S7 (S-Bahn del Rin-Ruhr)

Servicio de S-Bahn en la red del Rin-Ruhr, Alemania

La línea S7 es un servicio de S-Bahn en la red Rin-Ruhr en el estado alemán de Renania del Norte-Westfalia , entre Wuppertal y Solingen . La línea ha sido operada por RheinRuhrBahn desde el 10 de diciembre de 2023 a intervalos de 20 minutos, utilizando vehículos diésel múltiples Alstom Coradia LINT 41. ^[2]

El servicio se clasificaba anteriormente como servicio Regionalbahn RB47, conocido como Der Müngstener , una referencia al puente Müngsten , que cruza y DB Regio lo había operado en la misma ruta con unidades múltiples diésel DB Clase 628 desde 1994. También se operaba a intervalos de 20 minutos, por las tardes y los fines de semana, cada 30 minutos. El S7 fue operado por Abellio Deutschland desde 2013 hasta 2022, cuando se declaró en quiebra. ^{[3] [4]} VIAS luego operó la línea bajo un contrato de emergencia 1 desde febrero de 2022 hasta el 10 de diciembre de 2023, cuando RheinRuhrBahn se hizo cargo de las operaciones hasta diciembre de 2028. ^{[5] [6]}

La línea S7 discurre sobre líneas construidas por dos compañías ferroviarias:

• desde Wuppertal Hauptbahnhof hasta la estación Wuppertal-Oberbarmen sobre el ferrocarril Elberfeld-Dortmund , inaugurada por la Compañía de Ferrocarriles Bergisch-Märkische en 1847 y 1849, ^[7]
• desde Wuppertal-Oberbarmen hasta Solingen Hauptbahnhof sobre el ferrocarril Wuppertal-Oberbarmen-Solingen , inaugurado en tramos por la Bergisch-Märkische Railway Company entre 1867 y 1872 ^{[8] [9] [10]} y por los ferrocarriles estatales prusianos entre 1893 y 1897. ^[8]

Anteriormente existía una línea S7 operada por DB Regio , que comenzaba en la estación Düsseldorf Airport Terminal . Desde allí corría hacia el sur hasta Solingen Hbf vía Düsseldorf Hbf . Con el cambio de horario de 2010 el 13 de diciembre de 2009, la línea S1 sustituyó el servicio entre Düsseldorf Hbf y Solingen. La S11 se amplió para llegar hasta la estación Düsseldorf Airport Terminal.

Notas

1. Eisenbahnatlas Deutschland (atlas ferroviario alemán) . Schweers + Muro. 2009, págs. 141-2. ISBN 978-3-89494-139-0.
2. "T7". Archivo ferroviario de NRW (en alemán). André Joost . Consultado el 10 de abril de 2024 .
3. "Vor dem Betreiberwechsel: Erwartungen an neuen S7-Betreiber Vias sind hoch". Correo Rheinische (en alemán). 16 de diciembre de 2021.
4. "VIAS übernimmt S7 und Niederrheinnetz" (Presione soltar) (en alemán). VIAS Ferrocarril . 15 de diciembre de 2021 . Consultado el 10 de abril de 2024 .
5. "Neue Betreiber für S 7 und RE 47" (en alemán). Verkehrsverbund Rhein-Ruhr . 16 de septiembre de 2022 . Consultado el 10 de abril de 2024 .
6. "T7 - Der Müngstener" (en alemán). Transdev Rhein-Ruhr GmbH. 10 de diciembre de 2023 . Consultado el 10 de abril de 2024 .
7. "Línea 2550: Aachen - Kassel". Archivo ferroviario de NRW (en alemán). André Joost . Consultado el 8 de diciembre de 2013 .
8. "Línea 2675: Solingen Hbf ↔ Remscheid Hbf". Archivo ferroviario de NRW (en alemán). André Joost . Consultado el 8 de diciembre de 2013 .
9. "Línea 2700: Wuppertal-Oberbarmen ↔ Remscheid-Lennep (↔ Opladen)". Archivo ferroviario de NRW (en alemán). André Joost . Consultado el 8 de diciembre de 2013 .
10. "Línea 2705: Remscheid-Lennep ↔ Remscheid Hbf (↔ Remscheid-Hasten)". Archivo ferroviario de NRW (en alemán). André Joost . Consultado el 8 de diciembre de 2013 .

Der Müngstener en el puente Müngsten