- Shimano 600, mediados de los años 80.
- Un desviador trasero Shimano XT 2008 .
Componentes de bicicleta de carretera Ultegra 6500 de 9 velocidades.
Shimano, Inc. (株式会社シマノ, Kabushiki-gaisha Shimano ) , originalmente Shimano Iron Works (島野鐵工所) y más tarde Shimano Industries, Inc. (島野工業株式会社) , es una empresa multinacional japonesa de fabricación de componentes para ciclismo y pesca. equipo de aparejos y remo , que también produjo suministros de golf hasta 2005 y equipo de snowboard hasta 2008. Nombrada en honor al fundador Shozaburo Shimano (島野庄三郎, 1894-1958) y con sede en Sakai , Prefectura de Osaka , la compañía tiene 32 subsidiarias consolidadas y 11 no consolidadas , con las principales plantas de fabricación con sede en Kunshan ( China ), Malasia y Singapur .
En 2017, Shimano tuvo ventas netas de US$ 3200 millones, 38% en Europa, 35% en Asia y 11% en Norteamérica. Los componentes de bicicletas representaron el 80%, los aparejos de pesca el 19% y otros productos el 0,1%. La empresa cotiza en bolsa , con 93 millones de acciones ordinarias en circulación. [7]
También son el soporte neutral oficial de la mayor parte del UCI World Tour .
Las ventas de Shimano constituyen un estimado del 70 al 80% del mercado mundial de componentes de bicicletas por valor. [8] Sus productos incluyen componentes de transmisión, frenos, ruedas y pedales para bicicletas de carretera , montaña , pista e híbridas . Los componentes incluyen juegos de bielas que comprenden bielas y platos, pedalieres , cadenas , piñones y cassettes de cadena trasera , bujes de rueda delantera y trasera, palancas de cambio, frenos , palancas de freno, cables y desviadores delanteros y traseros . Shimano Total Integration (STI) es la combinación integrada de palanca de cambio y freno de Shimano para bicicletas de carretera . La firma italiana Campagnolo , así como la estadounidense SRAM, son los principales competidores de Shimano en el mercado del ciclismo.
Cuando el boom de las bicicletas en Estados Unidos en los años 70 superó la capacidad de los fabricantes europeos de componentes para bicicletas, los fabricantes japoneses SunTour y Shimano rápidamente intervinieron para llenar el vacío. Si bien ambas compañías ofrecían productos para todos los rangos de precios del mercado, SunTour también se centró en el refinamiento de los sistemas y diseños existentes para productos de gama alta, mientras que Shimano inicialmente prestó más atención a repensar los sistemas básicos y sacar al mercado innovaciones como el cambio Positron (un precursor del cambio indexado ) y los sistemas de rueda libre delantera en el extremo inferior del mercado. En los años 80, con Shimano impulsando la innovación técnica y los precios más bajos, los fabricantes de componentes europeos más tradicionales perdieron una presencia significativa en el mercado. Durante este período, en contraste con la técnica de marketing casi universal de introducir innovaciones en el lado caro del mercado y confiar en la demanda de los consumidores para emular a los primeros usuarios junto con la economía de escala para llevarlos al mercado masivo, Shimano y SunTour (en menor medida) introdujeron nuevas tecnologías en el extremo más bajo del mercado de bicicletas, utilizando materiales y técnicas de menor costo y a menudo más pesados y menos duraderos, y solo las llevaron a un nivel superior si se establecían en los segmentos más bajos del mercado.
En el período 1980-1983, Shimano introdujo tres grupos con tecnología "AX": Dura-Ace y 600 (gama alta), y Adamas en la gama baja. Las características de estos componentes incluyen un estilo aerodinámico, frenos de tiro central, palancas de freno con cables ocultos y pedales ergonómicos. En 1985, Shimano introdujo innovaciones solo en el nivel de calidad más alto (Dura-Ace para bicicletas de carretera y XT para bicicletas de montaña), luego filtró la tecnología a niveles de producción más bajos a medida que se probó y aceptó. Las innovaciones incluyen cambios indexados (conocidos como SIS, Shimano Index System introducido en 1984), [9] bujes libres, frenos de doble pivote, transmisiones de 8-9-10 velocidades y la integración de palancas de cambio y freno. Además, estos componentes solo podían funcionar correctamente cuando se usaban con otros componentes Shimano; por ejemplo, sus desviadores traseros deben usarse con las palancas de cambio, cables, buje libre y cassette Shimano correctos. SunTour intentó ponerse al día, pero a finales de los años 80 había perdido la batalla tecnológica y comercial, y Shimano se había convertido en el mayor fabricante de componentes de bicicleta del mundo.
El dominio del mercado de Shimano que se desarrolló en la década de 1990 rápidamente llevó a algunos críticos a pensar que Shimano se había convertido en un matón del mercado con intenciones monopolísticas. Este punto de vista se basaba en el hecho de que Shimano se orientó hacia la integración de todos sus componentes entre sí, con el resultado de que si se utilizaban componentes Shimano, entonces toda la bicicleta tendría que estar construida con componentes Shimano compatibles. La perspectiva alternativa es que al controlar la combinación de componentes en la bicicleta, un fabricante como Shimano puede controlar el funcionamiento de su propio producto. Los principales competidores de Shimano (Campagnolo y SRAM) también fabrican diseños patentados que limitan la oportunidad de mezclar y combinar componentes.
