El Toyota Wish ( en japonés :トヨタ・ウィッシュ, Hepburn : Toyota Wisshu ) es un automóvil producido por el fabricante de automóviles japonés Toyota entre 2003 y 2017. Es un monovolumen compacto con asientos estándar de tres filas y se ubicó entre el Corolla Spacio y el Ipsum en la línea de minivans de Toyota. En Japón, estaba disponible en los concesionarios Toyota Netz .
Además de en Japón, el Wish también se ensamblaba en Tailandia (para Malasia y Singapur) y Taiwán. También se vendía en Hong Kong, de donde se importaba desde Japón.
El Wish fue desarrollado bajo el nombre en clave "760N" por el equipo, dirigido por el ingeniero jefe llamado Takeshi Yoshida y fue presentado al público por primera vez en el Salón del Automóvil de Tokio en octubre de 2002 (Salón de vehículos comerciales y cabina de pasajeros) y luego lanzado en Japón en enero de 2003, bajo una campaña publicitaria masiva con la cantante japonesa Hikaru Utada . El comercial de televisión presenta su canción Colors , que coincide con el lanzamiento de su nuevo sencillo en CD . El automóvil se comercializó bajo el eslogan "Wish Comes True".
Con el nombre en código ZNE10G (FWD) y ZNE14G (4WD), utiliza un motor 1ZZ-FE de 1,8 L, que produce ( JIS ) 132 CV y 170 N⋅m (125 lb⋅ft). Solo está disponible con transmisión automática de cuatro velocidades. Una versión de 2,0 L (con nombre en código ANE11W para la versión de seis plazas y ANE10G para la versión de siete plazas) se lanzó en marzo de 2003. Equipado con el motor de inyección directa 1AZ-FSE , tiene ( JIS ) 155 CV (114 kW) y 192 N·m (142 lb·ft). Las variantes con el motor 2.0 D-4 solo están disponibles con una caja de cambios CVT .
El WISH tuvo un gran éxito en su mercado local y aparece con frecuencia entre los 5 primeros de la lista de los 30 modelos más vendidos cada mes. También ha causado conmoción entre sus competidores, como el Honda Stream y el Mazda Premacy /Mazda5, al cambiar su posicionamiento en el mercado.
El Toyota Wish también se lanzó como modelo ensamblado localmente en Tailandia en diciembre de 2003, siguiendo la tendencia de los monovolúmenes compactos en ese momento. El Wish en Tailandia está disponible con tres niveles de equipamiento, incluidos 2.0 S, 2.0 Q y 2.0 Q Limited (con techo corredizo), y es muy similar a la versión japonesa, excepto por algunas diferencias:
El Wish se lanzó en Taiwán como un vehículo con volante a la izquierda en noviembre de 2004. Para este mercado, el automóvil se comercializa bajo el eslogan "No Rules!" y el TVCM se filma en Nueva York. La versión taiwanesa comparte el mismo motor que el modelo de Tailandia, lo que significa que no cuenta con la tecnología D-4 de Toyota. La versión ensamblada en Taiwán tiene algunas diferencias de estilo: un nuevo frontal, luces traseras LED rediseñadas , reflectores empotrados en el parachoques trasero, tiras protectoras laterales del color de la carrocería/cromadas y una placa trasera cromada más limpia. La insignia WISH no es una parte integral de la decoración, a diferencia del modelo con especificaciones japonesas. El equipamiento puede incluir sensores de estacionamiento, techo corredizo doble y asientos de cuero . Otro aspecto exclusivo del Wish taiwanés es que se puede especificar con un esquema de color interior beige a diferencia de sus contrapartes fabricadas en Japón y Tailandia. El Wish también se puso a disposición en Indonesia como una importación CBU , donde Bank Mandiri ofreció muchos como premios .
El Wish se actualizó a finales de 2005 con la introducción de un modelo renovado . El coche original estaba básicamente bien diseñado y eso significaba que eran necesarios pocos cambios. Se realizaron cambios cosméticos en los faros, parachoques, luces traseras LED y salpicadero, junto con una consola revisada para el control de climatización y la transmisión automática (el 2.0 Z recibió una transmisión de siete marchas). Como los cambios fueron menores, las cifras de consumo de combustible, que son las mejores en la clase de monovolúmenes compactos, siguen siendo las mismas. El Wish de 2005 también fue el tercer modelo que se vendió exclusivamente en los concesionarios Toyota Netz , de ahí la sustitución del emblema frontal "W" característico del Wish por un óvalo genérico NETZ como el que se ve en el Vitz y el Ist de 2005. Los comentarios sobre el control electrónico del acelerador han sido mixtos, con afirmaciones de que el sistema de aceleración original utilizado en el coche de 2003 es más rápido. El tren motriz y los motores siguen siendo los mismos.
Sólo para los modelos japoneses del año modelo 2007, se ofrece como opción G-BOOK , un servicio telemático por suscripción .
En Singapur, el distribuidor local introdujo el Toyota Wish a finales de 2008 como monovolumen compacto para los compradores de ese país. [2] En lugar del emblema ovalado genérico de Netz que se encuentra en el Wish importado en paralelo, el distribuidor local reemplazó el emblema ovalado de Netz por el de Toyota. Se vendió como Wish Aero Tourer para diferenciarse del Wish importado en paralelo ; además, se incluyeron como equipamiento de serie accesorios como un kit de carrocería de 5 piezas que incluye una luz de freno LED trasera de montaje alto, unidad principal de DVD con pantalla táctil, cámara de marcha atrás, indicadores de espejo lateral, placas de protección iluminadas, viseras de ventana y punta de silenciador cromada. Anteriormente, el Wish solo lo vendían los importadores paralelos.
La segunda generación del Wish está disponible en el mercado japonés desde marzo de 2009. Está propulsada por los motores Dual VVT-i 2ZR-FAE y 3ZR-FAE de Toyota . Todos los modelos vienen con la transmisión Super CVT-i de 7 velocidades de Toyota. Las dimensiones exteriores siguen siendo similares a la generación anterior, excepto la longitud, que ha aumentado ligeramente.
La segunda generación del Wish siguió vendiéndose fuera del mercado japonés, en Hong Kong, Singapur [4] y Taiwán. Estos modelos tenían grupos de velocímetros que eran ligeramente diferentes a los del modelo del mercado japonés en la sección de indicadores de km/h.
El Wish recibió un lavado de cara en abril de 2012. Se realizaron cambios cosméticos en los faros delanteros y traseros, como insertos de LED, una parrilla delantera revisada, una moldura del portón trasero y un grupo de instrumentos del tablero.
Todos los modelos incluyen características de seguridad como ABS con EBD y BA . Las características adicionales incluyen TCS y VSC . Todos los modelos incluyen frenos de disco delanteros ventilados y traseros con la excepción del 1.8X 2WD (que incluye tambores traseros).
Las ventas del Wish se interrumpieron en Taiwán en 2016, donde fue reemplazado por el Sienta , y también se interrumpieron en Japón el 13 de octubre de 2017 y en Singapur a mediados de 2018, [5] donde el Prius α y el Sienta reemplazaron al Wish saliente. En Japón, el papel del Wish como un monovolumen compacto de tres filas es reemplazado efectivamente por el Sienta, el Prius α y los trillizos Noah/Voxy/Esquire de carrocería alta .
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