El Formula Car Challenge presentado por Goodyear es una serie de carreras de autos afiliada a la National Auto Sport Association , que opera en cuatro regiones diferentes de los Estados Unidos: costa oeste, suroeste, costa este y medio oeste. También hay un campeonato anual en el que participan las cuatro regiones. Si bien cada región varía en términos de eventos, la serie en sí tiene tres clases de competencia, todas impulsadas por Mazda, con neumáticos Goodyear Racing: Formula Mazda (FM), Pro Formula Mazda (PFM) y FormulaSPEED2.0 (FS2.0). ).
El Formula Car Challenge se inició en 2005 para permitir un alto nivel de competencia en un entorno de calidad sin "presupuestos de carreras profesionales". En 2009, había cuatro regiones en mercados clave de Estados Unidos. El patrocinio de presentación de Goodyear se aseguró en 2010, al igual que un campeonato nacional autorizado por la Asociación Nacional de Deportes Automovilísticos. Los premios de contingencia Mazdaspeed asociados con el título nacional Formula Car Challenge han incluido cerca de $30,000 en efectivo y elegibilidad para el premio MAZDASPEED Career Advancement Award.
Los autos de Fórmula Mazda son construidos según las especificaciones en su totalidad por Moses Smith Racing, excepto el motor proporcionado por Daryl Drummond Enterprises. Se utiliza una estructura espacial de acero con una distancia entre ejes de 95 pulgadas. La potencia es proporcionada por un motor rotativo Mazda 13B sellado de 1,3 litros (79 pulgadas cúbicas) que produce 180 caballos de fuerza (130 kW) conectado a una transmisión de carreras de cinco velocidades. Todas las piezas deben ser las proporcionadas por el fabricante oficial, aunque ciertos aspectos pueden ajustarse dentro de las regulaciones para adaptarse a las distintas pistas utilizadas. [1]
El automóvil FormulaSPEED está construido sobre un chasis fabricado por Fast Forward Racing Components y construido con tubos de acero de aleación de cromo-molibdeno 4130. El cortafuegos, la bandeja inferior y los paneles laterales son de aluminio adherido y remachado. Se utiliza fibra de vidrio para la carrocería, con Kevlar de 4 capas para protección lateral y estructura compuesta para protección contra choques frontales. La suspensión es de doble horquilla con amortiguadores y resortes proporcionados por Öhlins y montantes de aleación de aluminio billet 7075. La potencia es producida por un Mazdaspeed MZR de 2 litros (120 pulgadas cúbicas) con VVT que produce 200 caballos de fuerza (150 kW). El mapeo del motor está a cargo de Hasselgren Engineering, controlado por una ECU SQ6 de Cosworth/Pectel, alimentada por una celda de combustible certificada por la FIA. La potencia se transmite a las ruedas a través de una transmisión secuencial de seis velocidades Hewland FTR y los neumáticos son Goodyear Formula Eagle G19 con 13" de diámetro. Los frenos son rotores flotantes y pinzas de aluminio proporcionadas por Wilwood, con polarización de freno ajustable desde la cabina. [2 ]