de la historia de Estados Unidos. Versión 2.0". Revisión de recursos electrónicos . 2 (10): 120–121. doi :10.1108/err.1998.2.10.120.111. ISSN 1364-5137.
- ^ Walger, DJ; Breckon, TP; Gaszczak, A.; Popham, T. (noviembre de 2014). "Una comparación de características para la estimación de la postura de la cabeza del conductor basada en regresión en diferentes condiciones de iluminación" (PDF) . Taller internacional 2014 sobre inteligencia computacional para la comprensión multimedia (IWCIM) (PDF) . IEEE. págs. 1 a 5. doi :10.1109/IWCIM.2014.7008805. ISBN 978-1-4799-7971-4. S2CID 14928709. walger14headpose.
- ^ Wijnands, JS; Thompson, J.; Bien, KA; Aschwanden, GDPA; Stevenson, M. (2019). "Monitoreo en tiempo real de la somnolencia del conductor en plataformas móviles mediante redes neuronales 3D". Computación neuronal y aplicaciones . 32 (13): 9731–9743. arXiv : 1910.06540 . Código Bib : 2019arXiv191006540W. doi :10.1007/s00521-019-04506-0. S2CID 204459652.
- ^ Hossain, MI; George, FP (2018). "Sistema de detección de conducción con sueño en tiempo real basado en IoT para la prevención de accidentes de tráfico". 2018 Conferencia Internacional sobre Informática Inteligente y Ciencias Biomédicas (ICIIBMS) . vol. 3. págs. 190-195. doi :10.1109/ICIIBMS.2018.8550026. ISBN 978-1-5386-7516-8. S2CID 54442702.
- ^ https://www.audi-mediaservices.com/publish/ms/content/en/public/hintergrundberichte/2012/03/05/a_statement_about/driver_assistance.html Archivado el 30 de diciembre de 2014 en Wayback Machine Sistemas de asistencia al conductor
- ^ "Las medidas de actualización del modelo BMW entrarán en vigor a partir del verano de 2013". BMW. 2013-06-05 . Consultado el 5 de noviembre de 2015 .
- ^ "Detección de somnolencia del conductor". Robert Bosch GmbH . Consultado el 5 de noviembre de 2015 .
- ^ "AFIL/LDWS (dependiente del país)".
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- ^ Oficial de DS (07 de marzo de 2017), MONITOREO DE ATENCIÓN DEL CONDUCTOR DE DS, archivado desde el original el 20 de diciembre de 2021 , consultado el 8 de marzo de 2017
- ^ "ALERTA DEL CONDUCTOR". Archivado desde el original el 13 de mayo de 2011.
- ^ "Monitor de atención del conductor | Honda CR-V 2017 | Sitio de propietarios de Honda". propietarios.honda.com . Consultado el 23 de marzo de 2018 .
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- ^ "Alerta de atención del conductor: Mazda i-ACTIVSENSE".
- ^ "ATENCIÓN ASSIST: Sistema de detección de somnolencia avisa a los conductores para evitar que se queden dormidos momentáneamente". Archivado desde el original el 26 de febrero de 2012 . Consultado el 18 de febrero de 2010 .
- ^ Las funciones de conducción autónoma de Mercedes-Benz dominan la industria y lo harán durante años
- ^ El "auto deportivo de 4 puertas" Nissan Maxima 2016 hace su debut mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York. Sala de prensa en línea de Nissan . 2 de abril de 2015 . Consultado el 4 de abril de 2015 .
- ^ "Detección de fatiga" . Consultado el 6 de agosto de 2014 .
- ^ "Volvo Cars presenta nuevos sistemas para alertar a conductores cansados y distraídos" . Consultado el 28 de agosto de 2007 .
- ^ Coxworth, Ben (3 de enero de 2011). "Anti Sleep Pilot detecta conductores somnolientos". Gizmag.
- ^ "Auriculares Bluetooth Vigo sabe antes de que usted está cansado". 17 de enero de 2014 . Consultado el 20 de marzo de 2014 .
- ^ "Noticias de COREforTech".
- ^ "EUR-Lex - 32019R2144 - ES - EUR-Lex".