La clase Spahi estaba formada por siete destructores construidos para la Armada francesa en la primera década del siglo XX. Un barco se perdió durante la Primera Guerra Mundial , pero los demás sobrevivieron y fueron desguazados posteriormente.
La clase Spahi era más del 50 por ciento más grande que la clase Branlebas precedente para igualar el aumento de tamaño de los destructores extranjeros. Variaban ligeramente en tamaño debido a las prácticas de construcción de cada astillero. [1] Tenían una longitud entre perpendiculares de 64-65,8 metros (210 pies 0 pulgadas - 215 pies 11 pulgadas), una manga de 6,05-6,6 metros (19 pies 10 pulgadas - 21 pies 8 pulgadas), [2] y un calado de 2,3-2,4 metros (7 pies 7 pulgadas - 7 pies 10 pulgadas). Los barcos desplazaban 530-550 toneladas métricas (522-541 toneladas largas ) en carga profunda . [1]
Los destructores estaban propulsados por dos máquinas de vapor de triple expansión , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice utilizando vapor proporcionado por cuatro calderas acuotubulares de tres tipos diferentes. Spahi y Lansquenet usaban calderas Normand , Hussard y Mameluk tenían calderas du Temple , mientras que los tres barcos restantes estaban equipados con calderas Guyot. Los motores estaban diseñados para producir 7500 caballos de fuerza indicados (5600 kW ), excepto el Spahi con 9000 caballos de fuerza indicados (6700 kW), que estaba destinado a dar a los barcos gemelos una velocidad de 28 nudos (52 km/h; 32 mph). Durante sus pruebas en el mar , alcanzaron velocidades de 27,1 a 29,8 nudos (50,2 a 55,2 km/h; 31,2 a 34,3 mph). Los barcos transportaban 95 t (93 toneladas largas) de carbón, lo que les daba un alcance de 1000 a 1200 millas náuticas (1900 a 2200 km; 1200 a 1400 mi) a una velocidad de crucero de 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El Lansquenet tenía una capacidad de 115 t (113 toneladas largas), lo que le daba un alcance de 2880 millas náuticas (5330 km; 3310 mi) a la misma velocidad de crucero. [3]
El armamento principal de los buques de la clase Spahi consistía en seis cañones Modèle 1902 de 65 milímetros (2,6 pulgadas) en montajes individuales, uno a proa y otro a popa de la superestructura y los demás estaban distribuidos en el centro del barco . También estaban equipados con tres tubos lanzatorpedos de 450 milímetros (17,7 pulgadas) . Uno de ellos estaba en un montaje fijo en la proa y los otros dos estaban en montajes giratorios individuales en el centro del barco. [1]
