El descarrilamiento del tren de Ponton , cerca de Ponton, Manitoba , el 15 de septiembre de 2018, hirió fatalmente al conductor del tren Kevin Anderson, hirió al ingeniero del tren y provocó un derrame de combustible diésel . [1]
El tren era tirado por 3 locomotoras y contenía "varias docenas" de vagones cisterna , cargados con " petróleo líquido ". [2] Inicialmente, Arctic Gateway Group informó que no se había derramado petróleo. [3] El 19 de septiembre, Global News describió la carga del tren con mayor detalle, afirmando que incluía gasolina , gas propano líquido y butano . [4] Global informó que, si bien no se había derramado nada de la carga, los trabajadores ferroviarios estaban tratando de contener el combustible diésel que se estaba filtrando de las locomotoras.
El tren cruzaba el río Metishto cuando descarriló. [5] Los relatos difieren en cuanto a cuándo descarriló el tren. Global informa que el tren descarriló a las 6:45 p. m. [4] CBC informa que el tren descarriló alrededor de las 3:45 a. m. [1] Los primeros en responder llegaron alrededor de las 5:45. La autopsia de Anderson indicó que Anderson murió por pérdida de sangre y que sus heridas eran sobrevivibles. Sin embargo, continuó sangrando durante horas, después de que llegaran los primeros en responder.
El 20 de septiembre, varias fuentes de noticias informaron que un investigador de la Junta de Seguridad del Transporte atribuyó el descarrilamiento al trabajo de los castores . [5] [6]
El ingeniero sobrevivió, pero un informe de la autopsia de Anderson dijo que se desangró hasta morir después de sufrir "heridas graves pero que se pudieron sobrevivir".
El sábado, hubo un descarrilamiento en la línea. Los informes indican que el tren que se descarriló en un puente que cruza un arroyo tenía tres locomotoras y veintisiete vagones. Transportaba petróleo licuado. No se informó de que ninguno de esos vagones tuviera fugas.
El tren que descarriló tenía tres locomotoras y varias docenas de vagones, algunos de los cuales transportaban petróleo licuado. Ninguno de los vagones se vio "comprometido", dijeron los funcionarios de la empresa.
El tren transportaba carga, que incluía gasolina, gas propano líquido y butano, pero no ha habido indicios de que algo de eso se haya derramado o filtrado.
Un investigador de la Junta de Seguridad del Transporte dice que los castores pueden haber contribuido al descarrilamiento del tren en el norte de Manitoba que dejó a un trabajador ferroviario muerto y a otro herido.
Un investigador de la Junta de Seguridad del Transporte de Canadá (TSB) reveló que los castores probablemente fueron un factor que contribuyó al descarrilamiento de un tren cerca de Ponton, Manitoba, que resultó en la muerte de un trabajador ferroviario.