En 2003, Shimano introdujo el "Dual Control" en las bicicletas de montaña, en el que el mecanismo de cambio de marchas está integrado en las palancas de freno. Este desarrollo fue controvertido, ya que el uso del cambio integrado Dual Control para frenos de disco hidráulicos requería el uso de frenos de disco hidráulicos Shimano, lo que dejaba a los competidores fuera del segmento premium del mercado. Sin embargo, con su línea de productos de 2007, Shimano volvió a ofrecer componentes de frenado y cambio separados además de los componentes "Dual Control" integrados, una medida para satisfacer a los ciclistas que deseaban utilizar el cambio Shimano con otras marcas de frenos de disco.
En 1990, Shimano introdujo la gama Shimano Pedaling Dynamics (SPD) de pedales automáticos y zapatillas a juego, diseñadas para que las zapatillas pudieran usarse para caminar. Las zapatillas tienen un hueco en la parte inferior de la suela para colocar las calas más pequeñas y, por lo tanto, no sobresale, mientras que los pedales de carretera convencionales sin clip están diseñados para zapatillas de ciclismo de carretera que tienen suelas lisas con calas grandes que sobresalen, que son incómodas para caminar. La gama SPD, además de otros refinamientos todoterreno, fue diseñada para usarse con suelas con dibujo que se asemejan más a las resistentes botas de senderismo. Los pedales y zapatillas SPD pronto se establecieron como el estándar del mercado en este sector, aunque muchos otros fabricantes han desarrollado alternativas que pueden ser menos propensas a obstruirse con el barro o más fáciles de ajustar. [ cita requerida ] Sin embargo, el dominio de SPD en este sector ha significado que los fabricantes de pedales alternativos casi siempre diseñan sus pedales para que se puedan usar con zapatillas Shimano, y del mismo modo, los fabricantes de zapatillas de bicicleta de montaña hacen que sus zapatillas sean compatibles con "Shimano SPD". SPD ha creado dos tipos de calas para carretera que son incompatibles con los pedales SPD estándar y algunas zapatillas: SPD-R y SPD-SL. SPD-R es un pedal estándar que ya no existe. SPD-SL es básicamente una copia del sistema de pedales automáticos Look estándar. Tiene una plataforma ancha de un solo lado y una cala triangular que es compatible con los pedales Look de tres tornillos.
Alexi Grewal utilizó una bicicleta equipada con platos y pedales Shimano DynaDrive (el resto de los componentes de su bicicleta eran principalmente Suntour y DiaCompe) para ganar la carrera en ruta olímpica de 1984 en Los Ángeles. En el Giro de Italia de 1988 , Andrew Hampsten montó Shimano en su primera victoria en el Gran Tour . En 2002, los campeonatos del mundo tanto en ruta como en contrarreloj se ganaron con equipamiento Shimano. La victoria de Alberto Contador en 2007 en el Tour de Francia con una bicicleta equipada con Shimano representa la primera victoria oficial de la Clasificación General en esa carrera por parte de un ciclista que utiliza componentes Shimano (Lance Armstrong ganó originalmente el TDF con Shimano en 1999, pero luego fue descalificado debido al uso de drogas). [11]
En todas las piezas Shimano aparece estampado el sello "VIA" ("Vehicle Inspection Association"). Se trata de un sello de aprobación oficial que se utiliza para certificar piezas de vehículos japoneses, incluidas las bicicletas. Esta marca significa que se cumplen determinados estándares de calidad.
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El primer grupo Shimano MTB fue el Deore XT en 1983. Se basaba en un desviador Deore de 1981 diseñado para turismo.
Los grupos de bicicletas de montaña incluyen:
Otros grupos actuales y anteriores incluyen:
Los grupos que ya no se ofrecen incluyen:
Shimano ofrece una gama de aparejos de pesca que incluyen carretes , cañas , líneas , señuelos , así como varios accesorios de pesca, prendas y productos electrónicos. [32] Entre ellos, sus carretes giratorios son su serie de productos más vendida a nivel mundial. [33]
Shimano también ofrece una gama de sistemas de estiramiento de pies para remo llamados SRD (Shimano Rowing Dynamics). El sistema consta de zapatillas de remo personalizadas y un estiramiento de pies para fijar las zapatillas. [34]
Shimano tiene 13.000 empleados (2017). Shimano fabrica sus productos en Australia, China, Alemania, India, Indonesia, Japón, Malasia, México, Filipinas, Singapur, Taiwán, Tailandia, Reino Unido, Estados Unidos y Vietnam. [35]
Shimano es miembro fundador de la Alianza Global para la EcoMovilidad , una asociación internacional que trabaja para promover la EcoMovilidad y así reducir la dependencia de los ciudadanos de los vehículos motorizados privados en todo el mundo. [36] La EcoMobility Alliance fue fundada por un grupo de organizaciones mundiales líderes con motivo de la Conferencia sobre el Cambio Climático en Bali en diciembre de 2007.
Shimano patrocina una amplia gama de organizaciones, eventos de ciclismo y atletas. Algunos patrocinadores destacados son:
en millones de yenes japoneses a 100 JPY por USD para los ingresos de 2009-2012 = 186.686,0; 213.596,0; 221.770,0; 245.843,0
