El accidente ferroviario peruano ocurrió el 8 de julio de 1988 cuando un tren descarriló en el puente peruano sobre el lago Ashtamudi en Kerala , India y cayó al agua, matando a 105 personas. La causa nunca se estableció, pero se atribuyó a la alineación de las vías y a ruedas defectuosas, posiblemente agravadas por no notificar a los trabajadores de mantenimiento sobre la aproximación de un tren retrasado que había estado recuperando tiempo viajando a velocidad excesiva.
El accidente ocurrió en el puente Peruman sobre el lago Ashtamudi , Perinadu, Kollam , Kerala, alrededor de las 13:15 hora local. Diez vagones del tren número 26 Island Express, que viajaba de Bangalore a Thiruvananthapuram Central , descarrilaron y cayeron al lago. De los 14 vagones, sólo el motor , el furgón de paquetes y un compartimento de segunda clase habían cruzado el puente cuando se produjo el descarrilamiento. Dos de los nueve vagones que cayeron al agua quedaron volcados. [1]
Las operaciones de rescate comenzaron inmediatamente cuando los lugareños de Perumon y Munrothuruthu acudieron al lugar. Los heridos fueron trasladados al hospital del distrito de Kollam y a clínicas privadas cercanas. Al darse cuenta de la magnitud de la tragedia, también se enviaron tres helicópteros y más de 100 buzos de la marina al lugar desde Cochin, a 140 kilómetros de distancia. El Ministro de Estado de Ferrocarriles de la Unión, Madhavrao Scindia , acompañado por miembros de la Junta de Ferrocarriles, voló en un avión fletado para supervisar las operaciones de rescate. Scindia anunció un pago graciable de Rs. 1 lakh (100.000) cada uno a los familiares de cada uno de los muertos. El accidente dejó 105 muertos y unos 200 heridos. [2] [3]
Aún se desconoce la causa exacta del accidente. [4]
Una primera investigación realizada por el Comisario de Seguridad Ferroviaria atribuyó la causa del accidente de tren a un tornado . Este hallazgo ha sido ampliamente cuestionado por el público en general.
Una segunda investigación, provocada por la indignación pública, reveló que los problemas en la alineación de las vías y las ruedas defectuosas de los vagones fueron los responsables de la tragedia. [5] Las siguientes posibles causas, aunque no reconocidas oficialmente, han recibido amplia atención en los medios.
Se cita a algunos testigos que dijeron que el tren circulaba demasiado rápido hacia el puente en el momento del accidente.
Es posible que se hayan realizado algunos trabajos de mantenimiento de vías en el puente del ferrocarril. Un informe alega que los trabajadores de mantenimiento llamaron a la estación más cercana y preguntaron sobre los trenes que pasaban. Les dijeron que el Island Express que debía pasar llega tarde. El blog afirma que los trabajadores habían levantado una sección del riel y la reparación estaba en marcha, luego los trabajadores fueron a tomar un descanso, dejando el riel separado, seguros de que el tren no llegaba. El tren mantuvo el tiempo adecuado y descarriló en el puente. [6]
El accidente apareció en la película malayalam de 1990 Iyer the Great . El cortometraje Island Express cuenta la historia de diferentes personas y su viaje después del accidente. En la película malayalam Maheshum Marutiyum (2023), el padre del protagonista muere en el descarrilamiento.